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bonjour , je pense quelle et trop riche tu dois baisser le gicleur principale de 5 en 5 jusqu'à ce qu' elle ne broute plus . c et asse caractéristique gicleur trop gros elle broute et prend pas ses tour ca fait un bruit genre tatata tetete ^^. gic…
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bonjour , la boite de vitesse na pas de boite autour ce n ai pas une boite séparer elle et simplement a l intérieur du moteur emboiter entre les 2 carter . la boite a gauche du cylindre c'est et juste un cache qui cache l allumage . et les huil…
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voila du coup cela ne suffisais pas donc j ai récupérer une buse de dépression sur un carbu de 22 et sur le 26 j ai terminer le trou et ajouter la buse . cela fonctionne impeccable je pense donc que c'est étai bien prévu pour ca. merci pour les répo…
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oui c'est et asser simple les pièces abuser son non homologuer interdit sur la route , niveau légal c'est et ca l important , si tu a un pot voca cross rockie tu a le droit d être sur la route il a une plaque graver et un certificat livré avec même…
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oui normal avec les 50 choper le 90 d origine et très facile a atteindre par contre au dela des 90 c'est et arrachage de chevaux pour gagner 10 km/h^^.
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cette après midi je tente un robinet diffèrent un poil plus haut et si cela ne suffit pas je sort la peseuse et j essaye .si je dois perser je passerai donner le résultat .
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oui du coup c'est et surement la transmi vérifie aussi les roue une foi d un coup d un seul ma moto n avais plus de pêche c'est étai un roulement de roue arriérer qui étai mort et freinais la roue ^^
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oui j ai tester ce matin avec un réservoir auxiliaire ca par direct cela viens bien de la . par contre j aimerai vraiment savoir si cette bite et faite pour ca ou pas car finir le trou et coller une buse ca me prend 5 minute et 0 frai . et me dit …
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a oui tu fait même fort niveau équipement mais en cas de chute c'est et le bien venu , et oui du coup vue comme tu dit je pense tu verra il son pas si embêtent que ca .
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tu risque d aller plus vite ^^ . sérieusement au pire si cela t inquiète tu peux rester correcte il y a des pièces qui reste homologuer et qui on déjà de bien meilleur résultat que l origine , tu mais un origine améliorer genre un 50 top perf avec …
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bonjour , si c'est et juste la transmi cela te le fait quand tu roule mais au point mort quand tu accélère un gros coup sec elle dois monter direct sans soucis , si même au point mort elle prend ses Toure doucement c'est et autre chose . 86 alu norm…
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bonjour , si tu prend 90 cela ne te changera pas grand chose je pense , peux être 5 km/h et un meilleur comportement mais si tu prend déjà 90 avec full origine tu n ira pas beaucoup plus loin sans autre modif ( sur les 50 a partir de 90 cela devie…
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bonjour , on dirais les symptôme d un gicleur trop gros tu devrais tester un gicleur de 85 et 80
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après je suis pas connaisseur Derbi mais je sais que sur am6 la dépression ne pause pas de soucis temp que le robinet et bon bien sur la sur yamaha dt je prend 115 en robinet dépression. avec un gicleur de 115 sur de l origine tu devrais être tel…
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bonjour , avec un gicleur de 115 sur de l origine je pence a une prise d air , quand tu augmente le gicleur a ce point c'est et pas qui manque d essence mais qui a trop d air. ou tu a trop ouvert ta boite a air mais a ce point je doute . une salet…
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bonjour , je suis d accord avec djé57 c'est et très bien 90 95 en origine. j avais ce pot sur un 75 cc quand j ai changer pour le scr corso racing line 70/80 non homologuer je n ai même pas eu de différence il et très bon le voca cross roockie.
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sinon bague a par tu n ai pas forcement de mauvaise foi le conteur de la voiture et peux être fichu installe une appli GPS sur téléphone et tu sera fixé. perso mon coteur yamaha dt me dit 127 sur ma xara cela dit 124 et sur mon gps 118 y a une…
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le carbu de 16 ma tué dsl j étai pas prêt.
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je me trompe peux être mais je pence vraiment que c'est et faux , demande a un pro si il vaut mieux une 9 ou une 10 été ou hiver il va te dire y a pas d été ou d hiver le constructeur recommande quoi ? ^^ c et par rapport a la température de combust…
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9 ou 10 ce n ai pas en rapport avec la température dehors c'est et par rapport au moteur en lui même sa température de fonctionnement et autre plus loin cela me dépasse ^^. mais si il faut une 9 il faut une 9 hiver comme été .
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le régulateur peux maitre une bougies dans cette êta ? pour moi il peux claquer les ampoule mais maitre une bougie dans cette êta j ai des doute .
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je ne connais pas les course de ses cylindres mais si ce n ai pas la même course cela veux dire qu il ne va pas sur ton vilebrequin donc non dsl. si ton vilo est pour le 77 et que le 88 na pas la même course alors même si tu te procure l ensemble pi…
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du coup sur c'est et un roulement alors symptôme caractéristique selon son défaut il va être brillant a un moment diffèrent , alors que un frottement allumage pignon ou autre et permanent.
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demandé la notice la ou vous acheter vos cylindre toute et écrit dedans . par exemple la notice top perf rose 75 il dise br9es ou b10evg .
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bonjour , peux pas être sur sans entendre oui mais généralement c'est et un roulement défectueux ou male monté.
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si tu a fait un mauvais mélange, trop d huile tu encrasse un peux le moteur c'est et rien trop pauvre si tu roule trop comme ca tu peux chauffé et serré mais si tu remuais le bon mélange avant la panne c'est et fini plus de soucis . par contre une…
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en tout cas le 50 top noir 2000 km a fond il et neuf même pas une micro rayure donc bon signe . pour perse un piston il faut une bougie iridium avec un carbu male régler ou une bougie long sur une culasse courte ou une peseuse ^^.
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c est une yamaha dt toute modifié en course origine . au depart en 50 top noir prepa 2000 km puis 680 km en 75 top rose stock . course longue ou autre c'est est entre vilo et haut moteur la la clavette cela donne de l avance a l allumage l étincel…
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bonjour , pour moi pas de soucis j utilise la même pièces en top perf pas de soucis avec . environ 2600 km rien a signalé.
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ok alors c'est est pas aiguille mais gicleur principale qui et trop gros . par contre pour le temp que cela prend fait un mélange correct et change ton essence cela ne coute rien et pas de doute .