Rayzenn - Page 28
Rayzenn
Rayzenn
Articles / Actualités
Marques / Modèles 2R
Parking / Annonces 2R
#255
Forum
#19
Commentaires avec une note
#42
À propos…
- Pseudo
- Rayzenn
- Inscrit
- Visites
- 1,775
- Dernière connexion
- Statuts
- Membre, Modérateur
- Points
- 500
- Birthday
- August 20, 1996
- Emploi
- Technicien
- Localisation
- Nord
- Deux-roues
- Rieju RS3 - 50cc
Reactions
Réponses
-
Merci d'éviter les doubles post, j'ai supprimé ton autre topic. Je t'invite à poser ta question sur ton démarreur sur ce sujet qui au final parle de la même chose à savoir l'allumage/l'électricité
-
Salut, Au cas ou tu ne l'aurais pas compris, ici c'est un forum de discussion et d'entraide. Si tu cherches une moto bah va en concession ou sur leboncoin...
-
Peut-être une prise d'air ? Ta checké de se cotée la ? Peut-être un joint HS ou la pipe percée
-
Quand tu sais que j'ai mit une BAC Conti CHR Carbone toute neuve et que le mécano me dit que c'est sa qui poser problème et faisait brouter à mort ma moto et empêcher la prise de tour, tout est possible, après de mon côté c'est à vérifier je dois la…
-
Salut, Peut-être tes clapets qui fatigue ?
-
Je trouve sa exorbitant pour une moto qui a pratiquement 20 ans..
-
Bon le mécano vient de m'appeler. Ce sont les clapets qui fouter la merde d'après ses dires, avec des standard RAS. Il me dit également que j'avais de l'eau dans le carbu ainsi que la BAA bon je pense pas que ce soit lié mais j'ai roulé 1h sous la…
-
Aucune idée c'est mon père qui à monté la boite à clapets, mais c'est un bloc complet pas juste les lamelles http://images.google.fr/imgres?imgurl=https://medias.la-becanerie.com/cache/all-facets-v2/rhs2/800/800/f/6/8/f68244f573a637788f3d6aa7a7a68d…
-
Je vais en parler au mécano demain par téléphone et voir si ils peuvent regarder dans ce sens la
-
En gros la moto broute énormément quand je part au point de mettre facilement 5 secondes avant de monter dans les tours. La moto décolle à 7000 tours (normal j'ai un R2) sauf qu'as 50km/h je bloque à 7000 tours et en descente sa se débloque (donc e…
-
Faut pas se voiler la face non plus le fait d'être débridé est illégal pourtant quasiment tout les 50cc le font donc bon un peu plus ou un peu moins
-
Juste avant tu me dit que je suis trop pauvre et tu me dit d'appauvrir encore ? Je pense plutôt que tu veux dire enrichir, si c'est sa je vais rappeler demain et insister sur l'aiguille car je lui en est déjà parlé mais je suis pas sur qu'il est te…
-
Ça explique pas la bougie noir (bien que neuve) qui indique une richesse trop riche plutôt que trop pauvre
-
Ma moto est maintenant au garage depuis Mercredi soir ! Le mécano planche encore dessus, il a pas l'air de trouver le soucis qui fait qu'elle broute énormément à bas/mi-régime et décolle une fois les 7k tours/min. Le truc c'est qu'après un arrêt l…
-
Attention les motos cross ne sont pas homologué pour la route donc il est interdit de circuler avec dessus.
-
Effectivement certain antiparasite fonctionne avec ou sans le capuchon dévissable
-
Salut, Tu peux pas tout avoir, soit tu fait du compromis donc moitié/moitié, soit tu part sur de l'accélération ou de la pointe. Si tu était en origine (bridé) le simple débridage te changeras la vie
-
Bah Derbi de ce qui se dit et par exemple ma Rieju. Les seuls brides sont au pot et une pastille réductrice au carburateur une fois tout sa retiré, j'ai aucun rupteur la moto peux prendre 12000 tours
-
Absolument pas, la preuve la plupart des marques te mettent d'origine un allumage et un cdi débridé, seul le pot ainsi que les brides à l'admission font que tu montes pas dans les tours.
-
En gros y a rien qui déconne à part toi qui sais pas calculer ta quantité d'essence restante 😆
-
Merci de continuer sur ce sujet si tu as d'autre questions.
-
Tu parles en neutre ou en roulant ? Car pour ma part mon compteur monte à 12000 tours et au neutre et sur les premières vitesse en tirant dessus je les atteignait (avant de serrer et d'être en rodage à nouveau)
-
Bah franchement j'ai l'impression qu'il font tous sa, mes deux garages Rieju font sa et même Yamaha m'ont dit qu'il faisait pareil. Façon elle est vraiment trop riche et prend très mal ses tours donc il va devoir descendre en gicleur je pense et il…
-
On aura tout vu ici... Je clos ce sujet troll
-
Évidemment que je la laisse chauffer, la plupart du temps le temps de m'équiper donc 2/3min ce qui est largement suffisant après je part tranquille.
-
Ouais voila tant que c'est bien réglé y a pas de soucis, mais sur un carbu de 15 je te dit pas la merde pour le régler et surtout la taille du gicleur.
-
Donc sa peux venir que du pot, si tout est ok du côté de la laine de roche et du joint entre le corps et la cartouche y a rien d'autre à faire. Vérifie que le raccord au niveau du cylindre est bon car si tu as une fuite de gaz sa fait un bordel mon…
-
Hélio a dit : BIKE_LIFE a dit : Hélio a dit : Tu es en admi libre/cornet? C'est à dire ? Est ce que tu as une boite à air, un cornet ou rien du tout? C'est possible sa de rien avoir et de juste laisser le côté BAA du ca…
-
Bah y a pas grand chose d'autre à dire, maintenant c'est pas dramatique tant que tu tombes pas dans les extrêmes genre un carbu de 16 sur un kit 80cc parce que la je pense que sa passe pas du tout x)
-
En gros utilises tu ta boite à air d'origine ou bien tu as retirer le filtre à air ou est-ce que tu as mit un cornet à la place.