Jimy84
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Merci de vos conseils
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La sait un euro 2 que tu m'a montré mais j'avais deja regardé sur maxi scoot après je voulais savoir c'était quoi la différence entre un sport et un racing car ya le cylindre airsal 80cc sport et racing
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J'avais déjà choisi airsal mais on m'a dit que fonte c'était pas mal aussi mais je prendrais alu et oui effectivement 21 serait plus approprié a ma config
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D'accord merci
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J'ai un euro 3 donc je peut pas
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D'accord merci mais c’est pour la consommation d’essence que je prend un 19mm et lequel de kit selon toit serait le mieux.
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PS: boite a air préparée
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Non jpense pas enfin on verra mais quand tu dit que cest bas de gamme sa veut dire qu'il est pas de bonne qualité, ou qu'il a pas la même puissance qu'un racing ou bidalot, malossi?
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Mais sinon sava cest une bonne config, je crain par rapport au vilo d'origine
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Ok merci et la finition du cylindre est de très bonne qualité a ce qu'on m'a dit et à ce que j'ai vu.
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Mais si je prend un carbu de 21 ma consommation d'essence aura doubler on m'a dit et comme carbu je vais me prendre un Dell'Orto PHBG DS, sa ira ou pas par contre est ce que je prend un 19 ou 21mm. Et la finition du cylindre c'est quoi ?
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19mm, mais pourquoi serait t'elle délicate ?