WarriorMotor - Page 7
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- derbi senda 50sm (2011)
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t'as oublier de parler qu'on pouvait changer l'allumage aussi
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nn si tu change le carbu autrement si tu laisse carbu origine c'est mieux de le changer oui
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mets carbu 19 + pignon 15 et la sa devrait etre une tuerie
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Pignon de 12 faut que tu mette car pignon de 11 dorigne daccelere vraiment vite ou pignon de 13 pour aller a 105 kmH a toi de voir accélération ou vitesse de pointedans Quel pot d échapemment choisir pour derbi senda drd xtreme Commentaire de WarriorMotor août 2016
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scr corse hm c'est le meilleur pot de tt les temps pours cylindre origine avec tu mets 12/53 et la accélération de malade et 100kmH de pointe et le bruit magnifique et prépare ta boite a air et la au topdans Quel pot d échapemment choisir pour derbi senda drd xtreme Commentaire de WarriorMotor août 2016
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UP
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110 vitesse compteur facile je pense
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Je te conseille vraiment pas léonvince y'as bonne accélération sa on peut pas critiquer mais vitesse de pointe trop bof pour moins cher tu peux avoir de bien meilleur pot et apres pour la pointe si tu reste transmi origine 90 95 je pense
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Non il faut choisir entre soit feu éteint et plein phare ou feu éteint et feu de croisements car sur les halogène ya que 2 cables et sur ta moto pour brancher le feu d'origine yen a 3
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Je pensait a la dirt 125 yz apollo c'est solide sa ?
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moi je veut que sa roule bien et vraiment pas cher pas plus de 700€ d'ocassion je voit que les dirts pour se prix la
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dac j'éspere car niveau budget avec tt se que j'ai déja dut rajouter sa allai commencer a faire trop cher pour moi
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est se que ma pipe d'admission d'origine va etre assez grosse pour mettre le carbu 21 ?
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le nouveau gilcleur sera de 92 mais je voulais pour me préparer m'entrainer a monter et démonter mon kit cylindre d'origine sa risque rien ?
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et par contre je vient juste de voir que le kit ne comprenais pas de gicleur , je peut remettre mon gicleur d"origine ou pas ?
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Dac merci bien
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je vient de vérifier ya déja un joint d'embase livré avec le kit donc c'est bon et apres j'ai juste a mettre de l'huile sur les joint et tt assembler et c'est bon nn ?
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Ah quand même c'est pas a prendre au leger mais lez joint d enbase yen pas déjà avec le kit et au pire je peux rependre le joint d'origine
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Mais sa fait quoi quand lez joints pete ils servent tant que sa ?
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Ouai pas besoin de le changer 🙂
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mais c'est déja dans le kit quand j'achete le kit ya deja tt les joints dedans et pas obliger de faire a la pate a joint ya juste a les poser comme sa sans rien enfin les graisser un peu et c'est bon
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J'ai plus qu'a tous acheter et tout monter
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Merci beaucoup mec tu m'as vraiment aider
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Par contre juste la bougie c'est bien celle la : [Lien rompu] et la cage a aiguille il faut quelle dimension ?
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Dac merci
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Dac et la bougie faut que je la change mais je mets une quoi ?
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en gros pas besoin de changer le vilo ni quoique se soit sur l'embrayage Mais apres j'ai pas trop compris cage a aiguille faut que j'en achete une autre ou pas ?
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tout a 7000 borne a peu pres
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et sa va si pour l'embaryage je mets juste des ressort renforcé genre sa : [Lien rompu] ?
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Dac merci en gros le kit + carbu 21 + embrayage renforcer et c'est bon le vilo d'origine sa va ?