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Pour savoir t'as vitesse jvous conseille "Ski poursuit" il prends en compte les descentes et perso il marche mieux que "diablo super biker de pirelli" pck en 50 d'origi,e jpense pas aller a 190 kmh ...
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Oui ton problème semble être tous simplement un mauvais réglage carbu demande leur si ils savent le faire et si il l'ont fait. Mais c'est sur que tourné au mélange ne regleras pas ton probleme ...
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Change de mécano si tu peux. Sinon va les voir et demande leur en quoi et où il fuit.
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Çà dépend de ta taille de se que tu compte en faire avec où tu habites, si tas des amis qui font de l'enduro si j’étais toi je ferrais comme eux après ce qui faut prendre en compte c'est ta taille car pour les enduros il faut être grand, essaie une …
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Ouais voilà jpensais bien que c'était ça de rien et à toi aussi a bientôt sur le forum.
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Ouais derien
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Tu diras des nouvelles quand tu auras essayer de refaire le réglage
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Ouais exact et faut elle aussi la reregler quand tu change une pièce mais normalement si tu la règle pas ben a l'arrêt elle tient pas et elle cale
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Sa joue sur la réactivité de la poignée et le temps qu'il met a redescendre dans les tours mais jpense pas mais j'en suis pas sur du tout essaye de le reregler ton ralentit si c'est ça
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Mais garde ton gicleur et ajuste juste la vis de richesse jcrois faut juste la serrer plus mais je suis pas sur
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Tiens : https://www.google.fr/search?q=bougie+reglage+carbu&oq=bougie+regla&aqs=chrome.2.69i57j0l3.4428j0j4&client=ms-android-huawei&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8&ucbcb=1 faut que tu te mettent ou en fin de 6 ou en fin de 5…
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Oui c'est mieux de commencer trop riche et de baisser après et jcrois c'est marron un peu beige mais je suis daltonien, mais cherche sur Google j'avais vu des tableaux qui disait bien si c'est riche ou pauvre
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Ben a mon avis il doit être juste mal régler si t'as des trous comme ca et quelle broute, j'avais le même problème elle brouter un peu quand j'accelerer mais ma bougie était bien donc j'ai mis mais réglage a zéro et je les aïs refais puis plus de pr…
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Oui ben il faut que tu règle la vis de richesse c'est ça ton carbu est mal régler il suffit pas juste de mettre un plus gros gicleur faut aussi, le régler cherche des tutos sur internet il y en a plein au début c'est laborieux mais après avec l'habi…
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Oui mais tu la reregler après quand même (tourner la vis de richesse et la vis de ralentit) ?
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Si après avoir préparer ta boite a air t'as pas refais un réglage carbu ca peut venir de la car ya trop d'air et pas assez d'essence
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Ouais, ça serais un bon investissement, pour la suite et jpense prendre les deux en mêmes temps ça m'evitera de faire deux fois le reglage, juste c'est pas galère de le mettre en place et vu qu'il est plus gros et est-ce que ce sera compatible avec …
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Je suis d'origine débridé si je prend le hm quelle gicleur devrais-je mettre sachant que j'ai un carbu de 16 et certainement un gicleur de 80 vu que je suis d'origine, en plus de le reregler ?
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Salut, Va chez un mécano si tu es prêts à payer, tu seras sur que c'est bien fait, sur Toulouse il doit pas en manquez et si il dit que c'est "illégal" ou tu lui dit que le moteur est d'origine et que tas trifouillé et que t'arrive pas a remettre ou…
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Ya quoi d'autre comme choix juste pour voir se qui mets proposer ?
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Oui beta c'est les mêmes cadres mêmes moteur d'origine, mais je veux pas prendre de risque.
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Ouais merci, donc c'est a éviter si on veut pas de problème 🙂
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Ok jte remercie, jpense jvais partir sur lui dans qql temps alors mais juste pour culture personnelle est ce possible de mettre un pot prévu pour beta par exemple sur une sherco ?
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Merci de ta réponse. Il est bridé ? Facile d'installation ? Il ya vraiment une différence comparer a mon pot l'origine ?
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