Réponses

• comme le dit seba tu peux toujours tu fait ce que tu veux mais cest clair que ca vas vite te calmer parce que deja en dehors de 80-90 chevaux d'ecart la position est radicalement differente d'ou l'interet de passer par un 600 sportive qui est un peu…

  dans GC Commentaire de rs65 août 2012
• oui mais un mrt pro ca vaut cb?? le prix d'un limited qui est a peu pret equivalent

  dans rieju ou derbi Commentaire de rs65 août 2012
• xXenon" a dit :[quote="rs65"]certain de?? De passer par un 600S avant la superbike.[/quote] je comprend pas ou tu veux en venir ??

  dans GC Commentaire de rs65 août 2012
• Oui mais c'est la vitesse la principale cause des sensations mec tu prendra plus de sensation avec un bon 500 cr que avec un 525 exc tu te fera plus peur aussi pourtant tu prendra 50seconde autours mais bon c'est comme sa

  dans GC Commentaire de rs65 août 2012
• La moto faut pas forcement toujours allez chercher la gagne parce que c'est la que tu te casse les dents c'est avant tout un plaisir

  dans GC Commentaire de rs65 août 2012
• beh si c'est la ou tu t'amuse enfin moi perso c'est ce que j'aime et je m'en fou de me faire déboiter par un 450 4t de chiottes le plaisir submerge tout sa ^^

  dans GC Commentaire de rs65 août 2012
• oui mais un 500cr rien que pour sa c'est trop bien une partie cycle de merde avec un moteur de feu c'est loe bonheur ^^

  dans GC Commentaire de rs65 août 2012
• le drd a des bon frein aussi tkt pas et apres moi perso sa serai le derbi mais bon apres c'est question de gout c'est 2 bonne moto

  dans rieju ou derbi Commentaire de rs65 août 2012
• Bon il aura fallu le temps mais sa y est je l'ai recup encore une bonne affaire donc assez content

  dans presentation rs65 Commentaire de rs65 août 2012
• parce que on y voit pas tres bien mais la blanche c'est ni du pro race ni du mhr ni du bidalot ni tout sa sa ressemble a un vieux origine ou un airsal ou autres truc du style et quand tu voit le moteur qu'il pose sur la table sa fait moteur de compe…

  dans kit 80cc Commentaire de rs65 août 2012
• sinon 147 jy croit moyen mdr ^^

  dans kit 80cc Commentaire de rs65 août 2012
• je sais pas il met certain avec un point d'interrogation donc je demande parce que j'en sais pas plus que toi

  dans GC Commentaire de rs65 août 2012
• certain de??

  dans GC Commentaire de rs65 août 2012
• perso en serrant ma culasse avec la dynamo beh a 1kg5 j'ai casser des vis traité a 100kg alors vive la camelotte

  dans ou trouver un preparateur pour 50cc ? Commentaire de rs65 août 2012
• rien ne vaut une bonne grosse sportive et un conseil passe pas d'un z750 a un r1 parce que sa ca vas te faire bien bizarre par plutot du z750 vers un zx6r ou un 600 cbr ca vas deja te faire le kiki un peu ^^

  dans GC Commentaire de rs65 août 2012
• pour moi ce serai un petit 900cbr ou un 750 yzf suffisant pour la piste car au dela c'est inexploitable surtout quand tu commence même un petit roadster tu n'arriveras pas a l'amener au max de ces capacité alors un v-max oublie ^^

  dans GC Commentaire de rs65 août 2012
• il ce peux que ce soit ton vilo qui soit mort aussi

  dans Yamaha tzr démarre plus help ! Commentaire de rs65 août 2012
• a quand tu veux y'a pas d'heure pour la bibine ^^

  dans Espace détente Commentaire de rs65 août 2012
• Pour ton derbi en 70 je viens d'envoyer un message au mec pour la liste des pièces et ce qui a était fait pour voir et te dire

  dans choix moto selon mon budget Commentaire de rs65 juillet 2012
• Pour ce qui me conaisse pas presentation refaite page 1 allez y y'a des trucs qui pourrait plaire a certains ^^

  dans presentation rs65 Commentaire de rs65 juillet 2012
• ouaip e2 mais de toute façon les moteur de 1998 a 2005 sont exactement les mêmes et la différence entre les e1,e2 et les e3 c'est que les e3 on la pompe a eau en dessous de la pompe a huile alors que les autre c'est l'inverse et bien sur aussi culas…

  dans Espace détente Commentaire de rs65 juillet 2012
• un bloque piston un arrache volant magnetique (lequel aucune idée)des clés 6 pans des clé de 8,10 et de 19 je pence et un pince pour circlips et sa sera deja pas mal

  dans claquement bas moteur sur gilera gsm moteur morini Commentaire de rs65 juillet 2012
• Cherche une rta ^^

  dans Problème moteur et fourche (huile) Commentaire de rs65 juillet 2012
• de-rien et au remontage supprime ta pompe a huile c'est mieux de faire le mélange

  dans claquement bas moteur sur gilera gsm moteur morini Commentaire de rs65 juillet 2012
• la boite tu est pas obligé de la sortir tu peux la laisser telle quelle mais fais gaffe que rien ne tombe sinon c'est la cage a aiguille que tu as changer et ouvrir c'est pas super compliqué

  dans claquement bas moteur sur gilera gsm moteur morini Commentaire de rs65 juillet 2012
• sur le cdi je croit et sa te bride au niveau des trs/min après exactement je sais pas je m'y suis jamais pencher je trouver que c’était un peu inutile pour ma part

  dans Débridage Commentaire de rs65 juillet 2012
• je t'explique le principe de ce truc c'est que tu peux brider électroniquement ton engin quand tu le souhaite autrement dit tu roule tout le temps sans bride et quand tu te fait arrêter et qu'ils veulent te passer l'engin au banc tu le bride avec la…

  dans Débridage Commentaire de rs65 juillet 2012
• la cage du roulement aurait eu du mal a péter a moins que ce soit tomber sur le volant magnétique a moins qu'il ai une pompe a huile sur la moto et donc un dejaugeage ce qui implique serrage donc manque de compression et tout les roulements mort

  dans claquement bas moteur sur gilera gsm moteur morini Commentaire de rs65 juillet 2012
• tu peux les changer les 2 roulements,la tête de bielle étant en bas et c'est ce qu'on appelle un reembiellage mais il faut équilibrer le vilo quand tu fait sa

  dans claquement bas moteur sur gilera gsm moteur morini Commentaire de rs65 juillet 2012
• oui dans tout les cas tu sera obligé de faire tes roulement du vilo les joints spy et suivant les km même peu être les roulements de boite après si sa avait été le piston sa aurait été beaucoup moins chiant mais vu que tu as deja changer je pence pa…

  dans claquement bas moteur sur gilera gsm moteur morini Commentaire de rs65 juillet 2012
Autres réponses