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Mouai je sais pas ou ta trouver ton truc mais bon j'ai jamais vue sa. Tu peut avoir 195/133 comme diagramme donc dit puissance et avoir un moteur bien plein mais après faut retoucher les section.
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Oui c'est la base du prépa moteur complete alignement haut moteur carter. Tu prend ton dremel tu gratte bien verticalement de sorte que il a pas une difference de ° entre la pente du carter et du cilindre mais souvent les pente aprsè sont trop brus…
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Un tuto seraie très long et sa s'apprend pas comme sa de préparé un moteur et faut du matos un peu quand meme. Il suffi pas de passer du papier faut gratter et mesuré ect...
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FullM3talKill3r" a dit :polir l'échappement faciliter l'évacuation des gaz et légérement les carter pour utiliser les volumes mort hummm Tu peut polir l'échapement dome du piston et culasse sa évite que la calamine se pose mais niveau perf sa chang…
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Pour quoi faire du belgome ?
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steak" a dit :perso en 50 je trouve sa *** comme en 125 vaut mieux un trail ou une super mot' Les 125 sm et trail rame bien aussi en 125
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Tu peut toujours retoucher le cilindre sa peut apporter de bonne perf. Certain patelin on des non dur a écrire.
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Si tu mais des kit 70 assez puissant faut le spot qui suis. 25 km de colmar environs. J'ai une DrD et un scoot pour quand il pleue et pour l'hiver.
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je croie pas qu'il est telement de choix justement sur Ac si c'est comme les Lc il a le r1400 des pot comme sa ou metrakit est une marque assez pointue dans sés produit. Pour les cilindre si tu veut vraiment avoir de bonne perf faut taper dans le 7…
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Belle tzr mais sa fait pas beacoup de bruit avec cette cartouche ??
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FullM3talKill3r" a dit :bien non pck g mit sur mon booster spirt un kit 50 fonte,un vario grande plage,ressort de poussé malossi racing un pot yasuni z et jarive a 110km/h sur du plat après javait une descente le compteur affichait 130 mais je pouva…
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sniper42" a dit :faur commencer au 1200 a l'eau sur le plastique plus gros sa risque de laisser des traces! Mais nan 600 a l'eau c'est bon.
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Faut poncé a l'eau ou a sec masi au plus fin.
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Jolie cadeau de noel
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FullM3talKill3r" a dit :est-ce que avec une bonne config ex(carbu 19,pot scr sm ou hand made,vilo barikit piste...)(est-ce que c'est un kit de faible puissance?pour monter kel pot "sm ou handmade)pour aller vers 130km/h réel ou plus... je sais tant…
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Pour moi c'est un nitro mais bon d'origine sa reste a aspirateur.
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champipayo" a dit :salut tout dabord bonne année a tous ! désolé dmincruster un peu sur le topic mais moi jaimeré savoir se que vous pensez du hebo manston replica 50cc??? Il remplace un origine.
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Ah lol entre un origine et un MvT sa change rien mais tu peut toujours acheté le digimax pour le passé un digital ect... mais sa vaut 140 euros environs donc bon l'allumage + le digimax pour gagnié un peu de perf sa fait très cher.
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Genre quoi ???
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Ben il a peu d'allumage performant en rotor externe. Le seul que je connai c'est le PvL digital externe je l'avais avant c'est une sacré bombe mais le prix 400 euros.
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Oui sa freine bien mais je compte quand meme changer de maitre cilindre pour un de 125 cross. Sinon pour l'allumage c'est autre chose que un origine la montée en régime est beacoup plus rapide sa bride pas a au haut régime enfin sa marche partout m…
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Photo supprimée.
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J'adore la geule de cette bécane aller des belle photo.
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Jolie moto mais se pot hebo gache a fond la geule de la moto.
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Photo supprimé tout sur mon premier message.
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Merci bon la elle est plus comme sa mais je rajouteraie a force. Pour les polissage il en a encore.
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Je trouve se nouveau modele très beau en plus elle est équipé d'un moteur derbi c'est good sa.
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Je susi pas trop fan de se modele désolé mais prend en soin quand meme.
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IL est pas mal ton poste je rigole bien merci. On va éclaircir quelque point je vois que bon peut si connaisse donc tés mito il les gobe temps mieux poue euh. Déja ta rien d'accordé dans ton moteur désolé mais sa vaut rien. Tu peut te brosser lon…
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Un simonini stock stock c'est bof faut pas croire un simple malossi team stock marche autant.