EpicFlayke - Page 47
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Pas besoin de demonter le bas moteur, juste le carter d´embrayage. Et si parce que tu fais tourner le moteur donc si y a un problème de disque ca le fait en roulant comme ca peut le faire a' l'arret.
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Ca j'en sais rien mais vérifie déjà du côté de l'embrayage (tu vérifieras le jeu du roulement côté embrayage tant que tu y es pour savoir si ça vient de là ou non)
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Je pense que ça doit se faire mais le branchement doit être galère, peut-être sur le capteur de point mort..
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Si t'avais un trou dans le piston tu démarrerais même plus, moi je pense que y'a un truc dans l'embrayage qui a cassé (clavette, bout de disque) et qui fait que ça vibre un peu, c'est pas pour rien qu'on dit qui faut pas faire de wheeling.
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Faut se tourner vers l'occasion ou aller voir dans des casses pour des carénages de rechange. Mais c'est clair que c'est exorbitant le prix des kits carénages sportives comme SM, ils savent que c'est les parties qui sont le plus vite abîmées donc il…
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Prend ça, c'est ce que j'ai et ça fonctionne très bien, pas besoin de mettre une fortune dans de l'huile de boite. [Lien rompu]
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Fais 300km, soit tu le fais avec les chiffres, càd tu dépasse pas 8 000 trmin il me semble et pas plus de 55 en vitesse de pointe, soit tu le fais au feeling (c'est ce que je conseille et c'est ce que je fais tout le temps perso) quand tu roules et…
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Enfin un membre qui a aussi une drakon 😉 pour ton problème oui faut augmenter le gicleur !
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Malakoff68 a dit : Ça y est les gars,je l'ai cherché cet aprèm.Bon y me reste plus qu'à faire mon permis 🙂 Félicitations encore plus belle qu'en photo ! tu l'as négociée un peu ?
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poigneedanslecoin a dit : epicFlayke a dit : Mon pot il tient aux rilesants j'ai 0 problème, si c'est qu a l'ordre des millimètres ça va rien changer tqt. Et puis au pire c'est un pot leovince Tu me tacleras quand tu auras une m…
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J'ai nettoyé le carbu intégralement donc je vais le démonter mais mettre un 17,5 parce que c'est bon le 16 il m'a soulé, j'ai remarqué aussi que quand le ralenti est bien reglé (mais donc assez haut dans les tours), elle ne cale plus, par contre qua…dans Broute en montant dans les tours et se noie : carbu ou clapet ? Commentaire de epicFlayke septembre 2017
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Wtf le plot à tourné?
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Mon pot il tient aux rilesants j'ai 0 problème, si c'est qu a l'ordre des millimètres ça va rien changer tqt.
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Nique sa mere ipone + sp98 de total à 1,5e c'est pour les riches ! elf ou castrol a 10e c'est la base. Pour ton phare regarde si la connexion (cosse ou domino selon ta moto) entre le faisceau et le phare ne s'est pas enlevée. Au passage la 1290 ça …
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LA vache, ça c'est obligé que ćest l´allumage, verifie qu'il est bien calé et qu'il y ai une bonne étincelle.
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Si le CDI avait cramé tu démarrerais plus. Tu es sur que le réguateur fonctionne bien ? est bien branché ?
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Baban résume très bien la situation, si t'y connais rien en mécanique met pas un 80 wtf y'a de l'entretien tous les 4 000 km tu dois changer le piston et ce genre de kit ça se règle comme un pro + c'est pas à mettre entre toutes les mains 😐
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Laisse tomber ta config est suffisante à part mettre ta transmi en 13 y a rien qui te sera utile. Et un conseil fais toi discret au niveau de bruit et de la vitesse si tu veux pas que ton permis soit suspendu plus longtemps voir annulé.
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Tu entends quoi par "pot qui claque" ?
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poigneedanslecoin a dit : 65 en 4eme pot leovince... 😆 Avec le vent dans le dos 😆 😉 Malakoff68 a dit : Ouais ces derniers temps on doit être à 70% de post à nous deux 😆 Vivement la prochaine qu'on recommence. T'inquiète ca…dans Broute en montant dans les tours et se noie : carbu ou clapet ? Commentaire de epicFlayke septembre 2017
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Exact je vais faire ça mais bon avec mes pb de dos ça me fait pas mal chier de devoir la mettre sur le lève moto enlever le reservoir etc.. mais c'est à ce prix là que je pourrai rouler. Et on vient de poster 100 réponses sur le sujet, heureusemen…dans Broute en montant dans les tours et se noie : carbu ou clapet ? Commentaire de epicFlayke septembre 2017
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Je vais faire ça alors merci. 😉 Mon rodage piston est fini depuis un moment sinon c'est clair que j'aurais un peu dépassé les trmin 😆. C'est une possibilité, de toute facon ce carbu c'est une misère il est inréglable et il est tout brillant au nive…dans Broute en montant dans les tours et se noie : carbu ou clapet ? Commentaire de epicFlayke septembre 2017
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Même sans roue arrière je dépassais la kreidler 😉
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Tu es sûr que ton allumage n'a pas de problème ? fils coupés ou cisaillés par le rotor qui se touchent.
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Lionel m'a montré je parie que tu mets un cylindre et de l'essence dans un carton ça marche mieux que kreidler
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Apres 20s oui, mais j'ai fait un tour puis je me suis arrêté là elle a calé, et là par contre elle était chaude.Tu penses que c'est parce que le ralenti a été reglé à froid ? Quant aux problèmes d'embrayages que j'avais, ca arrive moins souvent mai…dans Broute en montant dans les tours et se noie : carbu ou clapet ? Commentaire de epicFlayke septembre 2017
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Normalement non mais tout est possible. J'ai beaucoup touché à l'admission (faut enlever la pipe pour accéder au carbu) et le joint est pas en super bon état, mais sur mon ancienne moto y avait même pas de joint donc j'ai laissé comme ça, après je s…dans Broute en montant dans les tours et se noie : carbu ou clapet ? Commentaire de epicFlayke septembre 2017
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Bon @Malakoff68 je relance le sujet parce que j'ai enfin récupéré ma jante ! les mécano en ont chié pendant 5-6 heures pour enlever les vis, il ont du retarauder le moyeu (et donc retailler la couronne pour faire passer des plus grosses vis) et enco…dans Broute en montant dans les tours et se noie : carbu ou clapet ? Commentaire de epicFlayke septembre 2017
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Le top noir c'est le meilleur kit 50 en fiabilité/qualité/prix/perf. La cage a aiguille c'est du 12x15x15 donc normalement c'est bon. Oui pour le vilo origine s'il a pas plus de 20-25 000km et oui pour le carbu s'il est bien reglé.
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enfoiré 😆 mais ça va j'ai remonté ma jante cet aprem donc je peux de nouveau rouler