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Les flics regardent ta plaque d'homologation de ton pot. Si tu fais trop de bruit, ils te disent seulement de changer ta laine de roche avec cette plaque. s'ils voient que ton pot est pas homologué à la base, tu prends cher. Je parle de vécu
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110 compteur voiture avec juste un pot c'est n'importe quoi.
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Je te recommande le Yasuni R2 ou le Doppler
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essaie un gicleur de 92 pour voir aussi. Je peux pas t'aider là
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S'il a un carbu de 19, qu'il prenne le passage haut
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Le bidalot SMR alors excellent choix, vraiment
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ce pot est excellent, mais je préfère le yasuni cross ml dans ce cas-là
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ça ne tiendra pas assez je pense un carbu 17.5 phbn dell orto coûte 60€
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le même que l'origine ( 17.5 phbn de dell orto)
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pour ta boîte à air, soit tu la bouches avec un peu de mousse, ou tu rétrécis le trou avec du bon scotch -- Jeu 08 Oct 2009, 21:14 -- Pour ton pas de vis, soit tu essaies de refaire le pas de vis, sinon, t'es bon pour racheter un carbu
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oui, il est bien accordé.
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C'est un kit de 80cc de base. Il est assez solide avec de l'entretien. A monter avec un carbu de 21, pot Yasuni hand-made ou yasuni R3, bac malossi VL6, embrayage renforcé. Personnellement, je conseillerais plutôt le malossi mhr replica
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elle grésille ? elle broute tu veux dire ? Si c'est ça, baisse ton gicleur de 5 points.
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Le HM est pas homologué.
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Il donne d'excellentes perfs ( accel', couple et pointe à la fois). Le vilo BRK est nickel, même si j'aurais plus confiance en doppler. Si ton vilo d'origine n'a pas trop de bornes, tu peux largement le laisser
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quand j'avais ça, c'était de l'eau qui était dans le réservoir d'essence.
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Prends un malossi MHR réplica 50cc, ça sera bien mieux
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Tu as de très mauvais réglages, car notre XR6 est une vrai fusée avec ce pot. Elle fait du 115 compteur moto, elle a un carbu de 19 et une bac conti crx.
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Un Doppler ER1 sans laine de roche
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J'ai 15km/h de plus avec mon kit 50
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Je viens de repasser en origine provisoirement. Et je peux affirmer qu'un kit 50 sert énormément. Que ceux n'en n'ont jamais testé se la ferment
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bah je te conseille un ludix, car ils vont à plus de 75 débridés
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Pour la vitesse de pointe, je te conseille grandement doppler. En plus il a une bonne patate
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Si c'est le meilleur pot pour Béta, ce serait aussi le meilleur pot pour tous les moteurs AM6. Et ça j'en doute même si ça reste un excellent pot
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Je surkiffe les KAWA, elles sont ultimes. Elles ont tout pour plaire !
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Débride la big one, ça suffira largement . Il vaut largement un Conti, Doppler ou SCR. Mais c'est un pot orienté pointe
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Le V4 n'est pas encore sorti. Le V3 sort en ce moment il me semble, et c'est une version améliorée du V2
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Le conti sera mieux accordé sur moteur d'origine . Le CHR et le CRX sont exactement les mêmes seules les finitions changent. Mais sinon, tu as le malossi en passage sous selle, il est sûrement mieux.
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Un kit 50 n'apporte rien par rapport à l'origine.... Les kits 50 Doppler, Hébo, Conti, bidalot ... apportent un gain énorme! Pour ma part 15km/h de gagnés et une accel' et un couple qui n'ont rien à voir
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Ouais le leovince est pourri. Le yasuni fait du bordel. Seul ninja a un système performant contre le bruit