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Commentaires avec une note
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Réponses
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Comme ce sont deux kits fontes, moi je l'augmenterai de 2 à 5 points pour être large
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Oui, le réglage carbu est à refaire
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14x53
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Trop riche
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Oui, c'est une culasse type origine avec les mêmes dimensions. Elle passera parfaitement
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Oui ce couvre culasse passera
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Et sans tirer dedans constamment ca donnerai quoi ?
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Ça serait pour cette config : Carter €3 GPR94 bidalot wr €3Vilebrequin course 47 monaya Pvl bidalotVforce 3 de 85 CRPipe most Carbu 34 swd reventurisé en 36Pot Krm 90/100
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Pour moi, je trouve que les carbu de 19 sont impossible à régler. Un carbu de 17,5 d'apportera déjà un peu plus d'accélération sans trop consommer. Les pwk sont mieux car ils ont un boisseau plat et donc plus performant que les autres carbu à boisse…
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gargouille a dit : Salut ! regarde la couleur de ta bougie pour savoir si ce n'est pas un mauvais régalage carbu. Ta bougie devrait être noir/brune sec. Si c'est blanc = trop pauvre Si c'est tout noir = trop riche Voici la couleur de ma …
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Salut, j'ai eu le même problème sur ma moto. Sur les moteur derbi, il y a un petit trou en dessous du carter pour laisser fuir le liquide de refroidissement si le joint spy de ta pompe à eau à lâchée. C'est une sécurité pour éviter de faire de la ma…
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Salut, le calorstat se monte sous la culasse avec 2 vis
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evandrx a dit : Et avec cette configuration je prend du combien en km/h ça dépend de la moto mais bien réglé le record est de 170kmh par Salade93 il me semble
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eh bien le top du top c'est le 100 2fast. Pour sa configuration et son prix ça donnerait ça : Cylindre: 100 fast (519€) Vilo: 2fast cours 47 pour am6 (424€) / pour euro 3/4 (385€)Roulement de vilo: 6204 C4 (22€) Transmission primaire avec disque d'…
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mdr va falloir partir sur de gros gros cylindres du genre 90, 100 2fast, 96 bidalot etc.. Mais tu seras plus dans les 2500 - 3000 euros
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Pignon de 19 ??????? C'est beaucoup trop gros !! Met un pignon de 14 tu verras le différence
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Je ne sais pas alors je ne vais pas pouvoir t'aider désolé. vas voir ce topic il peut peu être t'aider : https://hexa-moto.com/forum/discussion/10468/problemes-de-moteur-qui-monte-pas-dans-les-tours-page-3/p1
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Nathanmac73 a dit : D’accord , je suis en origine est ce que c’est pareil pour tout les pots 50/70 ou uniquement les voca rookie ? non, personnellement je te conseil un pot most 50/70 ou bien un scr corse ou même un 2win urbn
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passage haut si tu préfère l'accélération, passage bas si tu préfère la pointe. par contre attention les pots voca rookie 50/70 sont un peu creux pour les origines. Il faut au moins un kit 50cc pour combler ce creux
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j'avais pareil et pour moi c'était simplement le réglage carbu
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Salut, impossible. Avoir plus de couple sera au débriment de la pointe et avoir plus de pointe sera au détriment du couple. Sinon tu peux mettre un pignon de 13 qui te donnera plus de couple mais légèrement moins de pointe
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Andréas85 a dit : Bonjour je suis d'origine partout je vais bientôt changer de pot je vais passer sur un voca rookie et je voulais savoir quelle carbu je pourrais mettre avec Attention les pots voca rookie sont très creux et demande un peu…
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garde ton pot d'origine bridé et achète en un autre que tu débride comme ça si t'as un problème avec les flics ou même pour revendre ta moto tu as toujours le pot d'origine bridé
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Salut, oui bien sûr, le cdi débridé te permettra juste de pourvoir monter plus haut dans les tours. Cependant si tu reste bridé (pot, carbu, boite à air (surtout le pot)), ta vitesse ne vas pas grandement augmenter
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Salut, c'est une sportive donc pas de kick. Hier avec un filet de gaz rien non plus. En rentrant des cours ce soir, j'ai essayé de la démarrer, et elle a démarré au quart de tour. Je vais quand même faire un petit tour avec ce soir histoire de vérif…
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Salut, j'ai un pot 2win sur mon aprilia rs4 kit 50cc en transmi 13x53 et ça marche du feu ! Tu peux même mettre un pignon de 14 si tu veux un peu plus d'allonge
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Salut, oui bien-sûr mais pour avoir testé ce pot sur une beta track rr de 2016 entièrement débridé, le pot est un peu creux.. Je te conseil plutôt un pot most 50/70 ou un scr corse ou encore un 2win urbn.
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Entre le 80mhr team, le 80 mk pro race 4 et le 70 2fast, on est d'accord que le 2fast est le plus puissant ?