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- Rieju RS3 - 50cc
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Salut, 120 ou 130km/h sa change quoi de toute façon ? Le maximum c'est sur autoroute à savoir 130km/h donc à moins que tu comptes faire que de l'autoroute c'est largement suffisant pour des routes à 90km/h sans oublier que tu roules avec en jeu ton…
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Salut, Non les filtres en papier/carton ne se mouille surtout pas (essaie de nettoyer une feuille avec de l'eau tu verras le résultat...) Faut les passer à la soufflette (compresseur ou bombe pour les PC)
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Honnêtement prendre des risques pour 500m t'aurais pu les faire à la poussette..
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C'est clair, si ils ne veulent pas ne le fait pas
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Pour le moment je roule pas avec, j'ai un réglage carburateur à faire car je suis méga riche ou bien c'est un soucis avec mon câble de starter faut que je regarde tout sa. J'ai juste fait le retour de chez mon père à chez moi soit 35km et ça aller …
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Je pense aussi, ce serait débile d'appeler un mec "Expert automobile" si il y connais rien en mécanique.
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Non tu as le calorstat situé sous la durite de refroidissement à la culasse et en général côté échappement tu as la sonde de température. Par contre sur certains modèle tu as une seconde sonde sur la droite de la culasse. J'ai dût récupérer tout s…
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Le plus simple est de démonter pour vérifier. Avoir fait une amorce permet rarement de repartir sans dégâts, tu va refaire une amorce derrière voir serrer complètement et tu risques de faire pire que mieux.
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Tu peux le faire toi même un kit comme le 50 top perf coûte 150€.
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Sa correspond tout à fait tu as rouler avec un nouveau pot sans régler ton carburateur donc tu as roulé trop pauvre ce qui à causé une amorce. Je te rassure ma moto date de Février et n'avais que 7000km à son serrage mais avec le froid elle a pas a…
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J'ai eu comme toi y a une semaine ma moto s'est coupé et elle démarrer à la poussette mais ne tenais pas le ralentie. Après démontage c'est un serrage je t'invite à consulter le topic Rieju RS3 en panne.
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La logique des gens dans ce monde.. j'achète et ensuite je m'inquiète...
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L'huile a vraiment un effet sur le comportement du moteur. Pour te donner une idée regarde l'huile 2T Most, sur certains site ils disent qu'elle permet de gagner entre 0,3 et 0,5 CV sur une config 50 et que le gain est supérieur sur les plus gros k…
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Effectivement changement de pot = réglage carburateur Fallait peut-être s'en inquiéter avant et pas après avoir roulé trop pauvre.. Du coup je pense effectivement que tu as fait une amorce de serrage.
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Les kits 50 sont homologué par contre pour être en règle il faudrait rouler avec en étant bridé
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Ne pas remonter inutilement de vieux topic il date d'il y a un an. Je clos
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Tiens voila une image qui te résume le rôle de chaque éléments selon l'ouverture des gaz
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Pour les performances je serais pas du tout te renseigner. Sinon pour les fixations c'est possible faut trouver des photos/vidéos montrant la cartouche et suffit de repérer le nombre de vis et la disposition et tu compares à ceux que tu as.
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C'est possible le plus simple c'est de démonter le manchon de la BAA si c'est possible et nettoyer. Même chose pour le carbu car sa peux éventuellement boucher le gicleur
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Depuis quand on huile un filtre à air ?? Moi j'en est un en genre de carton faut le passer à la soufflette et ceux en mousse faut le mettre dans l'essence pour nettoyer. Je pense que le fait d'avoir huiler le filtre à air bouche l'arrivée d'air. …
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Je me poser la question aussi, mais du coup sa voudrais dire que le 50 top perf réclame moins de richesse que le kit d'origine. En plus il ma permit de "libérer" mon pot car avant j'étais en 28/26 pour faire la correspondance avec le cylindre et ma…
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Salut, La cartouche ne change pas les performances si je dit pas de bêtises sa modifie juste le bruit. Pour savoir si sa s'adapte suffit de regarder les fixations si elle correspondent.
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Petite question, le remplacement du kit et des clapets nécessite un réglage carburateur ? Car j'ai l'impression d'être extrêmement riche, à froid le ralentie est niquel mais à chaud j'en est plus du tout à chaque arrêt si je lâche les gaz sa cale e…
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Oui pour le fait de huiler les pièces au montage je suis au courant. C'est 500km le rodage nan ?
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Petite question, vue que normalement on monte le nouveau kit demain. Est-ce qu'il y a quelque chose de particulier à faire lors du premier démarrage d'un kit ou faut faire comme d'habitude ?
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Ta vachement du chercher dit moi.. J'ai tapé "cdi ksr", premier lien qui sort - https://www.maxiscoot.com/fr/produit/boitier-cdi-debride-generic-trigger-explorer-sniper-ksr-moto-tr-sm-x-50-71359 Faut arrêter d'être des assistés un petit peu..
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C'est sur mais vue que c'est pas homologué à la base il pourrait se dire qu'il vont l'écrire dessus
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Ouais c'est pour sa, je sais pas si les fabricants écrivent dessus le cylindré donc c'était une hypothèse
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Bah si un peu, tout dépend si c'est écrit ou pas je sais du tout mais regarde sur le kit origine c'est bien écrit 49cm3
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Ne pas remonter de vieux topic, il date de 2015. Peu importe ce que tu met ta moto rouleras mais le 95 se faisant rare tu va trouver que du 95E10 et c'est pas bon pour le moteur donc met du 98. Je clos