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February 4, 1990
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Mécano moto spécialité japonaise
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Moto,copine,musculation/muay thai
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alsace 68
Deux-roues
Yamaha yzf r1 et derbi DrD

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  • Faut voir si c'est bon a tout les régime. Tu peut ètre pauvre a mie ou en bas régime mais bon en haut se qui éxplique la couleur de la bougie. Encore heureux que tu a plus de compréssion que un origine. Avant le montage ta fait le squitch ou le j…
  • alex-derbi-74" a dit :donc mon pro aurait aucune raison de me refuser le réglage carbu ?? Ah ba non justement non au garag on accepte aucune 50 trafiqué. Il en a peu qui accepte de reglé des 50 avec des pièce comme échapement carbu. Si il et reglé…
  • Reglage carbu a revoir surement. J'aurai bien dit vérifié la compréssion mais tu a surement pas l'outil. Tu peut vérifié le jeu a la coupe du segment Tu arrive souvent en pleine charge ?? Sa aurai été bien de savoir combien tu prend en rpm en pl…
  • alex-derbi-74" a dit :xD je sais pas c'est marqué homologué sur les sites alors pourquoi il mette sa ? C'est pour vendre et si tu garde les bride sa marche pas mieux que un pot d'origine débridé qui est déja plus homologué. Mais sa ne sert a rien d…
  • IL a peut ètre des dents qui sont usée voir cassé. Faut démonter pour voir sa.
    dans Problème kick Commentaire de kurly mars 2009
  • alex-derbi-74" a dit :bas le doppler ER1 est homologué et le scr sm non !!! Ah bon c'est nouveau sa depuie quand une pièce moteur autre que une pièce d'origine est homologué ??
  • k-mo-" a dit :L'allumage qui ne suit pas tout à fait je pense, tu es à combien de tr/minutes en fond de 6 ? L'allumage suis parfaitement c'est un kit de moyene gamme rien d'affolant pour les allumage.
  • C'est un peu plus discret a l'oeil un passage haut mais le bruit est la donc a partir de la sa change rien du tout. un allumage sur un cilindre d'origine sa change pas énorme sa fait cher la petite différence. Si ton pro te regle avec un échapemen…
  • Rien qui servira a grand chose. Carbu/ échapement sur un origine sa suffi amplement.
  • Toxic27" a dit :Ouais mais avec le SCR, les seront beaucoup plus attirés ! Le doppler ets pas discret non plus de toute façon les 2 ne sont pas autorisé donc sa change plus grand chose.
  • alex-derbi-74" a dit :A combien j'irais avec avec le carbu 19 dell'orto et le doppler? merci de me repondre En 14*53 tu peut atteindre 105 maximun donc entre 100 a 105 on va dire.
  • CBR c'est sur que c'est vraiment pas performant mais une RS c'est le top tu a même pas besoin de démaré ta tz c'est tout vue.
    dans xr7 ou tzr Commentaire de kurly mars 2009
  • alex-derbi-74" a dit :et si je met le rdg cup avec un carbu dell'orto de 19 je ferais du combien?? 1km:h en plus ou moins par rapport a un scr ou un autre... Tu sera un simple moteur d'origine et un pot qui offre une plage haute la différence est …
  • alex-derbi-74" a dit :Alors quel pot je dois choisir? Pour se que tu cherche il en a plusieur que je connai. Scr sm dopller RGD cup KRD Conti chr technigas rsg.
  • alex-derbi-74" a dit :Donc je dois prendre un scr ou un doppler?Ceux qui qont pour doppler faite moi une liste,et pareil pour le scr s'il vous plait merci Il éxiste pas que ses 2échapement non plus.
  • christopher" a dit :et puis kurly sois plus claire quand tu parle stp C'est très clair se que je dit faut savoir le comprendre. Certain devrai sortir de leur trou parfois aussi il verront que il éxiste beacoup de chose.
  • christopher" a dit :donc le 17.5 a la place du 16 ne sert a rien ? Non faut taper dans les 19 a 21mm en diametre de carburateur.
    dans xr7 ou tzr Commentaire de kurly mars 2009
  • alex-derbi-74" a dit :ouai en gros tu sais pas quoi!!! Mdr écoute moi je doit pas me coucher pour taquiner le 100 trop fort ses jeune quand même.
  • alex-derbi-74" a dit :Kurly tu dis que je ferais du combien alors ?? Déja pas 110 du tout sa c'est les kéké sur pate qui te dise sa. mdr Tu fera une certaine vitesse.
  • christopher" a dit :un bon 110km Mdr et la branlete donne des aille aussi. Admision complete doppler suis sert a rien. Des échapempents tout aussi bon et moins cher aussi.
  • Euro 1 et 2 sont les même moteur. Déja tu tourne avec de huile de merde... ET concernant ton problème ton haut moteur est surement mort et reglage carburation doive ètre assez médiocre je pense. Vue la quelle de cette bécane je vairai bien une ré…
  • Oui il me semble. Tu peut reglé l'avant préssion ou simplement le durcir je croie.
  • daves" a dit :Donc je n'achete pas en dessous de 85 c'est sa? Non sa fait quand même petit je trouve endessous de 85.
    dans Configue pot carbu.... Commentaire de kurly mars 2009
  • Faut déja savoir ton entrée d'air se que sa sera. Moi a l'époque sa remonte loll dans mon 19 j'avaie un 95 avec un cornet polini air box. Après sa peut changer pas mal les réglage j'ai un pote il a un 115 par exemple dans sont 19 mais généralement…
    dans Configue pot carbu.... Commentaire de kurly mars 2009
  • Changer d'allumage ou préparé l'origine. Changer échapement et carbu, ou faire préparé les carter + cilindre d'origine.
  • Je suis pas devin je peut pas savoir dans combien de temps sa sera ne stock.
  • Je parlaie des moteur altec racing avec les pot KRD.
    dans Configue pot carbu.... Commentaire de kurly mars 2009
  • k-mo-" a dit :C'est clair qu'un pro n'aurait pas fait ça Mais aujourd'hui ça marche normalement, je touche du bois. Sa dépend qu'elle pro mdr faut pas aller chez free bike euh il font sa. mdr
    dans pot usiné beta Commentaire de kurly mars 2009
  • k-mo-" a dit :J'ai tout essayé pendant des journées, jusqu'à tomber sur des forums où ils disaient qu'en enlevant cette rondelle y avait plus de problèmes... mouai les truc genre faut enlever si sa voila faite sa dans vos garage mais bon... si sa ma…
    dans pot usiné beta Commentaire de kurly mars 2009
  • Toxic27" a dit :Non je veux pas dire du high end, mais en tout cas c'est pas exploitable sur de l'origine.Quand à la qualité des matériaux, je disais cela mais je l'avoue j'ai dis ça au hasard Le krd est fait pour origine est c'est un des meilleur j…
    dans Configue pot carbu.... Commentaire de kurly mars 2009