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- Rieju RS3 - 50cc
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Salut, Je sais pas si Derbi ont sortie un moteur Euro 4 mais apparemment ils ont appliqué la norme antipollution Euro 4 ce qui n'est pas la même chose. Comme ça vient de sortir, on connais rien à ce sujet donc si sa se trouve c'est juste un moteur…
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Entre faire du rafistolage, risquer de ne pas avoir un truc étanche qui fou la merde niveau carburation et risquer un serrage et bah 25€ c'est clairement rien par rapport aux risques !
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Pour ce que sa coûte un manchon de BAA autant en racheter un et être sur d'avoir un truc étanche. Par exemple le manchon de ma BAA coûte 10€ donc..
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La Z800E est un choix rapport qualité/puissance/prix. L'avantage de son choix est qu'une fois ton A2 terminé tu peux la débridé et passer à 95CV (contre 75CV pour la MT07) ce qui n'est pas rien ! Par contre durant deux ans, faut accepter d'avoir u…
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Je te rassure tout les clignotants d'origine sont plus ou moins dégueulasse.
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On dirait un scientifique qui fait des expériences délirantes dans son laboratoire ! 😆
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Salut, 2min de recherche Google et... Pour voir en plus gros: - https://hexa-moto.com/forum//uploads/editor/q6/7hq39st275zp.jpg
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Le bruit métallique sa peux venir du pot, faut pas s'inquiéter tant que sa vient pas du moteur. Concernant le monde de la mécanique, t'inquiète on est tous passé par la. Pour ma part je connais pas mal sur la théorie grâce à des tutoriels vidéos/fo…
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Salut, Si ton vilebrequin a moins de 10.000km tu peux le garder, sinon faut mettre un renforcé.
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Tu risques de serrer si le manchon vient de se déboîter suite à ta chute. Si il a toujours était comme sa alors j'imagine que ton carburateur est réglé pour, donc normalement aucun risque. Par contre, sans filtre ni rien c'est pas terrible, tu peu…
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En gros si on se repère à ta photo 2 sa donne: Manchon BAA - Carburateur - Pipe d'admission La pipe d'admission est branché de carburateur au moteur, voici à quoi sa ressemble: Bref, comme déjà dit ton manchon doit forcément pouvoir se brancher …
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Dit pas des bêtises pareil.. renseigne toi un peu sur le fonctionnement d'une 50cc Si tu n'avais pas de pipe ton carbu je sais pas comment tu le relie au clapet, ni même comment tes clapets tiendrais ! Ton manchon doit forcément pouvoir se branche…
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Il est forcément assez long ou alors ta pipe a était remplacé par l'ancien propriétaire et est trop courte, mais faut savoir que tu est admission libre du coup, ton carburateur aspire directement l'air ambiant sans filtre ou quoi que ce soit donc tu…
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Salut, Tout dépend de ta moto, car certaine moto 50cc ont les mêmes freins que leurs versions 125cc. A savoir aussi que certaine 125cc ont des freins pourrie comparé à des 50cc. Exemple: Rieju RS3 - Frein à disque devant et derrière avec durite …
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Salut, Photo 1: Durite de mise à l'air du carter (si je dit pas de connerie) Photo 2: Manchon de la boite à air déboîté, donc à rebrancher sur le carbu impérativement ! Photo 3: Trop plein de la cuve du carburateur donc c'est normal même si d'habit…
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C'est un guignol ton mécano. Gicleur trop gros, selon ta couronne le pignon est carrément trop gros aussi et va lui réclamer ton pot d'origine sa sert toujours, il a pas à le conserver.
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Forcément c'est un permis, donc code+plateau+circulation+examen. Le permis AM c'est juste le BSR renommé et c'est une formation ta juste 7h avec du "plateau" et de la circulation mais ta pas d'examen, tu paies et tu l'obtient.
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Pour ma part j'ai commencé la 50cc à 20 ans et j'ai fait 4 mois avec une Ride Thorn d'occasion de merde avant de me barrer en concession me prendre ma Rieju RS3 neuve ! Mais oui 14/15ans pour les plus jeunes faut les tenir les 130kg. Pour avoir dé…
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Y en a des tonnes, ta aussi les anciens modèles tel que les Bandit 600 mais se sont les anciennes bride donc à 34CV. Regarde sur internet ta plein de site qui répertorie les modèles A2.
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Pour résumer, tu peux acheter au maximum une moto de 95CV et la bridé à 47.5CV. Tu n'as pas le droit de dépasser les 95CV et de toute façon les motos au dessus de cette puissance ne sont à mon avis pas bridable. A savoir que toutes les motos ne so…
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L’intérêt de prendre une moto avec plus de chevaux et qui est bridable/débridable à souhait et qu'une fois tes 2 ans de A2 fini et la passerelle vers le A faites tu peux passer ta moto de 47.5CV à sa puissance maximum (95CV maximum pour une A2)
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Renseigne toi d'avantage pour le permis A2, la restriction n'as rien à voir avec la cylindrée mais avec la puissance ! Dans ton budget tu auras largement de quoi faire en A2
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Par expérience j'entends avoir l'habitude des commandes et de l'équilibre du 2 roues. Une sportive étant en général plus lourde si tu foires ton équilibre à basse vitesse ou à l'arrêt bah faut réussir à la rattraper alors qu'une supermot sa passe e…
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Ta pas vraiment de modèle pour débuter, même si pour une 50cc vaut mieux partir sur une supermot car une sportive demande un peu d'expérience je trouve. Après un scoot, c'est un scoot..
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Tout dépend si tu part sur un scoot ou une mécaboîte. Pour les scooter je serais pas te dire mais moins de 1000€ pour un bon truc c'est sur, pour une mécaboîte je dirais minimum entre 800 et 1000€ pour avoir un truc "potable" avec sûrement des peti…
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Salut, Pour 400€ tu n'auras que des épaves à retaper, donc si tu t'y connais c'est un bon plan mais faudra compter un gros budget en plus. Sinon tu n'auras rien du tout à ce prix la ou alors un scooter vraiment pourrie.
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Dans ce cas, oui ton réglage est bon car la bougie est couleur brique/marron
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Bah c'est un roadster donc t'est quand même assez droit pour avoir un bon contrôle de la moto et c'est une moto assez haut de gamme donc c'est pas de la merde non plus niveau suspension. Pour 1800€ tu trouveras des bonnes occasions, vise des marque…
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Salut, Si tu comptes rouler sur des routes pourrie, la sportive c'est pas vraiment une bonne idée, je parle en connaissance de cause avec ma RS3 et quelque passage par la Belgique et ses magnifiques routes ! Par plutôt sur une supermot ou un roads…
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Salut, La couleur veux dire quelque chose uniquement si tu fait un arrêt carburation