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Salut, Logiquement sur ta carte grise c'est écrit.
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Salut, D'origine tu as normalement du BR9ES, en tout cas sur mes deux motos j'ai toujours eu du BR9ES et aucun soucis.
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Je peux me tromper hein, mais pour moi les petits rond qu'on voit sur la photo sont des rivets. Pour les faire sauter j'ai pas vraiment d'idée, j'ai jamais fait.
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Salut, D'après les photos, je pense que la cartouche est fermé par des rivets. Donc faut les faire sauter si tu veux l'ouvrir et en remettre derrière donc c'est pas terrible à démonter quoi..
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Faut utiliser une pince pour les installer, mais oui ils sont très costaud et rigide et tant mieux, tu t'imagine si il était souple ? Sa tiendrais pas des masses le pot.. ^^
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Salut, Le leovince n'est pas un pot de pointe, si tu veux de la pointe prend un Yasuni R2 avec un pignon de 12/13 selon ta couronne mais 14 c'est trop gros sur de l'origine.
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Salut, Aucun rapport entre la durée de ton trajet et la couleur de la bougie.. Pour vérifier la carburation tu doit faire un arrêt carburation et la couleur sera alors plus parlante.
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Ouais je comprends tout à fait mais on est sur un forum moto donc la confusion par rapport à une voiture n'est pas censé avoir lieu.. ^^
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Ah, RIP à lui ! Sinon je peux aussi lui conseiller de partir comme moi sur un jean kevlar, ta des coques aux genoux et tu peux en rajouter sur les hanches donc c'est pas mal en cas de chute et de roulade. Pour ma part j'ai deux DXR à 99.90€ et ils…
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On sais tous que huile moteur = huile 2T Y a pas d'huile moteur ailleurs, sinon sa s'appel de l'huile de boîte et la effectivement aucune sonde.
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Tout dépend si la moto est bridable à 47.5cv ou non. Faut aussi vérifier comme la dit Hélio le rapport poids/puissance.
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Salut, Le voyant signifie qu'il faut remettre de l'huile moteur. Si le plein est fait c'est peut-être la sonde qui déconne.
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Salut, Bossant dans la téléphonie on se sert de l'éthanol pour retirer les adhésifs présent sur les vitre arrière des smartphone (S6/S7/S8 etc..). Je te conseille donc d'essayer avec sa et logiquement sa devrait fonctionner, sinon en plus accessib…
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Par contre tu auras ton voyant d’huile constamment allumé, après à voir si en débranchant la sonde sa l'éteint ou non !
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Tu peux laisser ton Leovince, c'est un pot de compromis donc assez neutre donc il correspond à ce que tu recherches.dans Quelle config pour une bonne pointe et une bonne accélération ? Commentaire de Rayzenn avril 2018
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Tu peux monter un pignon de 12 ça te fera gagner un peu de pointe voir même un pignon de 13. Je suis en 12/47 donc à peu prêt équivalent à du 13/51 et je tape 95km/h en fond de 6 sur du plat avec un 50 TPR et un Yasuni R2dans Quelle config pour une bonne pointe et une bonne accélération ? Commentaire de Rayzenn avril 2018
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Utilise une lampe ou le flash de ton téléphone, ou plus simple prend une photo avec flash par le trou et regarde ensuite ce que sa donne.
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Malakoff68 a dit : Oui SP 95 ou SP 98 ,c'est bon .Par contre évitez le 85 E10 ,c'est pas très bon sauf pour le moteur très récent . C'est du SP95E10, j'ai jamais vue de 85E10 pour ma part ^^ Par contre par chez moi aucune pompe ne vend de …
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Je reviens vous donner des nouvelles ! Au premier abord, la moto roule niquel, aucun soucis moteur ou autre et de mon point de vue (ainsi que celui de mon père) la fourche est OK. Aucun coup dessus, elle ne semble pas plié ou déformé et quand on l…
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Salut, Quelle est la taille de ta couronne ? Le pignon ne fait pas tout, les deux vont ensemble...dans Quelle config pour une bonne pointe et une bonne accélération ? Commentaire de Rayzenn avril 2018
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Salut, Pourquoi vouloir rouler au mélange ? Si ta pompe à huile fonctionne correctement alors garde la et reste comme sa, tu gagneras du temps.
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Salut, Peut-être à court d'essence tout simplement ? Essai d'en remettre ou de passer en réserve.
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Peut-être que tu as un soucis d'embrayage. Fin je part de cette hypothèse la dans le sens ou si tu roules à fond et que tu débrayes sa donne le même résultat, tu fait du roue libre sans aucun bruit moteur. Ton embrayage a combien de kilomètres et …
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Salut, Tu doit pas t'exprimer correctement sur ton problème.. Tu ne peux pas ne pas avoir de frein moteur car c'est la contrainte mécanique qui génère cet effet. Par contre, tu peux ne pas avoir les "pet pet pet" du pot d'échappement au relâchemen…
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Salut, Comme sur tout les pots côté cylindre et/ou alors côté cartouche ou dans la cartouche.
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Mon père à une TZR et effectivement, le support est très gros et moche, on dirait limite une bavette de scooter. Mon père lui la conservé et la raccourci juste en dessous de la plaque. L'avantage de mon support s'est qu'il part en pointe donc il es…
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Semi-synthèse ou 100% c'est pareil sur de l'origine ou petit kit. C'est plutôt sur des gros kit qu'il est indispensable pour une question de longévité et performances d'utiliser de très bonne huile.
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Je ne sais pas j'ai jamais regardé la RS1200R, mais la R2000 RS ou la Motul 710 c'est quasiment pareil. A la différence que la Motul est légèrement plus chère mais c'est une 100% synthèse contrairement à la Ipone qui est une demi-synthèse.
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C'est effectivement la résistance du liquide à la montée en température. Maintenant sa n'empêche que si ton équipement est prévu pour du DOT 4 il ne faut pas mettre de DOT 5, après tu fait comme tu veux mais si tu reviens dans quelques mois te plai…
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Salut, 4% c'est trop, la moyenne est d'environ 2.5% Concernant la Ipone R2000 RS il existe des bidons de 2L à 25€ (la-bécanerie par exemple). Ne pas hésiter à acheter de gros bidons (2/4L) dans tout les cas ce sera pas perdu. Après pour ma part a…