Rayzenn - Page 32
Rayzenn
Rayzenn
Articles / Actualités
Marques / Modèles 2R
Parking / Annonces 2R
#379
Forum
#19
Commentaires avec une note
#37
4 places
À propos…
- Pseudo
- Rayzenn
- Inscrit
- Visites
- 1,775
- Dernière connexion
- Statuts
- Membre, Modérateur
- Points
- 500
- Birthday
- August 20, 1996
- Emploi
- Technicien
- Localisation
- Nord
- Deux-roues
- Rieju RS3 - 50cc
Reactions
Réponses
-
Salut, Alors sache justement que le permis A1 c'est comme le gros cube mais en 125. Sachant que la majorité des personnes qui passent le gros cube n'ont jamais conduit de moto si tu prends sa aux sérieux et que tu t'appliques y a pas de raison que…dans Question sur le permis A1 et qu'elle moto prendre pour un début ? Commentaire de Rayzenn novembre 2017
-
Sa varie d'une moto à une autre, normalement tu devrais pas être si éloigné que sa du bon réglage vue que t'est déjà débridé mais en lisant bien et en prenant ton temps sa devrais aller. Après si ta peur de te foirer tu peux aller voir ton pro mais…
-
L'aiguille pas forcément mais le ralentie oui car pour faire ton réglage tu vas devoir (si tu as lu le tuto) le mettre à un régime élevé. Donc forcément faudra le régler correctement ensuite
-
Effectivement faut contrôler selon la météo. Avant de t'inquiéter des chaleurs, pense plutôt au froid non ? 😆 Si je dit pas de bêtises c'est: Hiver = Sa appauvrie Été = Sa enrichie
-
Effectivement ton réglage est très bien à condition que tu est bien poussé à fond pendant 10/20sec pour ton arrêt carburation. Si c'est le cas, inutile d'enrichir
-
Pas de soucis
-
Vue que tu part sur un réglage sûrement trop riche à la base peu importe. Le plus simple est d'établir le réglage comme expliqué sur le tuto (serrage à fond + déserrage de 2 tour et demi)
-
Tu peux même partir du 115/110 dans le doute car sa peux varier beaucoup d'une moto à une autre. Pour te donner une idée sur ma RS3 avec Yasuni R2 je suis en gicleur de 105 (carbu de 16 d'origine).
-
Sur le principe c'est sa, le mieux étant d'avoir un bon réglage car être trop riche n'est pas bon non plus (perte de perfs, encrassement). Mais pour le réglage tu part d'un gros gicleur donc riche et tu affines en descendant pour trouver le bon.
-
Un réglage carburateur ne se fait pas aux hasard sa prend du temps. Je t'invite à consulter ce sujet qui est plus que complet pour t'aider: - https://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=40490&hl=reglage+carbu
-
Lolo ton commentaire ne sert à rien et tu remontes inutilement un topic. Je clos.dans Confiscation du vehicule veut dire definitife ou pas merci Commentaire de Rayzenn novembre 2017
-
Salut, Uniquement un réglage carburateur
-
Si je compare avec ma Rieju RS3, je pense que le cadre générais le kick à voir sur une Derbi GPR mais en tout cas de mon côté je pense que c'est pas possible.
-
Sans le lien et les infos les gens pourrons difficilement t'aider, je pense qu'il n'ont pas que sa à faire de fouiller leboncoin pour retrouver ton annonce, ta juste à copier/coller ton lien dans ton message, rien de compliqué.
-
Par contre va falloir éviter de spammer le forum de sujet pour rien. Sur un autre topic on ta déjà dit que tu était mal réglé par rapport à ta consommation, donc je vois pas ce que sa t'apporte de poser la question à laquelle tu as déjà eu une répo…
-
Je ferme le sujet qui fais doublon avec le second que tu as lancé, merci de ne pas faire 50 posts sur le même sujets ou à chaque question sur le même sujets.
-
Tu est clairement mal réglé, en origine avec mon Yasuni R2 et carburateur de 16 (dell'orto d'origine) je fais du 3.5/4L au 100km
-
Faut faire des arrêts carburation pour avoir la couleur de la bougie Tiens, regarde ce tuto tout est expliqué: https://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=40490&hl=reglage+carbu
-
Pas besoin non, de toute façon ça se règle pas une pompe à huile, le débit varie en fonction du régime moteur
-
Tu sais pas faire un seul topic avec toutes questions ? Parce que 4 topics sur le même sujet tu commences vraiment à devenir casse couille. De plus tu peux "up" un sujet pour le remonter dans la liste au lieu d'en créer un nouveau. T'est sur un fo…
-
Salut, Comme pour tout réglage tu part d'un gicleur assez gros et tu affines en descendant. Donc part sur du 110 environ et redescends petit à petit. Le plus simple étant du coup d'acheter une boite de gicleur
-
Tu peux pas comparer, dans ta vidéo c'est un gros cube donc en 1er voir 2ème sa passe les doigts dans le nez. En 50cc sa varie énormément et sa dépend surtout de la pente, pour te donner une idée je fais du 90km/h sur du plat en monté je peux roule…
-
Je comprends pas, l'arrière de ma moto se plie 😆
-
Salut, Alors la batterie ne sert pas à grand chose en soit, sauf pour un démarreur électrique ou pour retenir certaine information d'un compteur digital (horloge/réglage). Effectivement une batterie tout comme des piles se décharge constamment et …
-
Mauvais réglage carbu, surchauffe, mauvais rodage y a beaucoup de possibilités
-
Une amorce ou pré-serrage est le début de la fin si tu préfères. La moto peux très bien redémarrer mais tu finiras par refaire une amorce voir un serrage complet. Le seul moyen de vérifier c'est de démonter ton haut moteur
-
Salut, Tu as donné toi même la réponse, sa ressemble à une amorce
-
C'est sûrement une simple coïncidence, rien à voir avec les plaquettes Vérifie ta bougie et essaie avec une nouvelle
-
En comptant tout bêtement..
-
Salut, Si sa peux t'aider d'origine ma moto était en 11/47 donc c'est assez petit ce qui nécessite une chaîne assez petite et bien elle est de 134 maillons. Donc si tu as un pignon et une couronne plus grande prévoit plus de maillons et mieux vaut…