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Tu ne trouveras rien sur le site des constructeurs à ce sujet tout simplement car la moto est construite débridé à la base et ensuite elle est bridé selon les normes de chaque pays. Donc sa varie d'un pays à un autre donc je voit mal le constructeu…
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Le CDI c'est un boitier électronique qui gère l'allumage et fait fonctionner la moto. Il peux brider la moto et en moyenne lorsque c'est le cas la moto ira maximum à 7000/9000 tours/min mais comme je les dit plus haut sa dépend des constructeurs. …
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Salut, Le débridage est de toute manière illégal. Les kits sont plus de l'ordre du tuning que du simple débridage. Tu peux débrider ton pot d'origine ou en mettre un autre mais tu fera dans tout les cas du bruit sauf si tu laisse la bride/chicane …
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Salut, Effectivement bizarre ton problème surtout que le poids présent par le conducteur est souvent encaissé par la suspension centrale et pas la fourche. Après suffit que le mécano essaie d'écouter le bruit que ta moto fait quand tu roules dessu…
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Salut, Tu as vérifié les fusibles ? Sur mon ancienne bécane (Ride Thorn) le compteur avait cramé et fait sauté un fusible sa bridé les tours de ma moto mais genre vraiment. Et par curiosité j'ai testé de retirer le deuxième et bah il géré les lumi…
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Salut, En mécaboîte tu auras des supermotard ou des sportives comme la GPR dont tu parles. Dans ton budget tu trouveras plus facilement des supermotards car les sportives sont de base plus chère à l'achat. Une 50 débridée et avec un pot ira en mo…
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Pareil d'origine dessus et c'est pas du tout choquant après c'est clair que quand on coupe le support d'origine pour coller la plaque sous le siège passager sa choque plus car on se rend compte de la largeur par rapport à la moto. Pour ma part mon …
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Salut, Dans le doute rince le, met ta peinture et une couche de vernis pour que sa tienne dans le temps
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Salut, Quand ta pas de point de départ tu met un gros gicleur et tu redescend petit à petit pour peaufiner
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Salut, Je ne serais pas t'aider précisément mais sur mon ancienne bécane une ride thorn la sonde de température sur la culasse était HS et faisait tourner le ventilateur constamment. Du coup en la débranchant le ventilo ne tourner plus donc je pen…
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Pas besoin de retirer la pompe à huile tant qu'elle déconne pas, c'est constant et plus pratique. En gros tu rouler trop riche et vue le gicleur de 118 sa se comprends.
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Salut, Réduire le ralenti
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Normalement les pipes d'origine vont justement jusque 19 maximum. C'est quand tu passe à plus gros qu'il faut la changer il me semble
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Salut, Retire aussi la vanne EGR c'est une durite relié à un tuyau "en trop" sur ton pot. Tu débranches la durite et faut boucher les deux trous, bon pour le pot je serais pas te dire car moi je les changé j'ai juste bouché la durite.
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Salut, As-tu une carte grise au moins ? Car si il a retiré tout ce qui la rend homologuée et pour faire de la piste, c'est à se poser la question.. Faut voir si il a juste débrancher ou carrément arraché le faisceau, car si il te manque le nécess…
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Salut, Elle a l'air pas mal modifiée ta TZR, notamment sur les carénages non d'origine et la "selle"
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Et aussi t'acheter une boite à air et jeter ton cornet 😆
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Après la consommation varie aussi selon la manière de rouler. Si tu roules pépères tu consommes forcément moins qu'un mec qui tire ses fonds de rapport et roule vite constamment
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Salut, Ta moto doit déconner vue ta consommation, maintenant faut pas se fier au prix que tu met mais à la quantité vue que le prix varie d'une pompe à une autre. Pour ma part j'ai une Rieju RS3 - Yasuni R2 - Carbu 16 - Gicleur 105 Réservoir de 12…
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Salut, Alors un Dell'Orto 12 (je sais pas si sa existe) mais c'est normal que t'est serré le kit 70... Même chose pour un kit 50 il te faut au moins un 16 voir 19. Le gicleur varie d'une moto à une autre moi avec mon Yasuni R2 je suis en 105. Mai…
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Salut, Tout dépend de la config de la moto et la transmission. Pour ma part avec ma RS3 - Yasuni R2 - 12/47 j'ai prit 89km/h max et je pèse 96kg pour 1m82. Maintenant mon carburateur est mal réglé donc logiquement tu devrais atteindre les 85/90. …
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Effectivement embrayage ou prise d'air
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Sa dépend des motos mais moi je suis passer d'un 78 à un 102 avec mon Yasuni R2 Donc 5/10 en plus pas vraiment x)
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Salut, Déjà tu ne parles pas de réglage carburateur après le changement de pot donc sûrement trop pauvre. Le sélecteur je serais pas te dire sa touche à la boîte de vitesse donc à moins que ce soit une bricole tu risques de devoir faire démonter l…
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Faut chercher un peu aussi par toi même hein
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Salut, 4T ou 2T ? Si 4T avec ton budget tu peux partir sur du neuf. En 2T tu peux avoir une très bonne occasion à ce prix.
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Vous avez 4h 😗
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Salut, Si tu reste en 50cc sa risque d'être compliqué il faudrait que tu tapes dans des kits 70cc ou plus
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Mais je te conseille de reboucher le trou, j'ai eu le cas sur mon pot d'origine Rieju RS3 tu as le coude et le corps du pot qui sont relié par trois vis et un joint entre deux. Le joint était un peu pourrie et il manquer un petit bout, bah putain l…