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Bonjour, La consommation dépend de plusieurs facteurs. -année -vétusté -réglage -vitessedans Combien de km peut-on faire avec un plein sur une rieju mrt pro ? Commentaire de darvadocktzr avril 2021
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Ouais alors c'est bizarre quand même. Tu as gardé le gicleur d'origine ?
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C'est un cylindre d'origine sur ta bécane ?
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Bah quand tu met le starter tu apporte uniquement du carburant car le starter le joue pas sur l'air
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Oui
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OK, met ton 98 et 1,5 tour sur la vis côté boîte à air à partir de la position fermée
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J'ai vue que tu avais un 17.5 mais quel modèle ? Phbg/phbn/phva?
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Bonjour, Le bruit va un petit peu changer mais les performances ne seront pas au rendez-vous donc c'est inutile tu va plus encrasser le silencieux qu'autre chose
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tu devrait plus te rapprocher de ça
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Bonjour, Tu es beaucoup trop pauvre et tu risque a coup sûre de serrer ton moteur, passe vite sur du GP 100. Quel est ton modèle de carbu ?
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Oui comme Djé57 je pense que t'es disques son naze. Pour les kits puissants il faut des embrayages solides. Tu peux tourner sur Polini rc 80/90, MVT SC 80 et Doppler vortex... Que des embrayage à 5 disques garni sinon tu va cramer les embrayage à c…
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https://www.rrd-preparation.com/fr/
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Moi perso j'ai juste mis un démarreur neuf car j'ai eu le même problème sur ma bécane qui est de 2005, dès que j'ai monté mon kit big bore plus moyen de la démarrer car beaucoup plus de compression et demarreur qui n'est plus tout jeune. Monte un dé…
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tomC a dit : Merci de vos réponses et le vilo n'a aucun jeu de haut en bas mais de gauche à droite il y en a pas mal plus que celui d'origine Passer un vilo au comparateur ce n'est pas pour le jeu à la bielle mais pour vérifier l'équilibr…dans Problem Bruit de rotation moteur après montage vilo d'occasion Commentaire de darvadocktzr avril 2021
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Bonjour, Si tu as monté un vilo d'occasion et que tu ne l'a pas au comparateur pour le vérifier il y a des chances qu'il soit déséquilibré dû à un ancien mauvais montage mais aussi à un ancien mauvais démontage. P'us d'une chance sur deux pour que …dans Problem Bruit de rotation moteur après montage vilo d'occasion Commentaire de darvadocktzr avril 2021
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Vinc's a dit : Djé57 a dit : Sinon oublie pas de bien pomper sur tes durites de refroidissement. Et normalement tu sera tout bon 🙂 C’est à dire ?😅😆C'est pour faire circuler le liquide partout et surtout ne fait pas ton rodage à l…
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On ne peut pas booster un démarreur et le faite que ta batterie fasse 13v quand tu la charge c'est bien mais il faut voir combien elle fait quand le moteur est allumé et que tu met des coup de gas, il faut vérifier avec un multimetre électronique
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De rien et oui tiens nous au courant de la suite. Juste pour être sûr, quand tu as posé tes segment tu avais un repère écrit dessus, j'espère que tu les as posé vers le haut
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Tu n'ira pas beaucoup plus vite avec un 17.5 et le haut moteur et admission d'origine
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Vinc's a dit : Bon je galère quand même Tu lubrifie avec ton huile 2t le cylindre avec le doigt tu Calle bien les segment et tu les rentre doucement 1 par 1 dans le cylindre (pas grave si la flèche n'est pas en face de la sortie d'échapp…
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Vinc's a dit : Oui j’ai vue le mien à bien pris et le cylindre aussi du coup je suis entrain de tout changer sauf que je galère à mettre mon piston dans mon cylindre Le plus simple c'est de passer le piston en premier et après de descendr…
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A ouais c'est complètement sucer... 😱😱😱
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Bonjour, Quelle année ta RS et combien de temps à ta batterie ?
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Ça va lui faire du bien c'est clair. Tu as fais combien de kilomètres avec depuis l'achat ? Effectivement c'est pas jolie et oui ça bouffe de l'huile et ça fausse les réglages
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Carrément ouais...
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Noah3873 a dit : Ok je vais baisser en gicleur en espérant que sa aille mieux mais bon il y a une semaine elle ne me faisait pas sa Je comprends, ça fait longtemps qu'elle crache comme ça ?
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Noah3873 a dit : Justement actuellement elle nous tourne pas nickel elle se noie à haut régime l’huile qui sort par le pot c’est qu’un petit problème Ok donc beaucoup trop gros le gicleur
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Djé57 a dit : Le piston a des sale trace... 😬 Oulala oui et il est blindé de calamine et les segments aussi son pas catholique quand tu zoom
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OK, pour pas trop te faire de frayeur tourne à 95ml/L en changeant la laine et tu vois ce que ça donne. En ce qui concerne ton GP à l'origine ton carbu tourne avec un 72 et toi tu es en 112 donc une grosse différence quand même, essaye de descendre …
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Je pense pas que ça vienne des joints de carter, ça fait combien de temps que tu roule avec cette quantité de mélange ?