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Réponses
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Mastic epoxy.
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Ah oui je connais ces trucs là, les copies chinoises des booster, c'est "viper 50cc", j'ai bon ?? 😆
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[Lien rompu] les exc en tant que telle sont belle et bien plus produites, elles seront remplacées par des modèles différents moins puissants et plus chers. donc aucun intérêt de partir là dessus..
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ah oui j'avais pas remarqué, on dirait que le Té de fourche est plié. à contrôler ! comme dit les pièces risquent d'être compliquées à trouver.
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Bienvenue à toi ça manquait un peu de touche féminine dans ce forum plein de testostérone 🙂 Pour ta moto je connaissais pas ce modèle en revanche ça me rappelle énormément les Honda ZB c'est leur copie chinoise je pense ! Voici des schéma + pièc…
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Non, à cause des normes anti pollution les deux temps sont plus produites. mais en occasion une 2015 environ est trouvable en très bon état voir 2016 proche du neuf.
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en 700km le cable d'embrayage qui casse y'a un problème quand même.. essaye de le tendre , moi ca le faisait aussi quand je l'ai changé faut que tu le tende bien au niveau de la piece en métal qui est fixée sur la vis de la pipe.
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mieux vaut tard que jamais, merci pour l'info 😉
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J'avais pas vu la fin du message; les 125 YZ existent en homologué , les YZE. mais pareil trouvable qu'en occasion.
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La 125 exc n'est plus produite. Et un 2 temps alors que tu n'y connais rien risque d'être compliqué car ça implique un entretien rigoureux et si tu fais tout faire par un garage la facture risque de rapidement monter
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le joint d'échappement au cylindre ?
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Salut, je te conseille de changer la gaine complete avec déjà le cable à l'intérieur, juste à relier a la poignée et au carbu. ca fait déjà 2 fois qu'avec des potes on change un cable de gaz et a chaque fois on a pris les cable qu'on met nous même (…
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Salut, tu cherches un moteur 50 ou plus ? parce que trouver du 4 temps fiable non chinois autre qu'en 50cc ça va être dur. Il y a les YX qui sont une référence en petits 4 temps. Mais les meilleurs sont en 125, 140cc... Après comme dit le problème …
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Salut, vu que je viens de racheter la SMX de Malakoff je peux te donner mon avis sur le pot voca passage bas, il est quand même vachement creu mais je pense que c'est parce que le cylindre c'est un type origine et ça a moins de reprise qu'un vrai or…
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Salut , tu peux aller poster ta moto sur le parking 😉 https://hexa-moto.com/parking pour ton ralenti, la mienne faisait ça aussi, je pense pas que ce soit trop grave, des fois y a des trucs pas forcément logique mais qui sont pas grave, comme le …
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Salut, sur des sites spécialisés comme icasque et motoblouz ça va, mais pas sur amazon, aliexpress... mais je te conseille pas d'en acheter sur internet. comme le dit toujours la femme de mon mécano, sur internet tu achetes un prix, une taille, alor…
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merde je savais pas que c'était autant la galère les vieilles bécanes !
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Quand on est obligé de rajouter un tube de métal de 30 cm pour allonger le tube de fuite de son Bidalot SMR parce qu'il est pas adapté sur la kreidler ce qui fait que le pot est à 5 cm du sol on se tait
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what !!!! une couronne déportée j'ai jamais vu ça.... je suppose qu'une couronne normale comme celle ci https://www.la-becanerie.com/couronne-igm-48-dents-rieju-rr-1998-spike.html pourrait aller sans trop de soucis ? là dans ton cas j'appellerais d…
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très bon choix, et service 😉
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ça marche 😉 tu pourras en profiter pour faire un test dans la rubrique articles parce que ces pots sont très peu communs !
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après vérification non rien à voir ils se ressemblent pas. mais ça me dit quelque chose il doit ressembler a un pot type carenzi ou un truc du genre, dans tous les cas c'est pas un mauvais pot et s'il va sur drakon tu ferais une bonne affaire.
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oui celui là va sur drakon. Par contre la forme du corps ressemble à celui du v6..
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logiquement la cartouche se met pas sur drakon si ça passe sur le côté. par contre tu peux quand même le prendre parce que le corps de pot s'adapte ! tu auras juste la cartouche du pot d'origine mais ça change pas les performances. sinon tu peux vo…
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alors y'a une prise d'air quelque part comme j'ai dit ce qui fait que le réglage carbu est complétement faussé.
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je pense que c'est bien du réglage carbu. dans tous les cas commence déjà par baisser ton ralenti !
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Si tu changes juste le guidon tu perds pas la garantie, en tout cas sur tout ce qui est piece moteur, partie cycle.dans Perdre la garantie en changeant des pieces sur Rieju MRT 50 Commentaire de epicFlayke avril 2018
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Bon après des mois de galères j'ai enfin reglé le problème, ça venait du stator. pour les gens qui tomberaient par hasard sur ce sujet, les vidéos du problèmes sont disponibles sur ma chaine pour confirmer votre diagnostic ;