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- Rieju RS3 - 50cc
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Salut, Pour remettre la moto en route pour commencer il faut: - Vidanger le réservoir d'essence et en remettre de la neuve - Démonter et nettoyer le carburateur qui a pu s'encrasser - Remplacer la bougie ou la nettoyer mais pour 5€ autant repartir…
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Merci de lire les règles: - https://hexa-moto.com/forum//discussion/15144/instruction-a-lire-avant-de-poster Il est inutile de refaire un topic pour poser la même question surtout quand tu as déjà eu une réponse à ta question !
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Deuxième avertissement, je te préviens y en aura pas de troisième, va lire les règles. Il est inutile de faire plusieurs sujets sur la même question, c'est pas pour sa que les gens te répondront plus vite !
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@Loicdt merci de faire attention au double/triple post. C'est un forum pas une discussion SMS, lis bien le message de l'autre personne avant d'y répondre au lieu de ferme un post par ligne que tu lis et si vraiment tu oublies quelques choses tu peu…
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Alors déjà faut être débridé, si tu ne l'est pas ça servira à rien. En origine je dirais que tu peux partir sur du 12/50 ça me semble un bon compromis.
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Salut, Tu est sur une transmission d'origine donc très courte. Selon ta configuration tu peux passer sur plus long mais faut pas mettre trop long et un pignon de 15 c'est beaucoup trop. Dit nous ta config et si tu préfères de l'accélération ou de…
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Les pneus Mitas sont standard, c'est ce que j'ai d'origine sur ma RS3. Sur sol sec sa tiens bien en tout cas j'ai jamais décroché, par contre sur sol mouillé faut pas faire le fou.
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Cherche pas midi à quatorze heures, changement de kit = réglage carburateur
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En changeant par un pot de pointe.
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Salut, Si tu n'as plus d'étincelle alors ça peux venir de l'allumage ou du CDI
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La transmission ne fait pas brouter la moto, par contre un mauvais réglage carburateur oui. Tu peux normalement tirer facilement le 13/51 car moi je suis en 12/47 donc à peu de chose prêt un équivalent et je prend 90km/h sur du plat et 100km/h en d…
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Salut, As-tu ouvert le réservoir ? Car en position fermé ça fait la même chose, la moto pompe le peu d'essence et se retrouve à pomper de l'air quand il n'y en à plus et elle s'emballe.
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Salut, La consommation varie pas mal d'une moto à l'autre, selon son année, son état général et la config qu'il y a dessus. Pour te donner une idée, ma Rieju RS3 de 2017 (Norme Euro 2) avec un kit 50 top perf, carbu de 16 d'origine et Yasuni R2 je…
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Salut, Aucune, les cartouches ne sont que purement esthétique et pour isoler le bruit. Si tu veux plus de performances, il faut changer le pot directement.
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Le Yasuni R1 convient pour de l'origine et petit kit 50 Je serais pas te dire si c'est accélération ou pointe
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Le Yasuni R2 est un pot de pointe et non d'accélération comme tu le demandes
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Merci de lire les règles: https://hexa-moto.com/forum//discussion/15144/instruction-a-lire-avant-de-poster Normalement tu n'est pas censé faire un nouveau post pour le même sujet, tu as de la chance d'avoir déjà eu des réponses sinon j'aurais supp…
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Faut démonter le haut moteur et regarder si tu as des traces sur le piston et le cylindre. Ce type de trace:
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C'est une solution mais pas fiable, pour ma part j'ai déjà fait une amorce sur ma RS3 et j'ai pu redémarrer et repartir avec mais elle ne tenait plus le ralenti à chaque arrêt je caler.
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Rien d'étonnant, si tu est haut dans les tours et que tu rétrograde tu est encore plus haut dans les tours et tu te mange un gros frein moteur. Je pense pas que sa est un rapport, après dans l'hypothèse ou ça aurait un rapport sa pourrait être une …
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Comme je les expliqué, dans mon cas une chose en ayant entraînée une autre un fusible avait cramé et provoqué une "bride". Après c'était une chinoiserie cette moto donc je serais pas dire si c'est foutu pareil sur toutes les 50cc (fusible cramé = b…
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Honnêtement si tu as déjà le permis B pense plutôt à partir sur la formation 125cc Tu peux la passer après 2 ans de permis B et sa te donne accès à tout les véhicules de cette cylindrée donc scooter et mécaboite (YZF, CBF etc..)
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Salut, ça peux venir de pas mal de chose. Honnêtement sa ressemble un peu à une bride électronique, j'avais déjà eu le même soucis sur ma Ride Thorn. Pour la petite histoire le compteur avait prit feu (cramé de l'intérieur) et du coup sa avait gri…
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Salut, C'est totalement inutile, autant garder ton pot actuel car avec le BRK 80/90 tu seras ultra creux et tu avancera pas.dans Est il possible de placer un pot brk 80/90 sur cylindre d origine Commentaire de Rayzenn juin 2018