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Nico40310
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Nico40310
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À propos…
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- Moto; Enduro/Cross; VTT wheeling yeaah!!, Méca
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- Les Landes 40ENFORCE!!!!!
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- Bera rr sm 03 & Honda125 CR 02
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Réponses
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Jvais pas remettre de la thune dans ma 50 alors que je vais la vénéré pour un 125 ^^ Bas tu enlevé les écrou de ta cartouche, tu met l'autre a la place et tu remet les ecrous...
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Si tu peut la changer
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Non moi aussi je voulais cette cartouche mais elle est introuvable maintenant je sais pas pourquoi
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Oui un peut trop court pour du coup 80 mais met le le temps de recevoir le 14 sa sera toujours mieux que ton 15
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Tu devrais plus mettre un pignon de 14 oui effectivement la tu tire trop long ce n'est qu'un 80 airsal
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C'est quoi ta config?
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Mais tu as un problème ou pas en faite X) Le starter coupe l'arrivée d'air, nécessaire pour démarrer la moto quand il fait froid
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Mdrr faut pas se précipiter tu vois je t'ai dit que le bruit est magnifique en baa prepa *-* Je suis en gicleur de 100 mais ne t'occupe pas de ce que j'ai mis tu peut très bien avoir un réglage parfait en 95 qu'en 105
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Si c'est pareil le système de cône contre cône du pot est le même Peugeot xp7 de 2012 10000 bornes
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Am6 Non hebo c'est pas vraiment pareil, un pote en as un, sa marche vraiment fort il as plus d'accel et en pointé on est kif kif
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Ouais le x fight a plus d'accel et moins de de pointé, c'est vraiment flagrant la différence X) Avec le mxr suis en 13/53 je prend du 100 compteur en croisière, 110 couché et 120 vent dans le dos couché au také du také, a 110 compteur je suis a 95/1…
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Bidalot mxr --> meilleur pot passage haut sur 50cc, magnifique, très performant sur 50cc uniquement, seul le bruit dérangé quelques personnes mais perso je l'ai et en boite a air prepa je trouve le bruit divin *-* Yasuni hm --> + 70cc Scr hm -…
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Si sa vient des roulements, ton mécano a mal montés les anciens donc il se fout de ta gueule Sinon sa vient d'ailleurs, une derbi sa vibre beaucoup, après si vraiment tu sent que sa vient du bas moteur et que c'est louche évite de rouler
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Tu as quoi comme config ? Et comme moto ? Si c'est vraiment les roulements il te les a mal montés c'est obliger
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Ouais par contre 13/47 c'est bien trop long il te faudrait 14/53 ou 12/47 pour la pointé En 13/47 tu perd en accel et en pointe
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Oui sa ira
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QUelle transmi ? Tu préfère un passage haut ou bas ?
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Vaut mieux éviter de rouler quoi C'est comme jouer avec le feu, bon la sa serait plus jouer avec une bougie (oh le jeu de mots*-*), ta bougie est pas trop claire sa va encore
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Sa dépend de ton gicleur d'origine Par exemple si ton origine est un 90, tu prend une boite de gicleur de 95 a 110 a peut prêt, et tu met le plus gros dispo, aprèstu affine pour obtenir le bon compirtement
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Règle le czrbu Prépare la baa et arrête de râler avant de l'avoir fait par pitié !!!!^^ Tu peut pendre jusqu'à 13/14000 en rupteur bien régler, en charge 13/53 en 6eme 11000 a peut pret
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Non mais hooo !!!!! Faut se réveiller ils ne sont pas morts !!! C'est quoi ton problème au juste ? Il t'as dit sa car il sait que t'y connait rien (sans vouloir être mechant^^) donc il profite de toi
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Bah ils sont bruyants comme un 50 débrider quoi, sa fait pas mal de bruit mais ceux la sont ceux qui font les bruit les moins forts
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Pourtant tu n'as pas eu de surchauffe et niveau du piston cylindre vu qu'il n'as pas de traces, tu as eu de la chance alors, je pense a cause de la surchauffe, ta bougie a du perdre des morceaux surtout l'électrode d'où les marques sur piston culass…
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Les meilleurs passages haut sont le bidalot mxr et le yasuni cross ml Pot de compromis accel/pointe 95km/h réel max pour les 2
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Oui sa sera déjà mieux
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Faut change le pot pour un passage haut ou bas a toi de me dire Changer le kit chaîne pour un 13/53 Régler le carbu donc changer de gicleur la base oui
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Mais soit pas bête fait ton réglage toi c'est duper facile Et débrider la baa je t'ai dit comment faire et tu as aussi des tutos sur internet
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Il les a mal monté c'est tout sa s'use pas si vite des roulements c'est un enfoiré serieux
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J'ai toujours tourner avec du 98 j'ai 10000 borne, 20h avec mon CR 125, quelques 500 bornes avec un 125 4t et un 50 cross de 1980 qui tourne au 98 depuis un bon moment Le 95 est plus favorable aux détonations comme je t'ai fit donc il est de moinsbo…
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NOn le 98 c'est le top c'est le 95 qui est moins bon c'est plus favorable aux détonations justement