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Bogoss, j'essayerai de le nettoyer bien comme il faut, je vais rouler une 50aine de km reservoir ouvertt pour être sûr que ćest ca
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Oui mais vu que moi ca le fait que quand je suis vraiment á fond , ca pourrait pas être un problème d´arrivee juste a haut regime?
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Alors concrètement tu penses que ca peut bien venir d'un problème d´arrivée d'essence ?
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ah oui je voulais poster ca sur mon sujet, je l´ai pas encore fait parce que je suis passè chez mon mecano je lui ai montre' les videos et pour lui ćest presque sur que ćest un problème d´arrivée d´essence, l'essence n'arrive pas á haut regime ( Ça …
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Nikel on passe une bonne soirée bierasse et carbu 😉
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Venez on va tous dans la cave à Malakoff !
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Batard, mais helio a raison j'aurais bien envie de te la piquer
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Oui ele semble bonne puisque je peux monter dans les tours mais je sais que les fils qui sortent des bobines sont un peui boufées..
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Mais dans ce cas c'est bizarre pourquoi elle s'eteint que quand je suis a fond depuis un moment ? et pas quand je roule normal ?
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j'ai pas vérifié mais logiquement oui, sinon elle démarrerait plus, mais de toute facon je dois enlever le volant pour vérifier les fils donc j'en profiterai pour bien le serrer
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Ouais , je vais demander a mon garage de me preter un stator 😉
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Oui, j´essayerai de voir ca demain , s´ils sont encore rattrapables 😉
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C'est vrai, je vais essayer avec un autre stator, au moins vous confirmez la these de l´allumage .
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C'est mega cher un stator 😆 et je voulais tester avec un autre pour être sur que ca vient de la le problème et pas en avoir paye un pour rien 😆 mais tu me connait la flemme tout ça.. tu penses que ca vient de ca, vu les symptômes ?
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Enfin je pense parce que je sais que y a un defaut a ce niveau là, après ca m'etonnerait que ce soit ca sinon ce serait trop facile donc je demande des avis 😆
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ca marche je vais faire ça je vais peut-être même essayer avec un autre stator
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non elle est même vachement bien refroidie, après pas mal de km elle est à peine tiède, mais en fait je soupconne mon stator de déconner, si tu veux les fils qui sortent des bobines sont cisaillés et ça m'étonnerait pas que quand le rotor tourne à b…
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elle fait ça seulement après avoir roulé pendant un moment.. et même pas la mrx me l'avait jamais fait celle là 😆
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La bougie est neuve mais je peux toujours en essayer d'autres que j'ai en stock, mais on est d'accord que ça vient sûrement de l'allumage ? parce qu'elle pétarade souvent quand elle s'"éteint comme ça..
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Regarde la vidéo de gofast 50cc, il leve en 6 en embrayage juste avec la fourche, sinon avec ta config tu dois pouvoir lever.
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Toute façon il faut essayer pour être fixé, et attention aux yamasaki tu veux faire des économies parce qu'elles sont pas chères mais les problèmes de cycle et de moteur arrivent souvent rapidement et font grimper la facture.
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et du coup ?
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Techniquement quand ton moteur tourne il tourne droit et la bielle est pas poussée sur le côtédans Probleme Bielle qui touche les masses du vilbrequin (ARTEK K2 AM6) Commentaire de epicFlayke mars 2018
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ils roulent en kangoo diesel je pense pas qu'ils sachent comment marche un pot de détente ils vont pas chercher à savoir si le pot a été modif ou non
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Le seul point positif c'est qu'en cas de contrôle tu montre la plaque CE "bah si la preuve qu'il est homologué"
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Salut, une excellente moto pour débuter ! une partie cycle maniable, fiable et efficace, un régal à conduire et à bricoler, la tienne a l'air en bon état !
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Tout le monde dit que conti est pas top, perso j'ai jamais essayé mais les avis sont mitigés dans le doute je conseille voca, qui est de qualité bien que perso je me serais pas tourné vers ce pot.
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Le voca.
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Le classique