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notaxer a dit : Bonjour, j'ai un nitro ou il y a un kit 70 top rose des clapet vl12 malossi et un carbu 19 del orto. Je voudrai changer ma boite a air pour passer sur un filtre a air cornet mais je me pose quelque question: Est ce que je pour…
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KaiZZer a dit : Iam6 a dit : moi ce qui me dérange c'est votre comportement dangereux sur axes routiers au milieu des pères et mères de familles qui parfois sont avec leurs enfants a bord de leurs voitures . Tout ce que j'espère c'es…
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alexkra67 a dit : Iam6 a dit : moi ce qui me dérange c'est votre comportement dangereux sur axes routiers au milieu des pères et mères de familles qui parfois sont avec leurs enfants a bord de leurs voitures . Tout ce que j'espère c'…
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baban a dit : je peux t'assurer qu'elle sont bridé (peut être pas toute) mais y en a pas mal de bridé trop puissant sa fait mini 20cv un 2t donc tjr bridé
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alexkra67 a dit : baban a dit : sauf que la wr est un 4t non ? Il parle de la husqvarna WRE, qui est un 2T Toi tu parles de la yam WRX 4T pas exactement la wre c'est un trail c'est la wr qui est enduro
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bougie br9es debridage boite a air transmi adapté carbu 17.5 ( ou 16) cylindre origine
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baban a dit : bah dans ce cas la le 2t est mieux je pense mais si tu fais du chemin pourquoi tu veux pas le débridé Sharkyyz a dit :Bon finalement je pense que je vais prendre un husqvarna wr 125 (en full) car je vais faire du cross
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regarde ce topic sa va surement t'aider: https://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=856585 c'est un mec qui a modifier un zr50 kit 75 malossi + pipe malossi + carbu 21 + pot de detente
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je ferai quasi pas de route avec c'est pour du terrain ou des chemins
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Bon finalement je pense que je vais prendre un husqvarna wr 125 (en full) car je vais faire du cross
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mettre une roue avant de beta + systeme de freins adapté
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Adrien.R a dit : Bin je pensé l'acheter directement sur le site officiel pask je ne trouve pas moins chère 450 euro ycf de 2009 en 140 [Lien rompu]
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pour de la balade un cross comme sa c'est pas nécessaire c'est vraiment des bêtes faites pour terrain les moteur aprecies pas quand c'est trop linéaire je te conseil pour commencer soit un ttr 125 yam soit une moto plus trail un peut moin poussée: g…
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en dirt ta les crz qui sont bien mais fait attention au boite de vitesse (pas les + fiables) sinon tu prend un ycf. Après autant prendre un dtr t'aura la meme puissance (même + ) un vrai partie cycle et sa coute une bouchée de pain
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ouai 13/56 + prepa boite a air
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baban a dit : autant garder celle d'origine et mettre des lamelles carbone sa sera moins cher et t'aura le même résultat Un lien vers un tuto pour le faire ?
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regarde ta boite a air si elle est propre a l'intérieur
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a ok donc cv
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dommage sa va coûter cher un allumage neuf
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conti chr
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sa va pas l'abimer mais va falloir monter le budjet pneu car sa s'abime vite sinon tu peux toujour monter des pneu trail sur ton enduro
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si t'a budjet illimité tu peux prendre la fantic qui est assez cher mais super bien équipé ( certain modèles sont prévue pour la compète) et la beta elle moins cher mais super bien pour débuter
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ouai ta un grop trou et sa part comme un fusée c'est bien pour de la route mais pour le cross c'est pas top
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yasuni cross