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Moi j'avais le même problème . Pour moi l'aiguille était trop basse du coup je l'ai remonté . Et maintenant nickel…j'était trop riche donc ça voulait pas monter dans les tours (brouté ) . Faudrait que tu mettes un filtre à air au moins un cornet o…
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Merci j'ai une autre question je vais changer de vilebrequin mais pour la clavette je fais comment ? Je ne sais pas si je peux garder celle d'origine ? vilo : [Lien rompu] . Et je voudrais mettre une clavette décalée mais je ne sais pas laquelle ch…dans Quelles Pièces détachés / Admission carburateur stage 6 pwk Commentaire de nittak décembre 2017
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D'accord c'est vrai je suis bête . Celle si est bonne : https://www.la-becanerie.com/pipe-mvt-d19-a-21-special-v-force-minarelli-am6.html ? Mercidans Quelles Pièces détachés / Admission carburateur stage 6 pwk Commentaire de nittak décembre 2017
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prend pas ça . C'est vraiment Nul . Désolé pour ce qu'il on 🙂
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Je pensais que c'était vraiment cher le kérosène mais c'est à 1.76 le L en ce moment .y'a pas quelqu’un qui tient pas à ça moto qui veut en mettre ? Pour voir sur un 50 alu ça sera mieux mais attention faut respecter les temps de chauffe . 🙂
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c'est vrai mais bon un 70 fonte j'ai beaucoup plus de couple qu'un 50 .
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Beau bruit ça doit marcher fort . Moi j'ai qu'un 70 fonte 😦 . tu as un carbu de combien ?
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j'ai toujours euh cette question il y a une différence au niveau pointe entre le conti chr et le yasuni r2 ?
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tu mets un plus gros carbu pour le creux et ça passe .
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tu sais j'ai rouler avec un carbu 12 tant que tu as réglé ton carbu c'est bon . Mais un carburateur de pocket . Tu vas difficilement réussir de le régler xD
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J'avais un conti chr sur mon 50 alu
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Moi perso tous les matin je vais dans mon garage, je mets du kérosène , je laisse chauffer et je pars . sur mon 70 top noir j'ai sortis 32 cv ,c'est puissant quand même xD
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tu upload sur youtube et tu partages via un lien au pire
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Bah pas besoin de refaire ta moto tu poses un 50 vortex et un bon pot et boite à air prépa et ça marche pour un 50
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Avec le yasuni cross ? Si oui 17,5 c'est très bien 🙂 . Et si tu prends le 2win bah il y aura un peu de creux . un 19 mais ça changera pas grand chose
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Une petite vidéo ! oui 80 fonte ça doit bien tourner 🙂
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Rayzenn a dit : J'ai mon carbu d'origine donc 16 dessus donc je suis pas mal creux en bas, je sais qu'il faut un 19 pour combler le creux mais la flemme de changer 😆 C'est vrai moi avant sur 50 alu j'avais un carbu 12 quand j'ai commencé…
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Tu as un alu . SI tu prends 14000 , tu peux faire une vidéo pour nous montrer ça doit marcher fort . 14000 rotor externe c'est beaucoup quand même
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Le R2 c'est un pot de pointe . Et oui il y a une grosse différence niveaux accèl avec le R2 . Mais ton R2 tu as quoi comme carbu avec ? Sinon si tu veux prendre un R2 prend direct un 2win .
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Pour ton r2 prend le vortex je pense que tu vas adorer . un bon petit rodage et la bombe est lancée xD 🙂 . Si tu fais ton réglage carbu 😕 . Mais plus sérieusement j'ai un pote qui a acheté un 50 top noir il est content mais quand il a vu tourner l…
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ALEXKRA a dit : le doppler vortex était une petite bombe Une Petit bombe 🙂 Pour pas trop chère quand tu y penses
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Donc si tu reste sur de l'origine et que pour de l'accèl prend le yasuni cross les yeux fermés
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sinon tu prends le yasuni cross et tu vas pas être déçu niveau accèl . Mais le 2win avec un 19 à moins d'accèl que le yasuni cross mais si tu veux peut être prendre un 50 alu ou 70 fonte tu seras content de l'avoir .
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Et oui un 16 ça marche sur un origine mais entre un 16 et un 19 le couple est pas le même .
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Moi j'ai toujours mis ça je prenais 105 sur mon 50 alu avec un carbu 21 après si tu prends un 16 avec 50 alu tu vas pas à 105
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Je ne suis pas d'accord tu as déjà vu tourner un 50 bidalot ? Parce que pour un 50 ça marche aussi fort q'un 70 alu pas pro race 3 non plus .
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Salut 2win au revoir
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Oui et si tu as pas beaucoup d'argent prend reste en carbu 16 mais un 19 sera mieux pour exploiter ton moteur .
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Si tu roules trop pauvre tu as de grande change de faire un effet de forge et de serrer
