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ça dépend si la moto est pas tombée du côté du pot y'a pas la peine
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pas besoin de tout remettre parfaitement, l'expert va pas rouler avec et si ton pot est tout propre et bien fixé ça le fait pas, limite tu devrais le rayer un peu
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voilà moi je pense qu'ils ont rien noté, le mec est au standard il s'en fout c'est pas son boulot de vérifier si le pot est d'origine ou non. Donc je te conseille de remettre le pot d'origine et d'attendre le verdict de l'expert
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et ils ont répondu quoi ?
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Le fait que tu leur ai dit par téléphone qu'il était abîmé ne constitue pas une preuve en soit, déjà c'est pas sûr qu'ils l'aient noté, ensuite quand l'expert passera s'il te fait la remarque tu peux dire que tu te rappelles pas avoir dit ça, il ira…
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1) Alors déjà le pot d'origine je les encore et bridé donc si il faut que je le remette bah je le remettrai mais si je remet le pot d'origine et que l'expert viens il risque de me dire ou est le pot cassé non ? A ce moment la je dit quoi 😕 ? …
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salut, déjà il faut savoir que lors d'un choc arrière normalement c'est forcément le véhicule qui a percuté par l'arrière qui sera déclaré responsable, donc tu risques pas d'être inquiété 1 -> c'est variable en fonction des assurances 2-> vu…
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salut, tu peux pas mettre de pneus enduros sur jantes supermot ou inversement, c'est pas les bonnes dimensions. mais des jantes enduro d'occasion t'en trouves à la pelle sur internet, les miennes je les avais vendues 90€ tu en trouves beaucoup dans…
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non j'ai un pote qui pèse plus il a aucun problème
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salut, je laisse ton post épinglé en haut du fil d'actualité si ça peut t'aider, en espérant qu'un qatari passe sur le forum 🙂 pour te donner plus chances n'hésite pas à participer aux concours facebook organisés par les sites comme scootfast, 50f…
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tant que le moteur reste en origine et que tu garde le même type de roue (pas de roue enduro sur une moto à la base supermotard) y'a pas de risque. en revanche il faut que tu sois sûr que la carte grise ai été faite avec le numéro de série du cadr…
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Une fois que t'as mis ton moteur dans le cadre chromé tu désassures l'ancienne et tu assures la nouvelle CG comme une nouvelle moto. Tant que tu mets un moteur de 50 derbi dans un cadre de 50 derbi, tu vas pas avoir de problème
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Bienvenue parmi nous 😉
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Crée un nouveau sujet celui ci a 10 ans ...
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https://hexa-moto.com/articles/choisir-sa-50cc--217636 ces fantic sont des supermotards
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salut, sûrement ton réglage carbu qui est pas au point
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salut, envoie moi ton numéro de plaque d'immatriculation en message privé, je pourrai te donner les infos.
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si tu es débridé, tu feras forcément plus de bruit que ce qui est écrit sur la carte grise (moto bridée), donc ça sert à rien de contester..
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https://www.50factory.com/1496-faisceau-electrique-aprilia-rs-50-96-98-
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Salut, personne ne viendra vérifier que ton carbu est bien celui d'origine.
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exact tous les moteurs am6 sont les mêmes !
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salut, impossible de les trouver neufs, Minarelli ne les vends pas aux particuliers. Les seuls moyens sont d'en prendre un reconditionné (sachant que leurs prix sont exorbitants, ils se font 50% de marge), ou alors tu en trouve un soit sur le site d…
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salut, en effectuant les réparations toi même (franchement c'est les plus faciles à faire sur 50) tu en as pour grand maximum 150e.
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quel est le soucis ?
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Tu dois t'assurer au nom de tes parents, comment ça se fait qu'ils te prennent en jeune conducteur ? Normalement tu prends l'assurance au nom de tes parents, ensuite l'assurance te met juste en conducteur secondaire, donc ça dépend de leur profil d…
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Tu as quel âge ?
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ça dépend du type de ton 17.5 (phbg, phbn, phva) tous les gicleurs ne sont pas les mêmes. mais si c'est compatible, aucun moyen de savoir si ça ira, il ya un chance sur 1000 que ça donne un bon réglage..
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c'est impossible de te dire exactement les tailles qui vont marcher mais la fourchette que j'ai donné serait la meilleure. regarde si tu trouves pas sur labecanerie, 50factory.. si tu trouves pas tu peux toujours aller chez ton concessionnaire 😉
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salut, je te conseille de à partir de 85 ou 90 si tu trouves, jusqu'à 105, 110 voire plus.
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salut, un carbu de 17.5 ne suffit pas il faut au moins un 19. si tu veux garder un 17.5 ce que je te conseille pas il faut au moins un gicleur de 110, 120
