Baban - Page 18
baban
alors ce que j'ai fait c'est que la partie ou il y a la bride (le raccord entre le pot et le cylindre) je l'ai retiré ensuite j'ai pris une pince et j'ai fait bouger la bride pour qu'elle prenne du jeu et que la soudure pète. si tu n'y arrive pas tu prend un tournevis et un marteau et tu tape sur les soudure légèrement pour pas bousiller le pot et normalement ça sort
baban
alors ce que j'ai fait c'est que la partie ou il y a la bride (le raccord entre le pot et le cylindre) je l'ai retiré ensuite j'ai pris une pince et j'ai fait bouger la bride pour qu'elle prenne du jeu et que la soudure pète. si tu n'y arrive pas tu prend un tournevis et un marteau et tu tape sur les soudure légèrement pour pas bousiller le pot et normalement ça sort
Articles / Actualités
Marques / Modèles 2R
Parking / Annonces 2R
#33
Forum
#14
Commentaires avec une note
#64
À propos…
- Pseudo
- baban
- Inscrit
- Visites
- 1,572
- Dernière connexion
- Statuts
- Membre, Modérateur
- Points
- 586
- Birthday
- March 1, 2002
- Emploi
- étudient
- Centres d’intérêt
- apprendre la méca 2 temps
- Localisation
- Calvados
- Deux-roues
- derbi senda xtrem sm 2015
Reactions
Réponses
-
epicFlayke a dit : @baban : je fais faire ca mais ćest la misere parce que la pipe et le manchon de baa sont rigides, mais je vais essayé ca ! Apres le gicleur franchement je sais pas avant elle tournait normalement elle etait meme un peu ric…
-
[Lien rompu] regarde si c'est de l'alu et viens pas me dire que c'est un type origine c'est le vrai et si c'était de l'alu t'inquiète pas qu'on serait pas la a modifié tous pour galérer a monter a peine a 90. si c'était de l'alu il y aaurait bien l…
-
ha bah moi je prend 199km/h tranquille (c'est pas moi qui l'ai dit c'est mon compteur) 😆
-
poigneedanslecoin a dit : baban a dit : Shk_ a dit : baban a dit : les origine derbi sont en fonte pas en alu On va pas encore en débattre j'avais la preuve irréfutable non je suis toujours pas d'accord avec toi c…
-
et le gicleur que je trouve un peu petit aussi
-
démonte ton carbu souffle les gicleur regarde qu'il n'y ai pas de jour dans la boite a clapet
-
poigneedanslecoin a dit : Un up suffit pour remonter le topic pas besoin de mettre 3 message dans la même minute (ouais shuis pas modo mais j'me permet d'le dire) tu n'es pas modo mais tu as raison et le droit de le dire
-
bah après le rodage c'est en fonction de ce que tu veux donc c'est toi qui voit
-
ou alors tu peux baisser la taille du pignon ça sera déjà mieux pour les cotes
-
Remi74 a dit : Je n'ai pas le pit d'origine et un pote a le même pot que moi mais en passage haut, inutile de lui delander un échange. Mais pour le rodage ave. Le R2 je dois monter haut dans 'es tours pour que sa monte c'est grave ? Tu n'aur…
-
oui bah reste en 12x74 c'est mieux
-
ou vérifie tes clapet tant qu'a faire s'il reste pas ouvert ce qui expliquerai le ralenti trop haut
-
Theo.F a dit : Mais le carbu je l'ai soufflé au compresseur trempé dans le l'essence A j'ai tout essayé tester au start pilot si il n'y a pas de prise d'air et nan le ralenti le chnage pas même si je le visse à fond ou si je le devisse à fond…
-
Lodgic a dit : baban a dit : ??? Il veut connaitre une bonne boite à outils pour avoir tous de bien ranger ha bah le mieux c'est l'étagère roulante avec plein de tiroir style facom j'me rappel plus du nom si quelqu'un l'a
-
Remi74 a dit : Baban tu me conseil pour le le de mettre un pit d'origine bridé/débridé ou alors de garde le yasuni R2 sachant que je montée super haut dans les tours pour pouvoir monter les montées ? racheter un pot juste pour le rodage ça…
-
Shk_ a dit : baban a dit : les origine derbi sont en fonte pas en alu On va pas encore en débattre j'avais la preuve irréfutable le piston est surement en alu mais pas le cylindre
-
Shk_ a dit : sa doit etre du co2 dedans sa doit pas couter cher le gaz en lui meme mais faut surement des machine spéciales. [Lien rompu] donc on peut pas le faire soit même?
-
Shk_ a dit : baban a dit : les origine derbi sont en fonte pas en alu On va pas encore en débattre j'avais la preuve irréfutable non je suis toujours pas d'accord avec toi comment tu peux expliquer que c'est un alu alors qu'on …
-
le 12x47 me parait correcte aussi si tu sens que ta moto peut tirer 12x46 tu peux toujours essayer
-
???
-
les origine derbi sont en fonte pas en alu
-
Malakoff68 a dit : Si jamais y a des personnes intéressées,me contacter.pas d'envois par la poste par contre 😆 ha vraiment dommage j'aurais aimé voir arrivé un hélico avec un gros coli 😆 (je sais plus ou j'ai vu ça il enmmenais des voitur…
-
epicFlayke a dit : La vache le pot!c'est limite de la collection de nos jours. HO!!!! UN NINJA 😆
-
et une bougie br9es
-
Shk_ a dit : Oui elle sont adaptable après faudrait adapter la fourche pour du sm (la durcir) et j'ajouterais de changer les étrier (a vérifier avant) car souvent les disque ne sont pas la même taille ducoup ça rentre plus ou lors acheter …
-
je ferme
-
Shk_ a dit : faut le changer et si c'est un a gaz je suppose quand changer de gaz sa change la dureté sur ma derbi j'y est pas touché attend je vais voir... ouais c'est amorto a gaz mais par contre je crois que le mien est vide vu comment…
-
Shk_ a dit : baban a dit : Shk_ a dit : baban a dit : Shk_ a dit : Propre sa va après moi je vais essayer de la passer en double monte enduro (pas trail comme d'origine) et supermot car les jantes de nsr s'adapte p…
-
Shk_ a dit : baban a dit : Shk_ a dit : Propre sa va après moi je vais essayer de la passer en double monte enduro (pas trail comme d'origine) et supermot car les jantes de nsr s'adapte parfaitement dessus ouais c'est un trai…
-
julien42100 a dit : Rectification : Mon père a serré les boulons en croix et le couple de serrage? la mécanique ça ne se fait pas a la vas vite