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Http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-top-perf-sport-fonte-70cc-derbi-euro2-ebe-ebs-t9917390.html?___store=mxs_fr Celui là par exemple sur ce site d ailleurs me rend compte que sur derbi il est 20€ plus cher que sur am6
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Fais voir le tiens je sais pas oubtu veux l acheter . Optionnel non mais t es libre d acheter que le kit fais comme tu veux je te force a rien te conseil juste ce qui irait bien que ca soit fiable et homogène..
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Tu as de la compression et ton piston segments sont ok?
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Oui 50 tzr j ai perdu mon permis un mec en bleu me la volé méchant monsieur méchant . J attend de pouvoir le repasser .
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Ségmentation ? Tu as de l étincelle à la bougie ?
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Top noir 136€ Cage a aiguille renforcé 10€ Pignon de 13 10€ Carbu 21 80€ Embrayage renforcé 36€ Liquide refroidissement + huile dz boite 20€ Total : 292€ +13€ pour la clé bloque embrayage si tu veux pas t embêter a faire du bricolage mc guiver
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Avec le top noir 70 carbu 21 et transmission de 13-53 oui tu seras a 100kmh reel soit env 110kmh compteur
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Certaines plus que d autres comme sur les cross perso ayant pu tester grp derbi , aprilia rs et yamaha tzr/xpower jebtrouve les tzr excellente un brai canapé en cuir je me tape 80 km / jours pour aller au taf bah je les sens pas passer le plus gros…
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Maisvaut mieux un carbu de 21 pour ce kit apres ca va marcher mais donnera pas toute se puissance
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Oui sinon si tu cherches un kit qui va spécifiquement à tes pieces actuels je ne vois que le kit top noir 70cc de chez top perf là t as juste à acheter le kit et un kit disque embrayage renforcé top perf kevlar ton embrayage derbi peut le suppor…
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Mhr team,ou top alu 78 Vilo renforcé doppler enduranceembrayage renforcé top kevlarCarbu 26 voir 28Bac gros volume vforceallumage à rotor internePot MHR supermoto, brk70, rl70 Transmi 12-53 ou 13-53
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Perso je trouve plus intéressant les super sport ca ressemble plus a des gros cubes les cross pour moi c'est est pour faire le con dans les champs sur la route je trouve pas ca tres rapide ni agile avec ma tzr je m amuse bien dans les virages et ro…
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110 ca me parait pas mal c'est est dans ces eaux là 110- 114
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Le reglage se fait avec une ancienne bougie une neuve il faut parfois 200km pour la colorer ou oui ajout aditif plombs...
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Un yamaha dt 50 /xlimite mbk ( idem) si tu cherche une sm tu devrais trouver du correct pour 1000€ pour une supersport ... un rs aprilia voir une tzr yamaha / xpower mbk ...
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Kit 70 top perf top noir ... Cylindre top noir 70/74 avec sa cage à aiguille renforcé 140€ env. Vilo renforcé si l'origine à subit plusieurs serrages ou ayant beaucoup kilomètres mais recommandé sur AM6 Doppler endurance + roulements renforcés …
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Ca depends de plein de chose pas seulement du pot...
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A ce moment la une dirt bike ou pocket bike je vois pas autre chose
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Ca sera jamais un bruit de 250cc ca reste un 50
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Ca va être difficile même en rabaissant les amortisseur . Sinon la apprillia classic ....
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Le conti v7 est creux en bas regime il favorise la pointe pure et pas du tout l acceleration
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Leovince x fight a un bon compromis
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Bah sur une gpr ca peut aller ...
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Perso je les trouvent chères
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De l huile de boite 2 t style la ipone box ... ou une autre .
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Met un pignon de 13
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EUREKA ! J 'ai la solution prends la SM de ton choix et prends ces chaussures plus aucun soucis de taille tu peux t arrêter aux feux sans tomber .
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Ok je vais voir pour du 70 cc alors mais en fonte car sur piste j y vais pas molo mon ancienne apprilia 50cc origine je tournai bien 2-3 h d affilée et le moteur et echappement claquait bien 45 min a la fin a cause chaleur si je fais ca avec un al…
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Ouais mais comme je roule sur route si un kit 50 bien gonflé peut me le permettre ...débridé une tzr peut monter a 90 reel donc me dit avec un kit 50 spécialisé dans le couple je pourrais y mettre une transmis plus longue . Sur route 90 ca suf…
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Sans hésiter prend pas de sm pour debuter c'est est trop haut tu te sentiras pas a l aise prend mbk xpower yamaha tzr ou limite derbi gpr sont confortable maniable et basse et la classe la moto caréné les gros cubes te ferons signe V de quoi se la…