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Salut, Changer ton allumage ne sert strictement à rien pour de l'origine sauf si celui-ci a rendu l'âme et en plus ton CDI bridera toujours l'allumage. Après je me trompe peut-être mais je ne sais pas si l'allumage change la connectique du CDI et …
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Sinon pourquoi tu le changes pas tout simplement ? Certain CDI ne sont pas débridable (CF: les cdi chinois) et sa coûte pas si chère que sa un CDI, après tout dépend de ce que tu prend
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Peut-être que sa a changé au fil du temps et que selon l'année de production certaine sont avec un CDI bridé et d'autre non
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Pour avoir eu une Ride Thorn (copie Generic) la moto rupté dans les 8/9000 tours je pense (j'avais pas de compte tours) mais il était bridé c'est sur et apparemment c'est pareil sur toutes les saloperies du même genre. Mais je serais pas étonné que…
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Lodgic a dit : Les seul cdi qui sont brider c'est les moric Tu dit n'importe quoi.. Tout les CDI chinois de type Ride/Generic/Masai etc.. sont bridé. Pour savoir si ton CDI est bridé suffit de voir à combien de tours/min tu peux monter (…
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Même en full origine débridé (car bridé c'est pareil c'est 45km/h) le scooter restera en dessous de la mécaboite.
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Salut, Faut pas tout mélanger. Tu as ceux qui roule en 50cc (mécaboite) et qui comme moi aspire à passer aux gros cubes un jour (même si j'ai 21 ans mais la flemme de le passer mdr). Et ceux qui roule en scooter parce qu'il ont la flemme de passe…
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Quand je parle d'être en origine je veux dire kit origine et non un kit 50/70 etc.. De plus je comprends pas le délire avec les carénages sur un vent de face je suis quand même ralentie maintenant c'est sûrement atténué mais sur un vent de côté je …
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Normalement sa passe, j'ai une Rieju RS3 donc le grand frère de ta moto et il passe niquel, j'ai juste mit une grosse rondelle sur la vis du carénage pour l'espacer et qu'il ne touche pas le pot (pour ne pas fondre) Faut prendre la version sportive…
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ça veux rien dire tu sais, tu peux trouver dans ces prix la des trucs comparable à de l'origine voir plus pourrie que de l'origine ^^
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Bah tu m'excuses mais 76€ un villebrequin sa doit sûrement être du bas de gamme, le prix ne fait pas tout mais taper dans le moins chère est souvent un signe de mauvaise qualité.
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Si tu est full origine le Yasuni R1 est suffisant bien que comparable à ton pot d'origine donc il ne t'apporte je pense rien de plus (à part d'être plus léger) Le Yasuni R2 est creux à bas régime et est fait pour du 50cc voir kit 70cc donc offre d…
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Mouais, je m'y connais pas trop sur les marques, faudrait l'avis de quelqu'un de plus expérimenté mais je sais qu'on conseille souvent le Doppler Endurance qui tourne environ à 150€ il me semble et ils tiens même des gros kits donc très costaud.
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Sinon, tu est au courant qu'un titre c'est pour donner un aperçu de ce que tu veux dire et non pas pour y faire ta demande ? Pour le pot, tu prend selon tes besoins, tes préférences esthétiques et sonore.
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Je sais pas ce que tu comptes prendre comme vilo à 76€ mais sa doit être de la merde..
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Le petit dylan de 12 ans qui s'excite alors qu'il a eu sa réponse, on aura tout vu ici 😆
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C'est clair que c'est pas rare du tout, juste en origine, débridé, avec Yasuni R2, 12/47 je prend du 90/95km/h sur du plat.
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Salut, J'ai également une sportive (Rieju RS3) et je confirme que les carénages coûte une fortune pour ce que s'est, à savoir un bout de plastique.. Cependant, comme la dit baban tu est assuré c'est pas pour rien, maintenant si tu as peur de tombe…
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Salut, Faudrait surtout commencer par faire un réglage de ton carburateur actuel avant d'envisager d'en changer. Le poids ne change rien à ta consommation en tout cas pas de manière aussi importante, je suis dans la même tranche de poids que toi e…
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Salut, Effectivement la RS3 et la version NKD sont totalement identique, seul les carénage et la plaque phare change. Pour ma part ma RS3 me convient parfaitement je n'ai pratiquement eu aucun soucis avec. J'atteind facilement les 90km/h juste d…
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Salut, Tu dit clairement avoir débrancher une durite d'essence de ton carburateur et tu arrives à te demander d'ou viens la fuite... Si tu retires la durite sa laisse forcément un trou et forcément qui dit trou, dit fuite voir même pire, sa dit pr…
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Bah oui, c'est le but d'une boîte de vitesse. C'est pareil en voiture.
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Salut, Tout a était dit par Whellow maintenant si tu as une boîte de vitesse c'est pas pour rien non plus donc repart en première au lieu de galérer en seconde ou plus
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Le moteur est chaud, vous choisissez une ligne droite longue et dégagée et vous tirez à fond sur l'avant-dernier ou le dernier rapport pendant 20 à 30 secondes (si votre dernier rapport ne prend pas tous ses tours prenez l'avant-dernier). Ensuite, s…
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Salut, Avant de vérifier ta bougie il te faut faire un arrêt carburation surtout si ton soucis est à haut régime
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J'ai un Yasuni R2 et je confirme le bruit est très sympa sans être abusif !
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Salut, Change de pot déjà car de ce que j'ai pu lire souvent le SCR Corse est réputé pour faire un bordel monstrueux
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Ta pas vraiment compris.. J'ai demandé la marque et le modèle de ta moto pas du CDI
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Ça veux rien dire j'avais une Ride Thorn de 2014 elle était bridé au CDI, toutes les chinoiseries le sont. Certaines réputé le sont encore également je pense notamment la TZR qui reste sur du moric à mon avis
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Les CDI moric sont sur les Yamaha TZR sa c'est sur ! Sinon chez Rieju c'est pas bridé non plus, en tout cas sur ma RS3 de 2017 sa ne l'était pas 🙂