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Nico40310
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Nico40310
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- Bera rr sm 03 & Honda125 CR 02
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Réponses
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C'est une pipe en métal ??
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Yasuni cross ml, bidalot mxr le top Il est mieux fini en version chromee
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O pire tu met un passage bas t'aura plus de choix Le yasuni r2 serait top http://www.la-becanerie.com/mecaboite/e ... derbi.html Par contre vu qu'il est brider faudra le débrider sinon tu ira a 50
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Ah oui c'est vrai yu as le beta usine comme pot toi !! C'est un prit monstre tu le trouve sur internet ou les concession beta
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Ah ouais tu las payée assez chère, après la beta RR elle est déjà cher en France Le carbu elle marchera mieux si tu change le carbu pour un 19 mais ya pas tellement besoin, j'ai un 16 et sa marche presque autant qu'un 17.5 Comme pot en passage haut…
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Genre t'habite a tahiti t'as dla chance X) Le mieux serait de mettre un pot, passage haut ou bas tu me dit comme sa jte conseil sur le pot a prendre Après tu met un kit chaine 13/53 et avec le pot tu prendra un bon 95 réel en fond de 6
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Il est exactement comme le conti, en faite ils sortent de la même usine, juste les finitions changent
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Tout les scoot sont pas pareil, essai des galets plus lourds d'ailleurs j'ai inverser precedement, il doivent être trop leger
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AH merde oui pardon j'avais oublier, après sa va être chaud pour la faire partir, elle s'est pas dissoute avec l'essence ??
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Jmi connais pas trop en scoot mais si sa accélére pas et que sa as beaucoup de pointe c'est que tes talents sont trop lourds il me semble
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Pourquoi tu veut le nettoyer ?? Beh au pire tu met un peu de coca dans le réservoir, tu secou et laisse agir un peu, tu rince avec un peu d'essence puis c'est bon Mais ya rarement besoin de nettoyer un réservoir sauf quand l'essence (le mélange hui…
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Ya rien en bas régimes, tout en haut En gros soit t'est a fond soit t'est a fond Le conti fait un bruit encore plus aiguë que le bidalot mdrr X) Le yasuni cross ml fait un bruit assez grave avec une prepa baa, après aucun 2t fait un vrai bruit grav…
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Laisse tomber ton pot est pas débrider entièrement suis sur a 100%
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[Lien rompu] ... 2000-.html Faut voir l'année, après conti c'est vraiment pas top, inconduisible en ville, rien dans le c*l en bas, bref ya mieux
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Il veut un pot homologuer passage bas donc pas scr déjà, puis le 2win marche très bien débrider bien sur... Le moto force alu est pas si mal, il faut gagner a tout les régimes mais le top c'est le Athéna oui mais c'est pas le meme prix..
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Prend un robinet manuel c'est le mieux
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Ah merde C'est quoi ta transmi déjà ?? C'est pas possible sa ya une couille dans lpaté
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Non sa pareil tkt Ouais après t'as le pot dnorigine et ton compteur doit être plus ou moins juste donc c'est normal C'est la vitesse reel générale avec le pot d'origine
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C'est très rare en général c'est pour intimider, mais ils ont le droit... http://www.mobcustom.com/upload/photos/ ... oot-50.jpg Sa va ta eu de la chance t'est tomber sur des gars gentil
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Ah ouais il est homologuer j'ai regarder Je pensais pas X) Et ta eu quoi ??
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C'est surtout que tu aurais moins de soucis avec un 17.5 en faite Sa sera bien plus facile a régler Tu laisse la pipe d'origine
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Il est homologuer ton mhr au moins ?? Je crois pas
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Ouais mais c'est toujours un plus, tu dis que tu l'as changer car l'origine était rouillé pu trouer et tu dis qu'il est encore brider Bien sur du ils ton choper a 90 ta rien a dire mais en general ils dont plus en ville donc 50km/h Le yasuni cross …
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Bidalot mxr ou yasuni cross ml Faut les débrider (a l'entrée du pot c'est tout + réglage carbu bien sur) et tu as le papier d'homologuation comme sa en cas de contrôle t'est tranquille
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Prend un 17,5 ou un 19 sa sera top Un dell orto
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Le airsal est moins performant et c'est de lafonte il me semble ?? Les dell Otto dont plus facile a régler oui, la différence de perfs est insensible dur de si petit carbu par contre quand on monte vers les 28 par exemple sa se ressent, les keihin …
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Si tu retire juste la bride au cylindre tu vas pas gagner grand chose, faut vraiment toit vider pour que sa fonctionne correctement Met un pot adaptable sa sera plus facile et sa marchera plus fort Puis en cas de contrôle tu remet l'origine et c'es…
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Beh passer du pot d'origine a un pot vide et laisser le même gicleur c'est forcément trop pauvre Puis ya la description du comportement de la moto aussi, trop pauvre, mauvaise combustion, huile qui ressort entierelent par le pot
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Beh ouzis faut régler le carbu c'est tout Roule plus tu vas serrer si tu continu , tu esttrop pauvre Prend une boite de gicleur de 85 a 95 et met le 95 en premier, après tu affine en fonction de gomment elle réagit Lis le topic que jtai donner
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Elle est pas mal ptetre légèrement pauvre mais tu as prêtre pas fait super vite pour la dévisser après le test) Apres faut plus trop se fier a la bougie vu qya plus de plomb mais surtout au comportement, si ya aucun trous c'est que c'est bon