Baban - Page 3
baban
alors ce que j'ai fait c'est que la partie ou il y a la bride (le raccord entre le pot et le cylindre) je l'ai retiré ensuite j'ai pris une pince et j'ai fait bouger la bride pour qu'elle prenne du jeu et que la soudure pète. si tu n'y arrive pas tu prend un tournevis et un marteau et tu tape sur les soudure légèrement pour pas bousiller le pot et normalement ça sort
baban
alors ce que j'ai fait c'est que la partie ou il y a la bride (le raccord entre le pot et le cylindre) je l'ai retiré ensuite j'ai pris une pince et j'ai fait bouger la bride pour qu'elle prenne du jeu et que la soudure pète. si tu n'y arrive pas tu prend un tournevis et un marteau et tu tape sur les soudure légèrement pour pas bousiller le pot et normalement ça sort
Articles / Actualités
Marques / Modèles 2R
Parking / Annonces 2R
#28
Forum
#14
Commentaires avec une note
#64
2 places
À propos…
- Pseudo
- baban
- Inscrit
- Visites
- 1,572
- Dernière connexion
- Statuts
- Membre, Modérateur
- Points
- 586
- Birthday
- March 1, 2002
- Emploi
- étudient
- Centres d’intérêt
- apprendre la méca 2 temps
- Localisation
- Calvados
- Deux-roues
- derbi senda xtrem sm 2015
Reactions
Réponses
-
Mehdi a dit : mec elle est de 2016 sérieux??? je serais malade d'avoir une machine d'un peu plus d'un an dans cet état la surtout une bêta au prix que ça coute. y a plus rien elle est dans l'état d'une machine de 2008-2010 là la mienne es…
-
Hélio a dit : Ba juste pour dire que je la vendais justement x) je sais ce que je vends et ce qu'elle vaut, je suis le seul à connaitre vraiment cette moto et à savoir ce qui va et ce qui ne va pas mais tout le monde me contredis sans arrêt 😆…
-
si t'es si sur de toi et que tu refuse nos réponses et d'admettre que c'est un tas de boue pourquoi ta créer ce topic?
-
Mehdi a dit : Les husqvarna non? c'est comme ktm ça vaut cher et puis d'occas t'en trouve pas énorme
-
Ness974 a dit : Bonsoir. Voilà je vous écrit à tous pour avoir un avis. Je suis actuellement en 75 mvt sur Aprilia SX et je vais prendre une autre moto car SuperMot sa me soule vite, je penche plus pour une sportif ! J'ai actuellement une Ya…
-
nan franchement a moins que tu refasse ton bloc entièrement, que tu mette des carénages neuf tu peux en tirer 1200€ mais là 600€ pas plus désolé mais c'est la vérité
-
c'est terrible ce qui se passe.... perso je suis l'acheteur et je vois tous ça la moto jte la fous dans la gueule
-
j'ai essayer un 250 cr 2t ce week-end et bah quand c'est la première fois que t'essaie un cross c'est pas terrible de commencer part ça t'arrive pas a le tenir. donc j'espèere pour toi que c'est pas ta première cross
-
je dirais S comme supermot'
-
nan mais tu fait un chapitre sur le taux de compression c'est de la physique 😉
-
après le gars veut pas trop la vendre ça fait 2 ans que je le fais chier pour qu'il me la vende pour ça jvais pas trop pouvoir négocier non plus
-
epicFlayke a dit : Max 800€ si la cycle est en bon état (selle pas déchirée, carénages pas décolorés) et qu'elle a pas moins de 300h au niveau du bm.. pour la cycle elle est ok (pour son age) les carénages sont un peu ternies mais rien de…
-
pour l'année je suis pas sur du tout mais c'est dans ces eau la après ça reste un cross c'est cher
-
les gars j'ai un pote qui vend un 125 cr de 1998 dans ces années là il me la vend 1000€ avec hm serrer. il me dis que le cylindre piston sans culasse vaut environ 400€ et qu'il faudrait juste "réaleser" la culasse qui a 2 ou 3 marque. Est ce que ça …
-
les gars pour ceux que ça interesse y a -10% sur tout le shop chez scootfast jusqu'au 18 juillet avec le code: SF10BOUGIES voila c'est tout
-
qu'est que tu veux savoir enfait?? parce que quand tu démontera ton pot l'autre se montera de la même manière?? ou alors tu parle de ce qu'il faut faire quand on change de pot? réglage carbu changement de gicleur augmentation du pignon de sortie de …
-
niveau gicleur t'es plutôt dans la bonne plage essaie de monter a 115 mais bon sinon tu as bien régler ta richesse comme il faut?
-
guidonVROUMVROUM a dit : perso je préfère celui à "vulve" ( cf titre) ! bien beauf comme on aime 😉
-
t'a de la compression et tout ce qu'il faut ? si t'a de l'allumage je sai spas trop regarde au niveau du carbu que l'essence arrive bien
-
c'est possible j'ai vu un mec l'autre fois en 70/80 sur origine...par contre je sais plus c'était quoi comme pot. le mec arrivait a lever avec je sais pas comment il se demerder mais bon tous ça pour dire que c'est faisable mais dis toi que le 70/80…
-
après les mec en am6 crache sur les euro et inverse c'est une question d'habitude regarde moi je roule en €3 et quand j'ai essayer un am6 la boite de vitesse je l'ai trouver a chier alors que le mec qui a l'habitude il s'en plein pas
-
Hélio a dit : Ouais c'est normal et non am6 c'est tres bien €3 ça casse tout le temps et ça vibre comme marteau piqueur c'est caca ta jamais rouler en euro 3 apparement
-
@epicFlayke Dieu à envoyé Gatien aux toilettes
-
alexkra67 a dit : oh les gars devinez c'est qui qui à test une MT07 aujourd'hui? 😗 j'ai vu mdr tu te sens plus 😆
-
ouais bah voila t'es en 19 sur origine c'est normal y a déjà plus de réglage a faire
-
alexkra67 a dit : poigneedanslecoin a dit : Bon... « 150km/h en 70 tpr pot leovince v6 .... » « 120km/h en 50 tpr.... » Et bien d’autre... Si vous n’avez pas (trop) peur de ces deux phrases, alors vous pourrez affronter la VINGTA…
-
poigneedanslecoin a dit : Bon... « 150km/h en 70 tpr pot leovince v6 .... » « 120km/h en 50 tpr.... » Et bien d’autre... Si vous n’avez pas (trop) peur de ces deux phrases, alors vous pourrez affronter la VINGTAINE de commentaires dans …
-
t'as quoi comme config'
-
bah t'es tombé sur de la merde c'est tout
-
ta déjà vu quelqu'un démonter entièrement son carbu quand il change de pot toi ? y a aucun interet les carbu sont préréglés ta juste a collé un gicleur plus gros et le régler a la richesse et au ralenti