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ouais moi aussi je doit attendre c'est moi qui me le paye donc faut que j'économise mais tous mes sous partent dans des petites truc comme un kit chaine ou des pneu donc je suis pas prés de l'avoir
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je pense que vais prendre le léovince parce qu'elle vas bien a haut régime mais par contre si je coupe les gaz dans une cote un peu technique soit elle calle soit sa deviens un veau jusqu'à se que je retourne en haut régime et j'arrive pas très bie…
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pour faire de la route je comprend qu'il sert quasiment a rien mais pour l'enduro dans les montées le couple a bas régime c'est plutôt intéressant parce que sinon la pointe c'est pas très intéressant, t'es rarement a 100 km/h dans des chemins
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pourtant les leovince son réputé pour avoir du couple a bas régime se qui important en enduro, a par si je me trompe
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euh si tu veut faire un peu des chemin évite les passages bas quand méme
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Je la trouve vraiment super belle !!
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Moi pour le look la street fighter, pour la piste la yamaha R1 ou la triumph daytona 675 couleur blanche et pour l'enduro la yamaha WR450 F.
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ouais mais maintenant des gosth rider il y en a plusieur, il y plein de gars qui essaie de faire comme lui
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Salut le BSR c'est vraiment facile il est quasiment donné, je connais personne qui l'a loupé t'as de la théorie et de la pratique, pour la tzr faut que tu sache que ça a pratiquement rien avoir sur le scooter que t'auras conduit pour le bsr t'auras …
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salut je pensé mettre un pot léovince v6 sur ma dt c'est un bon pot ??
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Salut sa y est je reviens de vacances et je suis absolument pas d'accord avec bajarr14la dt ne vaut pas la hm mais on peu faire quand méme faire pas mal de truc en enduro avec.
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Quand je dit neuf c'est 300 km se qui est vraiment rien pour un kit chaine, et je lle répéte il y avait du jeu.
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mon pére sa fait 35 ans qui fait de l'enduro donc je pense qu'il est mieux renseigné que toi.
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non non elle était pas tendu je l'avais détendu juste avant de partir
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Sa y est je l'ai eu !!!! premier jour d'enduro le kit chaine neuf casse sa commence bien ... -- Ven 10 Juil 2009, 11:29 -- Si vous connaisser des protége main intégraux pas cher sur internet vous pouvez me donnez le lien svp merci
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mon pére veut pas mettre de pot,mais par contre je peut debrider celui d'origine,donc il y a que ça a debrider ??
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tu dit sa pour me faire plaisir ou c'est vrai ?? de toute maniére je la fait débrider dans pas longtemps et j'aimerai savoir combien de bride il y a et ou elles sont ??
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Sa y est je l'ai !!!! enfin je vais la chercher se soir a 19h00 c'est une dt de 2004 elle a 2000 km. mais elle a jamais était debrider,est ce que sa a beaucoup abimer le moteur ??a -t'elle pperdue du couple ou de la puissance??
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ah ouais quand meme ...
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sa coute cher la suspension ??
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sa doit etre chaud a enlever tous sa non ?? il me faut l'aide d'un mécano ou tu pense que je peut le faire tous seul ??
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antoine64" a dit :[quote="pelican"]juste un pot et pour le reste faut que sa soit légal Déjà le pot c'est pas légal...[/quote] j'ai jamais dit que c'était légal mais sa il veut bien mais pour le reste (vario,carbu...) il veut pas. et pour l'allég…
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mon pére veut pas trop que je la modifie,juste un pot et pour le reste faut que sa soit légal,mais faut mettre quoi pour l'allégé ??
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vus se que le gars il y a mis dessus elle bien marché, mais faudrait que tu l'éssaie.
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je demande votre avis, je prend un moteur minarelli : pour l'enduro il vaut mieux la yam 50 dt ou la beta rr ???
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ouais mais pour faire de l'enduro je prefaire du couple que des chevaux,mais bon j'acheterai jamais les grosses merde que derbi font
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ouais non mais j'ai pas le moyen elles sont beaucoup trop cher donc sur la hm si elle a le même moteur au niveau couple et puissance c'est a peu prés pareil que la 50 dt,c'est ou quelle est mieux du coup ?? au niveau du chassis, de la soliditée ??
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ok la hm elle a quoi comme moteur ??