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- Rieju RS3 - 50cc
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Salut, Tu as bien débridé le Yasuni R1 en retirant les bride côté cylindre et dans la cartouche ? Faut savoir aussi que le pignon ne fait pas tout et que si tu met une transmission trop longue ta bécane ne sera pas forcément la tirer donc sa dépend…
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Salut, Réglage carburateur probablement faut savoir que même si tu touches pas aux réglages la météo influes pas mal dessus (hiver/été principalement)
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Alors le coup de la vitesse qui saute effectivement c'est classique sur AM6 pendant mon rodage sa me le faisait très souvent et maintenant sa m'arrive jamais. Pour la vidange d'huile de boîte c'est au bon vouloir de chacun je dirais que sa se chan…
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Salut, Elle a combien de kilomètres ta bécane ? Faut y aller pour flinguer une boîte de vitesse après l'embrayage sa reste du consommable mais faut voir aussi selon tes kilomètres. Ta déjà vidangé et remplacé ton huile de boîte pour voir si ta pa…
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Faut pas se voiler la face non plus. Le profil type que tu as cité représente la très grande majorité des personnes en 50cc tout simplement parce que ce sont des gamins qui pense qu'as faire le con qui roule dessus. Toutes les 50cc que je croise s…
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Honnêtement t'a rien à faire sur ce forum si tout ce que tu sais faire c'est insulter les gens de gros cons et de dire que tu t'en branle de leur réponse. Si tu sais déjà tout sa alors débrouille toi tout seul vue que ta pas besoin d'aide et éclate…
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Tout comme nous on s'en branle du fait que tu veuilles rouler comme un con. Au passage tu pourrais avoir un peu de respect car malgré tout il t'a apporté une réponse.
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Quelle mentalité.. passer d'une moto origine à vouloir trafiquer juste pour faire des wheelings comme un abrutie.. Surtout que tu n'as pas l'air de savoir que changement de pot dit, réglage carburateur et puis le pot ne fait pas tout sa dépend aus…
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Pour ma part je trouve sa débile de vouloir faire un top sur un sujet que l'on ne maîtrise pas.
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J'avoue qu'après 8 bougie et deux anti-parasite chose totalement illogique il aurait dût retourner prendre des cours ton mécano. Officiellement le fait de changer quelque chose fait sauter ta garantie, maintenant c'est au bon vouloir du mécano. Mo…
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C'est dommage que ce soit de la merde les chinoises, parce que perso je la trouve sympa esthétiquement la CPI et le pot à de la gueule honnêtement, en tout cas il a le mérite d'être original.
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Niveau mécanique j'ai pas encore eu d'emmerde c'est sur, après elle à 3500km à peine. Par contre niveau électrique c'est une catastrophe, le voyant température qui s'allume sans raison sous la pluie, le capteur de vitesse qui marcher plus pendant 2…
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Ah ouais pas mal la moto IKEA qui tombe en morceaux en cours de route à cause des vibrations mdr
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Non neuve elle coûte 1900€ après le prix à peut-être baissé depuis mais je l'avais prise d'occasion en première moto mais j'ai tenu 3 mois avec avant de courir acheter ma RS3 au garage mdr
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En tout cas moi oui sa vibre pas mal sur ma Rieju RS3 c'est juste chiant par rapport aux fourmies dans les doigts sinon sa gêne absolument pas au contrôle de la moto
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Salut, J'ai jamais testé Derbi donc je peux pas comparer mais moi aussi à force de rester haut dans les tours sa vibre pas mal au point d'avoir des "fourmies" dans les doigts
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Nan nan c'était une ride thorn de merde mdr.. Après de face la bulle protège le corps c'est sur mais sa te ralentie quand même
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J'avais une supermot avant et le vent à jamais poser problème j'ai remarqué sa avec la sportive après de face sa ralentie mais le vent de côté tape sur les carénage alors que sur une supermot sa passe au travers du moteur
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Sûrement mais quand y a du vent c'est la merde à mort, tu te fait emporter mdr
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Pour ma part je fais 250km avec 12.5L donc je fais du 5L/100 avec ma Rieju RS3 - Carbu 16 d'origine et un Yasuni R2 débridé. Je tire souvent dedans je tourne en moyenne à 70km/h en ville après j'adapte en fonction de la situation quand c'est libre …
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Salut, À voir si les pneus sont pas trop usé, faut aussi que tes pneus soit chaud et pas pencher à mort à froid. A voir aussi du côté de la pression des pneus si ils sont pas surgonfler
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Sa fais beaucoup pour une bougie, les constructeurs préconisent en moyenne 3000km avant changement il me semble. Après sa fais 5000km + avant que tu l'ai, et puis à 5€ la bougie sa coûte rien de la changer
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La BAA n'apporte pas grand chose en plus c'est plutôt pour le couple que la pointe. Mais sache que sa fais un gain en air donc réglage carbu à faire derrière. Tu devrais pas gagner beaucoup je dirais 95 ce qui est déjà très bien pour une 50 d'origi…
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Salut, Le pignon ne peux pas causé ce genre de panne. Vérifie ta bougie et essaye avec une autredans Rieju MRT PRO qui ne démarre plus après un changement de pignon Commentaire de Rayzenn juin 2017
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Met pas trop petit non plus sinon tu vas serrer
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Pas besoin de faire plusieurs sujet, tu as déjà l'autre ou je t'est tout répéter plusieurs fois. De plus un CDI est obligatoire sur une moto.
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Effectivement tu peux baisser la couronne en 57 ou 53 mais tu perdras en accélération
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Salut Si ton pot d'origine est bridé tu seras beaucoup trop riche donc tu vas galérer à avancer voir tu pourras pas du tout. D'un autre côté sa bridera la moto si il la passe au banc
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Salut, Solution la plus simple et économique tu réduit la taille de pignon mais tu perdras en vitesse de pointe. La seconde plus chère c'est de changer ton pot
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Si tu as un compte tour tu accélère à fond et vérifie à combien elle monte maintenant c'est fiable que si la moto est déjà débridé au pot et carbu car sinon sa l'empêche de prendre ses tours.. Le compteur je te dit c'est très peu courant donc peu d…