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Pas besoin de démonter quoi que ce soit pour voir qu'un véhicule est modifié/débridé. Tu regardes sur le cylindre si le cylindré est pas écrit genre 70/75 etc.. A partir du moment ou l'échappement est pas d'origine tu sais qu'il est rarement bridé.…
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Soit l'expert est con comme ses pieds, soit y a vraiment une couille alors car c'est pas normal 😆
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Salut, Suis ce tuto en prenant ton temps, un réglage carbu sa se fait pas à la va vite et au hasard en touchant au vis sans savoir. - https://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=40490&hl=reglage+carbu
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Je trouve sa dingue quand même d'acheter une moto d'occasion, de ne pas la contrôler ni même de l'essayer et de se rendre compte seulement après qu'elle a un soucis. Surtout que les soucis que tu cites sont visible au bout de 10 sec sur la moto quo…
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Salut, Tout dépend de si il y a un autre véhicule ou piéton inclus dans l'accident je pense car sa nécessite l'avis d'un expert qui fais sont rapport à l'assurance et logiquement dès que le véhicule est modifié/débridé tu peux aller te gratter. Ma…
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Le piston est marqué de partout mais la casse est côté échappement
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Honnêtement je pense que sa doit être sa aussi mais bon de la à casser le piston c'est surprenant, je ferais plus attention ^^
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Oui la moto a que 7000km elle date de Février 2017 🙂
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Nan le vilo a rien c'est vraiment un serrage léger mais impressionnant quand on voit le piston. Le plus surprenant c'est que le kit d'origine a que 7000km C'est déjà commandé j'ai prit un 50 Top perf noir avec une nouvelle cage à aiguiller top per…
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Je compte prendre un kit 50 je préfère rester « en règle » en cas de contrôle. Pour la pompe à huile je sais pas trop si elle en est la cause, est-ce que sa peux être un serrage à froid ? Car je rouler dans les 70km/h au bout de 2/3km habituellemen…
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Verdict... C'est un serrage, je vous met des photos si vous avez une idée de la cause que sa évite de serrer le prochain kit. - [Lien rompu] - [Lien rompu] - [Lien rompu] - [Lien rompu] - [Lien rompu] On peux voir que le piston est marqué de part…
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Je pense aussi que sa concerne que le haut-moteur la moto tourner correctement juste aucun ralentie donc rien à voir avec le bas moteur.
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Malgré que je sois Technicien en téléphonie et que je passe mes journées à démonter/remonter des téléphones je me voit mal démonter entièrement mon moteur car je m'y connais pas du tout et même si je suis débrouillard et qu'il y a des tonnes de tuto…
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De toute façon c'est prévu demain, donc je vous tiendrais au courant par contre me faites pas peur avec vos histoires de roulement et de vilo cassé à seulement 7000km je me voit mal sortir 500€ dans un garage pour faire réparer ma bécane 😢
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On à vérifié la bougie et les gicleurs sa a rien donné. Demain on démonte le haut moteur, le truc c'est que même si c'est un serrage je me questionne sur la cause car si c'est pour serrer le nouveau kit.. La moto n'as que 7000km et date de Février…
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Le truc c'est que si démonte le haut-moteur et que s'est pas sa on est obligé de remplacer les joints ou pas ?
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Bah j'ai pensé à sa aussi, sauf que j'ai pu faire 3km sans aucun soucis et rouler à 60km/h (j'ai pas tiré dedans dans le doute). Tout semble bon sauf le ralentie, donc on a testé avec une autre bougie sa change rien. On pense à un gicleur bouché, f…
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J'avoue que c'est aussi possible mdr 😆
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J'avoue que c'est pas très logique, la laisser dans un garage aurait peut-être coûté moins chère quand on voit le prix d'un allumage et d'un faisceau
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Le kick donne un mouvement mécanique mais si la bougie est morte, l'action électrique ne se fait pas donc aucun courant qui passe donc logiquement pas de compteur, en tout cas se me paraît logique, après le plus simple c'est d'attendre sa réponse.
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Tout dépend de si il a une batterie ou non, il me semble que les Sherco n'ont pas de batterie (je peux me tromper). Si c'est le cas le compteur ne s'allume qu'une fois le moteur allumé.
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Ne pas remonter de vieux topic, il date de 2008 sérieux... Je clos
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As-tu essayé de remplacer la bougie ?
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Salut, Essai de t'exprimer correctement et pense à te relire avant de poster car la on comprends rien il manque des mots ou ils sont en double...
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Merci d'ouvrir ton propre topic au lieu de remonter un topic de 2015.. Je clos
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T'est pas obligé de mettre spécifiquement celle-ci, tu met ce que tu veux même de l'huile acheté à Carrefour si tu as envie. Cependant le mieux reste de prendre de l'huile de qualité de demi-synthèse ou de 100% synthèse selon ton budget. Pour ma p…dans Je voudrais avoir des infos sur l’huile à mettre dans ma moto Commentaire de Rayzenn novembre 2017
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En faisant le con dans mon garage y a deux jours j'ai fait deux stoppie, rien de compliquer tu freines fort de l'avant en roulant dans les 30/40km/h après j'ai pas testé plus rapide et tu penches sur l'avant et ta roue arrière se lève plus ou moins …
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Salut, Elle est censé être ou la fissure sur la photo ? Si tu parle des tâches marrons au dessus du colson sa ressemble plus à de la peinture écaillée ou de la rouille pour moi
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Après sa calcul ta vitesse théorique hein.. sa prend pas en compte le fait que t'est sur route, que ta le vent et le poids du conducteur... Moi en 12/47 il m'annonce 109km/h et je prend grand maximum en forçant le fond de 6 95km/h.