Baban - Page 19
baban
alors ce que j'ai fait c'est que la partie ou il y a la bride (le raccord entre le pot et le cylindre) je l'ai retiré ensuite j'ai pris une pince et j'ai fait bouger la bride pour qu'elle prenne du jeu et que la soudure pète. si tu n'y arrive pas tu prend un tournevis et un marteau et tu tape sur les soudure légèrement pour pas bousiller le pot et normalement ça sort
baban
alors ce que j'ai fait c'est que la partie ou il y a la bride (le raccord entre le pot et le cylindre) je l'ai retiré ensuite j'ai pris une pince et j'ai fait bouger la bride pour qu'elle prenne du jeu et que la soudure pète. si tu n'y arrive pas tu prend un tournevis et un marteau et tu tape sur les soudure légèrement pour pas bousiller le pot et normalement ça sort
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ou est le problème?
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pour 3000€ ta une mrt
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Shk_ a dit : Propre sa va après moi je vais essayer de la passer en double monte enduro (pas trail comme d'origine) et supermot car les jantes de nsr s'adapte parfaitement dessus ouais c'est un trail de base mais bon j'appel ça un enduro q…
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Lodgic a dit : baban a dit : Lodgic a dit : julien42100 a dit : ok que faut-il faire ? On te la dit putain faut le serrer au couple pas à fond je sais que ça t'enerve mais évite le language comme ça s'il te plait …
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julien42100 a dit : baban a dit : julien42100 a dit : Ok et comment je sais quand il est bien serré ? faut une clé dynamométrique C'est obligatoire pour bien le serrer ? bah oui c'est mieux
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Lodgic a dit : julien42100 a dit : ok que faut-il faire ? On te la dit putain faut le serrer au couple pas à fond je sais que ça t'enerve mais évite le language comme ça s'il te plait
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julien42100 a dit : Ok et comment je sais quand il est bien serré ? faut une clé dynamométrique
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julien42100 a dit : Je veux dire que les boulons du cylindre qu'on peut voir sur la photo sont serrés à fond oui bah faut pas
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pour ton rodage ne prend pas de cote faut pas faire galérer le moteur
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Shk_ a dit : Vu que je suis un prolo++ je vais devoir acheter un HONDA crm pour de l'enduro 😢 (1200E +600E le permis 😮 ) j'aurais plus bcp de budjet pour l'equipement https://fr.aliexpress.com/item/black-motorcycles-armor-protection-motoc…
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part sur le conti tu auras moins de problème avec la police que le scr (trop de bruit) et perso je le trouve plus joli a voir
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Shk_ a dit : Je te conseillerai plutot de prendre un rdx meme si c'est un 2temps magniique celui la : [Lien rompu] d'origine c'est comme ça [Lien rompu] c'est vrai qu'elle est sympa mais je cherche pas la puissance plutôt "l'endurance"…
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ta serrer en croix? et non ça se sert pas a fond faut respecter le couple de serrage heureusement que GuidonVroumVroum voit pas ça sinon tu te serrais fait engueuler
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un brin pauvre 1 ou 2 point de plus
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ouais c'est vrai que celle avec bulle doit être la meilleur et sinon est ce que vous connaissez un site pour trouver des pièces de cafe racer? j'ai trouver sport classique mais y a pas de marque précise c'est que de l'adaptable
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Lodgic a dit : Sinon niveau équipement vous avez quoi en se moment et vous comptez avoir quoi plu-tard ? un casque cross de merde je sais même pas la marque, un blouson cuir lucky strike et des gant en cuir furygan et toi?
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Lodgic a dit : baban a dit : Lodgic a dit : baban a dit : Lodgic a dit : baban a dit : et avec ça tu suis du 125 2t ? Ah j'ai pas préciser un kmx brider x) mdr même moi avec juste mon pot je pourrais l…
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bon jvais ouvrir un topic pour le twin jvais pas polluer le sujet tranquille
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Lodgic a dit : baban a dit : Lodgic a dit : baban a dit : et avec ça tu suis du 125 2t ? Ah j'ai pas préciser un kmx brider x) mdr même moi avec juste mon pot je pourrais le suivre Ouais mais non les mecs en ori…
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Lodgic a dit : baban a dit : et avec ça tu suis du 125 2t ? Ah j'ai pas préciser un kmx brider x) mdr même moi avec juste mon pot je pourrais le suivre
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et avec ça tu suis du 125 2t ?
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alexkra67 a dit : baban a dit : alexkra67 a dit : baban a dit : dernière question comme ça vu qu'avec le A1 j'ai le droit a 15cv et que la twin en fait 16.5 est ce que je risque gros ? Rien, t'as le droit de rouler av…
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Lodgic a dit : alexkra67 a dit : jamais, j'ai fais un run hier avec ma 50cc contre un 70 top perf, je refais le run avec la CBR, je le dépose sévère après tu me parles d'un 75 top rose et toute la config complète allumage et tout la ça…
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alexkra67 a dit : baban a dit : dernière question comme ça vu qu'avec le A1 j'ai le droit a 15cv et que la twin en fait 16.5 est ce que je risque gros ? Rien, t'as le droit de rouler avec, à l'époque elle était homologué comme un A…
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dernière question comme ça vu qu'avec le A1 j'ai le droit a 15cv et que la twin en fait 16.5 est ce que je risque gros ?
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alexkra67 a dit : jamais, j'ai fais un run hier avec ma 50cc contre un 70 top perf, je refais le run avec la CBR, je le dépose sévère après tu me parles d'un 75 top rose et toute la config complète allumage et tout la ça pousse mieux. après a…
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alexkra67 a dit : baban a dit : alexkra67 a dit : deux carbus bah c'est pas dur à regler en soit, c'est chiant et long par contre si ils ont une synchronisation à la con, genre c'est pas des doubles carburateurs indépendants qui…
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franchement si tu veux un bon conseil niveau carbu vaut mieux partir sur du neuf
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Lodgic a dit : Au radar pédagogique j'ai pris 299 (Truestory) qui dit mieux ? j'ai jamais tenté et c'était avec quoi toi?
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alexkra67 a dit : deux carbus bah c'est pas dur à regler en soit, c'est chiant et long par contre si ils ont une synchronisation à la con, genre c'est pas des doubles carburateurs indépendants qui s'ouvrent tout les deux pareils mais des qui …