Toxic27 - Page 16
Toxic27
T
Toxic27
Articles / Actualités
Marques / Modèles 2R
Parking / Annonces 2R
Forum
#37
Commentaires avec une note
À propos…
- Pseudo
- Toxic27
- Inscrit
- Visites
- 0
- Dernière connexion
- Statuts
- Membre
- Points
- 1
- Birthday
- April 4, 1994
- Newsletter
- 1
- Localisation
- 27-Eure
- Deux-roues
- Malaguti XSM 50 (2008)
Reactions
Réponses
-
105-110 au compteur mais je suis configuré pour l'accel' . C'est un bon kit solide
-
J'ai monté la config Doppler . C'est une config coupleuse et pointue.
-
Bah je vais laisser mon 17.5
-
100 réels, mais bon, je vais prendre un carbu de 19 et on verra bien. Et puis oui, j'ai pas mal de patate
-
Bah j'ai pas choisi un 17.5 volontairement mais parce que celui d'origine était défectueux . Sinon je sais pas à combien à combien de tours je les prends les 105. Et oui c'est un kit 50
-
Sinon, christopher, j'ai ça et un caru de 17.5 avec un gicleur de 98 il me semble
-
Bah évidemment
-
christopher" a dit :et c'est le quelle doppler? C'est le Doppler ER1 . Mais arrrêtez les gens avec Conti sérieusement, si vous voulez beaucoup de pointe et pas mal d'accel' , prenez pas Conti mais Doppler.Doppler est plus pointu et a plus d'accel' g…
-
Doppler est encore moins creux mais avec autant de pointe et plus d'accel' PS: le SCR est plus creux qu'un conti
-
Ils sont neufs tes pots AGP Kurly ? Et comment fais-tu pour t'en procurer ?
-
La transmi et l'aérodynamisme sont différents. Les sportives ont plus de pointe
-
Elle a combien de KM ?
-
Elle a des trous en accélération c'est ça ? Et regarde ta compression (en donnant des coups de kick avec ta main ) et dis nous si c'est dur ou si il n'y a pas besoin de forcer beaucoup
-
TZR Pro-Race" a dit :la crise sa sére a rien j'ai pus de taf, la oui merci la crise mais niveau argent je voie pas de différence j'arrive a en avoir et les prix on pas tros changer sinon pour le 98 il et mieux car il brule au point mort haut pas com…
-
Changer de pot aussi
-
non, il se fait plus, dommage
-
Pour l'origine les meilleurs restent - pointe : doppler, SCR - Compromis : Hebo, carenzi, doppler -Accel' : carenzi, rafale
-
Mais c'est pas pour l'origine tout ça
-
Si y a mieux, mais c'est le meilleur rapport qualité/prix
-
SCR corse SM; après si tu veux mettre plus y en a un de mieux
-
-Il faut changer le vilo car celui d'origine n'est pas assez résistant pour encaisser la force qu'exerce un kit de plus grosse cylindrée. -Le haut moteur est le cylindre plus le piston et tout le reste (la partie haute du moteur) -La pipe d'admiss…
-
Bah en fait, ça dépend de ta couronne à l'arrière
-
C'est ce que je faisais d'origine avec un pignon de 13 ; y a pas de quoi être fier