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Bah surtout que là tu peux pas encore passer le 125 c'est à 16 ans, mais perso je te conseilles aussi de passer le 125, avec une cbr si tu veux une sportive, un wrx si tu veux un supermot, etc..
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Je pense que ça sert à rien dans ton cas. et surtout les gains de perf seraient minimes. Mais si tu décides de le faire ne le fait pas toi même hein !
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@ALEXKRA
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Essaye 12P motard et passe sur un radar pédagogique pour comparer.
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Oui je voulais dire le chassis, la cycle pas juste le cadre, c'est sûr que la place pour un petit am6 est pas la même que pour un bicylindre 250cc
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Oui. Comment ca motard ? Perso pour moi c'est 12p ou 6p
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Salut pour des jantes supermotard il faut choisir 12P sur le compteur.
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CHASSIS pas CADRE j'entend bien
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Si tu roules souvent vaut mieux prendre le 80 top gris.
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ALEXKRA a dit : ouai sauf que compares pas le chassis d'une rs50 avec celui d'une 125, ni avec celui de la 250, les trois sont différents ouais mais c'est la même base
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Ok si le projet c'était de mettre un moteur 125 de 40cv sur un 80kx comme dans le sujet de je sais plus qui j'aurais commencé á transpirer, et oui les deux ont l'air bien mais 350€ pour un 250 ca me parait bien peu.
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Malheureusement mes connaissances restent trop théoriques là dessus, j'ai pas encore commencé á refaire des 4 temps mais ca ne saurait venir ! Exact tu peux changer des éléments moteur comme le pot ou l'admision mais c'est cher pour le peu de résul…
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comme la Aprilia Rs qui est déclinée en 50, 125 et 250, ou encore la gamme Rieju MRT et MRX qui ont éte' déclinée en 50,125,250 et 450.
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Projet qui consiste en quoi?
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Après si tu te rend compte que tu as perdu de la compression au kick à l'arrêt il y a un problème mais je pense pas que ce soit le cas.
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Ils prévoient large pour le cadre, je veux dire qu'un cadre de 125 4t est pas concu pour acceuilir un mono 4t et pas un cv de plus, tant que tu tentes pas de mettre un moteur d'hayabusa dessus je pense que ça passe, après c'est sûr qu'un moteur de 1…
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Avec plaisir 😉 dans tous les cas je pense que c'est une bonne chose que tu prennes cette moto y'a pas plus polyvalent et resistant.
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C'est normal que plus tu montes en régime et en rapport moins il y ai de compression !
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Bienvenue fais comme chez toi !
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Je pense que oui, à ma connaissance les dr et drz possèdent vraiment des caractéristiques semblables, à condition que ce soit des modèles pas trop différents ! (par exemple un dr de 1986 et un drz de 2008, l'adaptation risque d'être compliqué)
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ca va c'est pas trop dégeulasse en fait les bruits des scr ! enfin quand ils sont bien entretenu, pas comme celui d' @ALEXKRA
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Normalement les drz c'est une version route des dr, donc en théorie c'est les mêmes moteurs. à la limite il est peut-être un peu gonflé, mais je pense que c'est les mêmes carters donc les mêmes fixations. mais le proprio n'a pas une idée de quelle m…
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Je comprends pas ta question, tu vas acheter un 125 drz et le vendeur te donne un moteur en plus mais vu que c'est un démarrage éléctrique tu penses que c'est un moteur de dr ? c'est ça ? y'a pas de moteur sur le drz ?
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J'ai déjà vu un projet de malade moteur 300 ktm sur un cadre de derbi, à mon avis tout se vaut puisque souvent les cadres des 50 sont les mêmes que la version 125 de la moto s'il y en a une.
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Salut, comme l'a dit Malakoff refait une purge car les deux ne doivent pas être mélangés. Par contre, tu peux bien utiliser du DOT 5 si sur ta moto c'est DOT 4 qui est inscrit ! Source ;
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Tous les arguments sont bons pour vendre une bougie 15€ 😉
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Y'avait + de compression avant que tu montes le carbu?
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Bah ! y'a des cable nus qui sont branché nul part même pas isolés, regarde le fil jaune il est cisaillé et raccordé dans tous les sens, et les cosses qui sont branchées au cdi sont même pas préisolées.. pour moi c'est pas en bon état (et Dieu sait q…
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Non au contraire c'est une bougie haut de gamme. en même temps pour 3 fois le prix d'une br9es normale encore heureux qu'elle casse pas le moteur.
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Apparemment elle permet de moins consommer, d'avoir de meilleures performances moteur (même si honnêtement j'ai déjà essayé ça change pas non plus de ouf) et une durée de vie plus longue (de la bougie). perso j'ai pas assez roulé longtemps avec pour…