Baban - Page 32
baban
alors ce que j'ai fait c'est que la partie ou il y a la bride (le raccord entre le pot et le cylindre) je l'ai retiré ensuite j'ai pris une pince et j'ai fait bouger la bride pour qu'elle prenne du jeu et que la soudure pète. si tu n'y arrive pas tu prend un tournevis et un marteau et tu tape sur les soudure légèrement pour pas bousiller le pot et normalement ça sort
baban
alors ce que j'ai fait c'est que la partie ou il y a la bride (le raccord entre le pot et le cylindre) je l'ai retiré ensuite j'ai pris une pince et j'ai fait bouger la bride pour qu'elle prenne du jeu et que la soudure pète. si tu n'y arrive pas tu prend un tournevis et un marteau et tu tape sur les soudure légèrement pour pas bousiller le pot et normalement ça sort
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Réponses
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passage haut shk. sinon le beta usine ou le conti black street
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ouais jte comprend maintenant
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Shk_ a dit : baban a dit : ça derpend du model que tu prend. sinon y a pas vraiment de meilleur tout se vaud sa reste du 50cc Nan c'est pas les meme fourche cadre ect par exemple en enduro une beta et bien meilleure qu'une derbi …
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le arrow c'est pas très répendu donc je connais pas trop
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bon bah jme suis trompé alors
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non y en a autant pour am6 que pour derbi
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bref pour en revenir ça ne vient pas du cylindre car c'est un am6 comme un autre mais ça vient du cadre de la moto ce qui fait qu'il n'y a pas beaucoup de pot
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ta fais deux topic pour la même question sa sert a rien
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pourquoi faire un double post?
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question posé des centaines de fois tu n'a qu'a chercher un peu
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c'est un am6 donc sa reste am6 si ya pas beaucoup de pot c'est a cause du cadre
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ça derpend du model que tu prend. sinon y a pas vraiment de meilleur tout se vaud sa reste du 50cc
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Lulu.57 a dit : Cest pas un piston de 50cc mais un piston de 144 sx ktm et ca vaut donc pas 12€. ha oui je préfère parce que j'étais en train de me dire que tu devais avoir un sacré kit sur ta machine
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tu a quoi comme pot? sinon pot beta usine avec carbu de 19 et prépa boite a air
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oui on la voit
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Et pour ce qui est des euro 2 il son effectivement mieux que les euro3 car la pompe à eau est plus grosse donc un meilleur refroidissement
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Apres j'suis pas sur a 100%
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Malakoff68 a dit : Baban tu te trompe,cadre perimetrique ne veut pas forcément dire moteur euro 3.je sait pas en qu'elle année à eu le changement mais on trouve les deux. Les euros 3 sont aparrus en 2005 quasi en même temps que les cadres …
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Non t'inquiète
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non mais je veut dire c'est un cardre périmétrique mais c'est un moteur euro2 qui est dedans or a partir des cadres périmétriques ce sont des euro3 si je dis pas de connerie
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mort jsuis pas sur le problème c'est comme il a fait pour être comme sa car si tu achète un piston neuf et que tu le retrouve dans le même état jvois pas l'interet
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oui sa vient du carbu j'en suis presque sur
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plus sérieusement je sais pas trop ce que ton piston a eu mais tant qu'il n'est pas percé ou vraiment déformer il est encore bon
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mec un piston sa se mange mange ta vu les coup de chico que tu lui a mis 😆
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jte jure j'aurais honte
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au moins t'es calé
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le moteur est pas d'origine sur ta photo?
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nan mais mec regarde la date des sujet avant de répondre
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nan mais jpense que depuis le temps elle doit être vendu car on entend parler que de la rs3 hein Rayzenn 😉
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ride thorn c'est pas ce qu'il y a de mieux pour moins cher ta une yamaha dt ou une derbi en bon état