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Commentaires avec une note
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c'est à toi de voir lequel est le mieux, on peut pas trop le dire comme ça !
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Bonjour à toi ! à Mon avis sur derbi ça devrait tenir un petit moment, mais surveille ton vilebrequin assez souvent
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Bah même, un cylindre avec un pet c'est un cylindre qui a déjà du mal, à mon avis tu peux changer l'ensemble
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J'ai rarement vu un haut-moteur mort à ce point !!! Je ne sais pas ce que donne le cylindre mais déjà tu peux changer ton piston et ta culasse !
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C'est franchement nickel ! Beau boulot ! Hâte de voir la suite !
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Pas terrible le D.50 avec le 19 DO et le er1... Mais bon. Je pencherai plutot pour le hand-made avec un carbu de 21 ! Même si c'est pas terrible terrible...
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beta21" a dit :putin n'empeche t'aurasi aps du créer se sujet k-mo!! ... sa donne trop envi! mdr Héhé j'avoue que ça peut donner envie de faire des dépenses folles Sinon Tzr-pro-race t'avais une très belle config aussi
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POur moi ce serait : TOP ALU échappement reverse racing BAC Lomat 28 carbu Dellorto VHST-BS 28mm Allumage pvl digital Bougie iridium Refroidisseur d'eau ou double radiateur Et voilà ça fait déjà une belle config'
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Ouai enfin on n'est jamais à l'abri d'une panne, et puis pour régler le débit d'une pompe à huile... BONJOUR !
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Belle bécane !
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S'il est bien dosé, le mélange sans hésitations !!!
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C'est bien de ça que je parlais, le kit en lui même n'est pas hors de prix
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C'est vrai qu'un bon petit 110cc ça doit avoiner mais combien de millier d'euros ? Tout le problème est là .
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Ce que je peux dire c'est que l'alcool ne résout rien de toute façon; mais l'eau non plus... Tant qu'à faire, buvons de l'alcool !
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Pas mal Yohann pas mal ! Toi rmx t'es hors compétition
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Euh non Conti c'est plutôt pour la pointe, en compromis tu as yasuni qui est très bien !
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Regarde ici parking-supermotard/peugeot-xps-2008-t2677.html
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Je l'ai oui !!! Franchement ça marche pas énormément bien, il y a beaucoup mieux; mais niveau fiabilité il est super; ça fait 3000 bornes que je le fais gueuler à chaque rapport et il ne bronche pas. Bref mieux vaut quand même se tourner vers un kit…
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Le airsal est encore moins cher, on doit pouvoir s'en sortir avec 600€ pour une configuration qui marche bien !
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Un bon vilo et un carbu de 21 + pipe d'admission et pour bien faire la BAC
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Réglages sans hésitations !
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Si tu veux vraiment monter un kit il faut mettre un 70, tu peux mettre un top rose avec un scr HM, un metrakit sp avec pot sp ou un airsal ou barikit avec scr HM ou MK SP
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Antoine a juste déplacé ton sujet, du calme ! Edit: je ne connais pas ton kit, c'est pas le pro-race non ? Je pense pas. A mon avis c'est un cylindre avec les diagrammes assez bas en alu, un pot pour origine comme conti/ doppler devrait jouer !
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Salut ! Entre les deux je pense qu'il n'y a pas à débattre trop longtemps, SHERCO
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+1 pour Antoine, même si je pense pas qu'ils se feraient chier à faire notre rôdage Pour bien le faire il faudrait: _Un bon gros ventilo qui t'envoie de l'air frais à 50 km/h au moins sur ton radiateur _Un gars sur ta bécane pour faire varier le …
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Salut ! Sauf si tu t'y prends très bien, non ce n'est pas recommandé, le moteur va chauffer etc. Un bon rôdage peut très bien être fait sur la route Bonne soirée !
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Pour le carbu, un DO phbg 19 racing-edition. Pour le pot ça dépend de ce que tu recherches, mais pour prendre 110 > scr SM, Doppler, Conti / gianelli
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Pot d'échappement, carbu, et transmission devraient suffir !
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Salut à toi ! Pour les prix et les critères que tu donnes, va voir chez rieju c'est des très bonnes bécanes à un prix abordable ! Pour ta question à mon avs les bécanes attirent plus les convoitises que les scoots, mais avec le neiman et un anti…
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+1 pour Antoine, si t'aimes bien les supermot' et que le prix de la HM ne pose pas de problème... PRENDS LA !!!