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- Rieju RS3 - 50cc
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Effectivement j'ai oublié de le préciser, c'est la vitesse une fois débridé, si tu reste bridé bah tu rouleras à la même vitesse soit environ 50km/h.
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Salut, N'importe quel moteur AM6 ou Derbi fait sa
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Salut, Alors personnellement je te conseil de prendre ton casque uniquement en magasin, après rien ne t'empêche de regarder après des modèles et coloris qui te plaisent et ensuite de les trouver en magasin. Mais c'est indispensable de pouvoir l'es…
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Rayzenn a dit : Difficile à dire, sa varie d'une moto à l'autre mais en origine tu risques peut-être de galérer à le tirer Mais logiquement tu devrais faire du 90/95km/h
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Oui c'est le même compteur que moi mais je trouve sa bizarre d'avoir un si gros écart avec la même transmission car je tire déjà mes vitesses à fond donc avec un kit 70 il devrait limite être trop court en allonge.
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Difficile à dire, sa varie d'une moto à l'autre mais en origine tu risques peut-être de galérer à le tirer Mais logiquement tu devrais faire du 90/95km/h
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Règle de base on achète jamais un véhicule sur internet. Non ce n'est pas une arnaque mais une moto de sous marque comme les chinoises et c'est du 4T donc sa avance pas.
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Sa dépend des marques et modèle mais les prix varient entre 2500 et 4000€
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Salut, Prend des marques connues tel que Rieju, Derbi, Yamaha etc.. Évite les marques chinoises tel que Generic, Ride, Masai etc.. Pour ton budget tu auras des bonnes occasions mais aucune neuve en dehors des chinoises.
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Un gicleur de 78 me paraît petit pour une machine débridée... Surtout que si tu as des trous à l'accélération c'est que tu est trop pauvre donc règle correctement ton carburateur avant de serrer.
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110 en 12/47 sa me paraît gros.. en 50 TPR/Yasuni R2 avec la même transmission je tire 90/95km/h et mon maximum c'était 100km/h en descente à 12k tours fond de 6.
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Je suis nul pour les branchements du carburateur, je sais pas les différencier personnellement
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Salut, Il s'agit des durites de réchauffage du carburateur. C'est pas indispensable, suffit juste de fermé les sorties à la culasse pour éviter les prise d'air si jamais tu n'as pas ses branchements sur le nouveau carburateur
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Je comprends toujours pas l’intérêt... La bride peux se situer au CDI donc il faut remplacer le CDI alors sa sert à rien de lui proposer une bobine...
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Je comprends pas l’intérêt de ta pièce, car sur le schéma électrique de ma Rieju RS3 la bobine haute tension et le boitier CDI sont deux choses totalement différentes. De plus, je n'est jamais dit que son CDI était un Moric, mais lui la dit au débu…
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Je veux bien être gentil mais au bout d'un moment faut aussi savoir se sortir les doigts du cul. J'ai tapé sur Google "Débridage CDI Moric" premier lien sur lequel je tombe: - https://hexa-moto.com/forum//discussion/2023/boitier-cdi-moric-debridag…
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En lisant bien il dit justement le contraire, que son pot conti est débridé. Si c'est un CDI Moric il est peut-être bridé, regarde sur le net tu as plein de tuto pour le débrider, il faut le percer.
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Salut, Le guidon d'origine coûte 31€ https://www.pieces-rieju.com/modeles/supermotard/mrt-50-2014-a-2016/mrt-50-2014-2016-mrt-50-sm-noir-2015/mrt-50-2014-2016-mrt-50-sm-noir-2015-05guidon-commandes?error=404
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Concernant le kit et le carbu, ma réponse est sur à 100% Concernant le gicleur personne ne pourras te donner le bon gicleur à utiliser car comme je les dit sa varie d'une moto à une autre.
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Il est inutile de faire un nouveau topic pour poser exactement la même question qu'ici.
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Je parle par rapport au futur 50 top perf, pas de ton réglage actuel avec le kit actuel.
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Le kit 50 top perf est très bien, c'est le meilleur rapport qualité/prix. Le carburateur de 16 est suffisant mais pour le gicleur difficile à dire sa varie d'une moto à l'autre.
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Effectivement en regardant mieux ton piston est mort. Vérifie l'état du cylindre, si il est bon tu peux le garder sinon faut changer le kit complet.
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Rien n'est impossible ma moto date de Février 2017 et j'ai déjà 10.000km dessus 🙂
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Salut, Déjà je comprends pas ton histoire de pile.. Après pour ma part si je débranche la batterie (déjà arrivé car ma cosse a péter 3 fois) je perds uniquement les réglages de mon compteur (heure etc..) mais le kilométrage reste le même. Sinon t…
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Bah si tu vas acheter une voiture neuve en concession en 2018 c'est qu'elle est de 2018 (même si la version peut-être de 2017) mais ce qui compte c'est l'année d'achat.
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Salut, La durite débranché est celle du trop plein de carbu. Elle sert à laisser sortir l'excédent d'essence de la cuve et la durite permet de faire couler sa proprement au sol sans que sa coule sur le moteur. Tu as juste à la rebrancher sur l'emb…
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Salut, Il est inutile de poster sur plusieurs autres topics pour dire au gens de venir t'aider sur le tiens, on est pas aveugle, faut juste être patient. Je laisse aux autres le plaisir de te répondre n'étant pas expert sur ce type de sujet.
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Salut, Tes photos ne sont pas assez explicite. Le mieux est de photographier l'intérieur du cylindre ainsi que les différents côtés du piston.
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Bah dans ce cas sa paraît évident que ta moto est une 2016.. 😦