EpicFlayke - Page 60
epicFlayke
epicFlayke
Articles / Actualités
#14
Marques / Modèles 2R
#32
Parking / Annonces 2R
#10
Forum
#16
Commentaires avec une note
#17
À propos…
- Pseudo
- epicFlayke
- Inscrit
- Visites
- 3,157
- Dernière connexion
- Statuts
- Membre, Modérateur
- Points
- 705
- Birthday
- March 6, 2001
- Emploi
- Ma chaine yt avec diagnostics de panne tutos etc : https://goo.gl/R7xy1m
- Localisation
- Alsace
- Deux-roues
- Rieju MRX 2003 / Malaguti Drakon 2007 / Rieju SMX 2008 / voiture et mes pieds actuellement
Reactions
Réponses
-
T'as reparé le trou dans la pipe ? Normalement le réglage de base c'est vissée au max puis dévisser de 2,5 tours
-
C'est normal que ta moto marche pas s'il y a un trou dans la pipe !
-
Un ami en RS4, pot leovince le reste tout d'origine meme la transmi, il tape 105km Perso je l'ai testée la RS4 t'es vraiment à l'aise dessus je trouve
-
Impossible de déregler un carbu en touchant au ralenti, il t as pas donné le nombre de tour de richesse ?
-
J'ai aussi quelques fois ce problème, je connais pas la source exacte (en même temps j'ai pas cherché) Je pense que c'est du a la carburation (arrivée d'air, à 75% sûr), ou bien problème d'allumage (faux contact, fils oxydés,..)
-
D'ac merci mec 😉
-
Pour moi deux hypothèses - amorce bien sûr - défaillance de l'allumage : faux contact inopiné, un mec bourré qui t"as bidouillé les fils dans la soirée, problème lié à de l'eau dans le système (ou du coup à de la bière) (perso il pleuvait ce soir d…
-
Tous les types (dell'orto, phbn phvb phva phbg sha etc, et les autres marquent type ysn etc) sauf les gros diamètres (où il faut une pipe spéciale, sur moteur chinois comme sur les autres moteurs) mais toi ça te sert à rien sur de l'origine tu veux…
-
Jean didier qui a mis le dd que tu as vu sur snap affirme le contrairedans Changer l'allumage complet apporte beaucoup en vitesse ? Commentaire de epicFlayke juillet 2017
-
Si j'essaye de monter le cylindre avec mon piston actuel, je remarquerai qu'il est pas compatible ? Ca va bloquer ou un truc du genre ? Ou bien ça va prendre longtemps et ça va faire des dégâts ?
-
Si tu comptes utiliser ta moto rarement, juste pour le plaisir, tu achetes casque cross, pantalon maillot, bottes de cross, pare pierre et une enduro Si tu comptes l'utiliser régulièrement, pour te déplacer et faire des balades sur la route, tu achè…
-
Salut, En changeant par un allumage origine ducati neuf ça n'apporterait rien En mettant un allumage racing type MVT DD tu gagnes énormément en couple (montée dans les tours, accel) mais tu perds en pointe.dans Changer l'allumage complet apporte beaucoup en vitesse ? Commentaire de epicFlayke juillet 2017
-
C'est que le diamètre qui compte non ? (De la chemise du cylindre et du piston) sinon comment on fait pour mesurer ce jeu?
-
J'ai envie de dire tu as moins de cha'ce de te faire cramer si t'as un kit mais que t'es equipé, qd ils voient que t´es serieuxx ils te cassent pas les couilles, moi les seules fois oú j'ai été' arrêté ćest quand j´avais pas l'équipement ou alors qu…
-
Sans veste c'est mort en 50 origine je dis pas mais lá t'es sur une moto kitee 75.. je te rappelle qu'avec un kit l'assurance ne marche pas, donc même si tu glisses dans un rond point et que tu te casses le bras sans toucher d´autres voitures tu pa…
-
1650 g ça passe encore 😉
-
En casque enduro (avec visière) : évidemment le must le Icon Variant le meilleur dans sa catégorie, le O'Neal Sierra II Slingshot, Le Acerbis Flip FS 606 ou le Acerbis Active. En casque cross : tous les casques Airoh, très beaux, originaux et pas ch…
-
C'est ça normalement c'est adaptable mais ça dépend de la taille bien sûr après à voir si tu prends un masque type 100% là ça devrait passer, par contre un masque type Dragon NFX là je sais pas à vérifier Ouais pas de soucis je te mp quand je les …
-
Aucune idée démonte la cuve pour voir
-
Tu dois mettre un gicleur de 10 points supérieur à celui que tu as actuellement
-
Pour le casque perso je te conseille un casque enduro, tu sais les cross avec la visière, la marque Kenny en a fait un ou bien si tu as pas mal d'argent le Icon Variant est super, tu mets une visière irridium dessus et ça passe super bien (surtout q…
-
Je pense qu'un mid-race fonte comme le top rose c'est un bon compromis entre puissance, fiabilité et entretien pour un "débutant", non franchement à la limite il y aurait eu un 85 alu ou quoi bon ok mais là franchement ça reste très envisageable en …
-
Salut, Je connais le gars qui la vend, il bosse dans un garage et réalise pas mal de boulot de qualité pour particuliers, que ce soit changement de vilo, préparations carter,.. alors si c'est lui qui a fait le moteur tu as pas à t'en faire d'autant …
-
Nettoyant frein, ou du lave glace il me semble que ça marche bien (attention si tes carénages sont ceux d'origine ou bien s'ils ont été repeints)
-
A moins que tu sois pilote pro de run ça a pas trop d'intérêt 😆 Si c'est le cas tu enlèves les cales pieds arrière et les platines, les carénages,la selle...et la roue avant
-
Oui surtout que pour la purge faut être 2 ou être un pro, et bon c'est un des éléments les plus techniques et les plus importants de la moto donc autant être prudent 😉
-
C'est très possible, tu peux refaire une purge pour être sûr, toi ou ton garage, moi il me l'a fait gratuitement, mais je pense surtout qu'en écartant tes plaquettes tes pistons sont rentrés de travers, ou bien un te tes pistons s'est bloqué (joints…
-
Ah oui j'avais pas vu envoie un message sur le service client dsp mais c'est possible que tu doives découper le carénage en effet
-
Normalement elle est encore bonne, forcément c'est de la pompe de 50 donc c'est pas super fiable (la mienne a lâché à 25 000km et encore elle marchait encore, mais j'ai aussi vu une beta track 2016 la pompe à lâché à 3 000km) En général elle commen…
-
Combien de km la TZR ?