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salut, il n'y a pas de batterie sur beta rrdans J'aimerais savoir où ce trouve la batterie sur une bêta rr 50 sm Commentaire de epicFlayke avril 2019
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salut, ta bougie est neuve ? elle a combien de kilomètres ? ça a l'air bien pauvre en effet l'électrode est presque jaune
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salut, tu peux la garder mais je te conseille de l'enlever et de faire le mélange toi même. ou alors tu peux bidouiller le câble pour régler le débit de la pompe mais je te le déconseille, le MHDR Team est un kit typé high end il monte vachement d…dans Kit 50 et pompe à huile Derbi Senda X-treme (D50B0 Euro 3) Commentaire de epicFlayke avril 2019
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tu vois comment on moteur réagis, tu fais un arrêt carbu et tu regarde la couleur de ta bougie. Si elle est beige, voire presque blanche, il faut augmenter ; si elle est noire et humide tu baisse.
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je pense que ça devrait tourner entre 75 et 85
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Oui mais pas besoin de changer ton gicleur principal si ton moteur ne le réclame pas. Par contre c'est possible que tu doives régler ta richesse.
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salut, si tu changes juste le pot tu peux garder ton gicleur actuel.
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700km / mois en 125 2T j'espère que t'as un bon sponso piston 😆
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J'ai acheté la SMX de Malakoff68 à ce prix, je confirme que c'est pas une épave 😉 à l'argus la moto côte 1 045€. Donc pour 1000€ tu trouves quelque chose de largement correct pour débuter. perso ma première moto je l'ai payée 250€, revendue 950. …
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salut, pour 1000€ voire moins tu peux trouver une bonne occase. comme a dit Hugo privilégie les modèles vendus avec leur moteur d'origine pour limiter les risques de problèmes et surtout pour ta sécurité. je pense pas que le reste pose problème, …
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crée un nouveau sujet celui ci a presque 10 ans !
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salut, normalement si c'est des roues de derbi tu peux monter ton ancien disque de frein sur la jante enduro.
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Oui bien sûr en fonction de l'atmosphère sec ou humide ton réglage peut changer, mettre un gicleur plus gros de 3 ou 5 points devrait régler le problème 😉
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Je te conseille de lire mon article avant d'aller la voir 😉 https://hexa-moto.com/articles/acheter-une-moto-d-occasion-sans-se-faire-avoir--644530
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C'est sûr si tu peux la négocier à 1000 c'est mieux mais vu l'état ça m'étonnerait que le vendeur veuille! la cycle est super pour bricoler et même sur route elle est stable et efficace, tout est bien dimensionné et comme je l'ai dit la finition p…
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elle a l'air vachement propre, toute d'origine même le pot, aucune pièce cassée ou manquante franchement fonce en plus ce modèle est assez rare j'ai la même mais avec la finition de base, là y'a la fourche inversée c'est un régal 🙂
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salut, sur le papier c'est une bonne annonce maintenant envoie nous le lien pour qu'on puisse confirmer avec les photos, etc 😉
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Bienvenue parmi nous 😉
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salut, pour pouvoir mettre l'antiparasite tu dois dévisser la petite tête en métal de la bougie.
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salut, t'es sûr que t'as assez d'essence ?
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salut, sur am6 impossible de l'actionner à la main ni même au pied.
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salut, sur la photo tu as l'air un poil pauvre. le mieux c'est de mettre une BR9ES même si une B9ES ça passe aussi.
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salut, j'ai écrit un article sur ce sujet il y a un an et demi, tu y trouveras tout pour acheter ta moto d'occasion en toute sérénité. https://hexa-moto.com/articles/acheter-une-moto-d-occasion-sans-se-faire-avoir--644530
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salut, non impossible il faut changer la jante.
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salut, tu as juste à tirer le câble à partir du CDI en le faisant tourner progressivement.
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Salut, 1400-500€ si elle est vraiment nikel au niveau de la partie cycle (pas de rouille, pas de rayure, kit déco et carénages en bon état, pas de poc au pot, aucun problème de plaque, cligno, compteur). sinon 1300€.
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salut, le mieux est de monter un obturateur mais si tu veux économiser 10€ tu peux boucher les entrées et sorties de la pompe en les reliant entre elles avec des durites 😉
