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Réponses
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Oui moi je pense que c'est parfait.
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D'acc merci je reste sur du 9 alors
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Oui de toute facon j'ai du stock de bougie donc je vais tester merci, au fait c'est quoi déjà la bougie qu'il faut mettre en hiver ?
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sadomasoschiste = sm
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Genre seulement à une certaine vitesse par exemple, à un certain régime ?
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c'est vrai, ça rejoindrait le problème d'allumage, j'essayerai ça à l'occasion merci !
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Ca m´étonnerait pas, bon j' essayerai le carbu et je vous dirai quand je l'aurai fait.
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Ah oui pas bete, bon de toute facon quitte á demonter le carbu pour le nettoyer je vais directement le changer comme ca je serai tranquille.
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Je confirme c'est long mais c'est parce que y a plein de points où les vendeurs essayent de t'arnaquer, et oui avec un 80 tu te fais niquer donc je te conseille de rester sur un 50 alu si tu veux absolument un kit.
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J'ai bouché avec du gros scotch mais J'y ai aussi pensé, surtout qu'aujourd'hui il a neigé à mort, mais le truc qui cloche c'est que la premiere fois que ça l'a fait donc hier il avait pas du tout plus ou neigé, il faisait super beau..
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Non ça elle me l'a jamais fait , depuis le début elle tient pas le ralenti etc mais c'est pas dérangeant, mais ce problème là elle l'a fait 2 fois hier et encore une fois aujourd'hui.
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Oui c'est vrai, j'ai le 17,5 mais j'ai pas de lumière dans mon garage, et vu qu'à 16h30 il fait déjà nuit c'est super galère pour bricoler.. mais faudra que je fasse ça pendant les vacances surtout que maintenant j'ai un nouveau problème! tu penses …
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Salut, j'y avais pas pensé mais oui va jetter un oeil sur mon article, il est assez complet et tu seras quitte de te faire avoir par des trucs simples.. mais comme ont dit les autres, évite à tout prix les marques chinoises comme Masai, Kreidler, …
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Damn en fait c'est S comme sadomasochisme
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@Mehdi : j'ai pas vérifié ça mais depuis le début le carbu fait de la merde, j'arrive pas à le régler, il fuit, donc c'est possible que ça vienne de là (c'est un 16 phbn d'origine). Ca vient de me le refaire à l'instant, et j'ai remarqué que ça le …
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JE pense que y a une prise dˆair quelques part puisqu'elle tient pas le ralenti (peut-être a la pipe?j'ai pas de joint entre la bac et la pipe, ca peut jouer ?), mais ca expliquerait pas les trou qui viennent et disparaissent ...
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EN fait quand j'ai acheté la moto elle montait deja pas dans les tours alors j'ai change vilo et roulements mais toujours pareil alors tous mes potes m´ont dit que les clapets etaient hs c'est aussi ce que je pensais alors je les ai changé mais ca p…
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J'ai aussi pensé à ca mais je les ai change il y a 2 mois..
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Salut je pourrais que te conseiller le yasuni cross un pote à moi l'a pareil sur une gilera super simple à débrider et il tape du 95 compteur avec une bonne patate.
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@Hélio quelle classe ?
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Qu'est ce qu'il fout là ?
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je dirai 800 pas plus à moins que les elements d'usure sur cross comme fourche pneu roulements de roue soient en bon état (voir changé/vidangée il ya peu) là tu pourrais y mettre 900, mais pas plus
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[Lien rompu] #capousse
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Max 800€ si la cycle est en bon état (selle pas déchirée, carénages pas décolorés) et qu'elle a pas moins de 300h au niveau du bm..
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Non chauffe pas le vilo il changera rien. Et je pense bien que c'est la galère mais je dis ça pcq si tu les changes pas tu vas péter la bielle les carter etc.. puis si tu les changes dans 2 mois quel est l'intérêt tu vas de nouveau changer les joint…
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Si tu changes ton vilo change tes roulements ça coûte 20 balles la paire + si tes roulements pètent ça abime le vilo et les carters + un roulement c'est pas fait pour être enlevé et remis si tu le chauffes pour l'enlever il est mort ça sert à rien d…
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Donc tu changes ton vilo mais pas tes roulements ?
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très bonnes dirts fiables bonne qualité bref rien à redire.
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Je pense que ta aprilia montera plus parce qu'elle est plus ancienne et la YZFR125 a principalement souffert des normes Euro.