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La bougie semble chocolat. Ton réglage doit être correct.
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(Je suis pas douer en électricité) je ne sais plus si ça s'appelle une surtension mais c'est quand il y a trop de puissance dans l'ampoule. Je viens de me souvenir que les phares étaient en partie alimenté par la batterie .. Tes ampoules c'est du 12…
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Salut, il est possible que avec le 50 top perf il y ait une surtension dans tes ampoules et qu'elles soient morte... Il est possible que tu n'aies pas de régulateur de tension?
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J'hésite entre trop pauvre et correct... C'est vrai qu'une photo un peu mieux serait pas de refus!
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Tu as le filtre à air d'origine?
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Salut, C'est à toi de regarder par apport à ta bougie. Pour cela (c'est un peu plus chiant pour le scooter) mais commence déjà par regarder ta bougie. Si le bout est plus blanc, c'est que tu es trop pauvre et qu'il te faut augmenter un gicleur tandi…
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Salut, j'ai eu ce problème sur la mienne. C'est une 50 mais c'était le carbu qui était trop encrassé et va savoir pourquoi c'était quand elle était chaude qu'elle tenait pas. Vérifie déjà ça et regarde ta bougie au passage.
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En hiver ouais c'est l'enfer et non je dirais pas kéké c'est plutôt le style courant et adapté depuis le début au supermot' moi j'ai un casque pour l'été en cross et un normal pour l'hiver parce que c'est quand même mieux pour choper la crève..
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Moi personnellement j'ai un casque cross parce que j'aime bien ça. Et effectivement, pour la pluie et le froid c'est pas terrible. Mais bon les gouttes font pareil avec les autres casques. Après un casque modulable c'est tellement pratique et j'en c…
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C'est bizarre. Essaie quand même de démonter ton cylindre pour être sur qu'il soit en bon état.
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Salut, tout d'abord ça serait quelque chose qui tiens la route pour tous les jours ou c'est vraiment une machine pour s'amuser et avoir un truc bien puissant? Et le 50 top perf est un très bon kit en 50cc. Et si tu veux faire une config qui marche b…
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Salut, après que ta moto aie redémarré, elle faisait un autre bruit? Elle roulait comme avant? La seule raison que je vois c'est que qqch bloque le cylindre ce qui est vachement bizarre ou que tu as serré.
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Personnellement je me parques là où il y a de la place et que ça déranger pas. Niveau anti-vol, j'ai le blocage du guidon sinon je fais pas confiance au reste.. Le verrouillage sur le disque de frein est très efficace mais j'ai vu trop de personne s…
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Ok merci pour ton aide👌
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De nos jours, malheureusement, c'est compliqué de trouver un 125 en 2t pas chère. La beta sm est une très bonne moto pour dire que c'est un 4t. C'est une des meilleures même.
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Si c'est ça c'est normal. C'est juste le "trop plein" du radiateur. C'est de là que sort les vapeurs venant du radiateur.
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Salut. Tu parles du bout de tube ouvert?
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Salut. Toutes les 50 ne fument pas forcément. Tu as quelle moto? Suivant la norme c'est normal que quand elle soit chaude ça ne fume plus. Parce que si elle fume en continue avec un bon paquet de fumée blanche c'est que tu as trop d'huile dans ton m…
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Je n'avais pas vu ce détails 👀 effectivement je ne sais pas à voir
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Salut. Avec le kit, ta moto n'est plus d'origine alors si ton permis est pour la moto 50 normalement tu n'as pas le droit car ce n'est pas autoriser au point de vue légal. Sinon ta config va plus au moins bien. Le seul détails est le kit airsal d…
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Salut. Pour les normes E4, tu trouveras moins de pièces et de kit compatible surtout que cela devient "moins fiable". Déjà que le bruit est pas terrible, niveau performance c'est pas le top du top. La norme E3 est un bon compromis entre le son, la f…
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Du coup j'ai trouver les jantes qu'il me fallait ce sont bien celle que tu m'as dis mais je n'arrive pas à en trouver...
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epicFlayke a dit : Salut, visuellement tes jantes sont clairement les mêmes que les supermotard Rieju (MRT, MRT pro, SMX tu peux regarder sur le parking j'avais les mêmes sur la mienne), c'est aussi les mêmes que les Aprilia RS4. Ce sont des…