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  • Non c’est pas des clapets v-force mais des clapets carbone donc je me dit que pour le prix des v-force ça vaut pas énormément le coup de les  changer  du coup avec juste le pot je dois tourner aux alentours de 28cv ? et merci pour le carbu je vais s…
  • Le cylindre am6 n’a pas changé donc ça n’a pas d’importance l’année de la moto 
  • C’est possible que la bougie surchauffe et que ça fait mal l’étincelle ? Parceque ça me le fait après chaque pointe où la moto chauffe bcq 
  • C’est un voca pas un most est sinon c’est un 50/70 donc j’ai pas d’avis sur un kit mais logiquement ça doit passer 
  • Moi j’ai un voca rookie passage haut y’a vraiment une accélération de fou 
  • Et personne a eu un problème avec les compteurs rieju ? parceque même pour tous le temps c’est pénible de calculer par rapport à ce qu’on avait vu sur le compteur gps c’est pas très pratique 
  • Malakoff68 a dit : Non pas du tout ,le neutre s'allume dès que le contact est mis . A moins que tu n'ai pas de batterie . Si celle que j'avais en moteur AM6 ,j'avais toujours un demareur électrique ,donc forcément une batterie . Malako…
  • Malakoff68 a dit : Cette connerie de moteur AM6 où tu est obligé d'être au point mort pour demarer ,car si tu débraye ,le moteur est pas entraîné et tu peut pas demarer . C'est pour ça qu'il ont mis un voyant neutre . Moi je déteste ce moteur…
  • Bon je me suis bien bien renseigné et apparemment ça serai la conception du moteur am6 qui serait comme ça il peut que démarrer au point mort j’espère que c’est ça parce que elle fonctionne nickel et ça serait dommage  tu peut trouver tous ça en tap…
  • Merci on as fait la vidange mais il y as toujours le problème elle est garantie encore mais c’est à 200klm donc c’est vraiment pénible surtout qu’il vont sûrement la garder un moment