Nico40310 - Page 28
Nico40310
N
Nico40310
Articles / Actualités
Marques / Modèles 2R
Parking / Annonces 2R
#78
Forum
#12
Commentaires avec une note
#28
À propos…
- Pseudo
- Nico40310
- Inscrit
- Visites
- 3
- Dernière connexion
- Statuts
- Membre
- Points
- 2
- Birthday
- March 1, 1999
- Centres d’intérêt
- Moto; Enduro/Cross; VTT wheeling yeaah!!, Méca
- Localisation
- Les Landes 40ENFORCE!!!!!
- Deux-roues
- Bera rr sm 03 & Honda125 CR 02
Reactions
Réponses
-
Le vilo est les roulement c'est le plus chaud fait ouvrir le moteur en 2 Si j'etait toi je me lancerais pas dedans Faut bien s'y connaitre pour faire sa et avoir les outils
-
Règle ton carbu
-
Bah ce sont sous des pots detentes Oui large avec le mxr en 13;53 je prend 110 en croisière compteur et 120 couché sur la moto ( sa donne 100 réel braaa !!)
-
http://www.amazon.fr/3M-Colle-a%C3%A9ro ... B000JTMHVC Sa c'est top Sinon tu peut essayer de chauffer au sèche cheveux et essayer de recoller, la colle pourrai reprendre si c'est pas trop vieux
-
Non sa se vend sûrement pas En tout cas c'est inutile Tu prend la durite tu brule le bout pour le faire fondre et que sa soit etanche Oui tu peut acheter c'est bon
-
Quoi le yasuni r2 ??!! Passage haut le top c'est bidalot mxr et yasuni cross ml Les 2 ont le mêle comportement mais le bidalot est mieux fini (version chromé)
-
A peu prêt a 550 € en gros du gros, tu peut chercher les pièces et faire le compte pour te donner une idée Ah si tu comte le faire au concess, tu peut compteur presque autant de main d'œuvre, En gros compte 1000€ en plus pour tous sa
-
Oh que oui X) Un barikit piste ou un jasil Hugh tech serait top Et bien faut pas oublier le czrbu de 24, les roulements de vilo renforce et l'embrayage + ressorts !! C'est un ptit budget qui faut
-
Ce kit est prévu pour course origine comme déjà dit... Si tu le met tu verra que les piston vont pas durer longtemps bizzarement mdrr Et la culasse aussi Seb t'as tout dis
-
Skinderfire" a dit :C'est quoi ta config exacte ? Ta moto est débridée ? C'est quoi ta transmission ? On peut pas t'aider si tu donne aucune informations. +1
-
Met un pot détente Passage haut ou bas comme tu préfère dis moi je te conseillerais
-
Yep
-
Prend la sherco, elle est ultra légère c'est un ptit monstre Top rose très bon choix oui mais le pot ya mieux, le yasuni r2 marche fort sur ce kit, y'as aussi le brk 70/80 qui marche plutôt pas mal Le RL 70 est pas vraiment accordé au top rose, il p…
-
Oui le beta usine enduro https://www.google.fr/search?q=pot+beta ... B300%3B225
-
[Lien rompu] ... e-am6.html Lui, l'autre c'est pour les courses 42mm, Et prend aussi les roulements qui sont conseiller en bas de la page
-
Non il est pas assez costaud c'est risqué Prend le barikit piste Par contre jsais pas si tu t'est renseigné mais avec du 75 faut aussi changer les roulement de vilo, l'embro + ressorts, le carbu pour un 24 c'est le minimum pour que sa tienne
-
Quel vilo (lien) ?? Tu peut en avoir un pas cher ou quoi ??
-
Ah non non vilo renforcer obligatoire Le barikit piste est le top niveau qualité/prix, le jasil High tech est le top du top
-
Beh tu met un durite bouchée sur les emplacement dont tu as pas besoin
-
Ouais un peu plus, vers 140 compteur vu que tu as 15% d'erreur, au dessus de 100 sa devient 20km/h d'erreur etc L'écart devient de plus en plus important
-
Oh il font a peu prêt tous ce bruit a haut régime, c'est un 2t quoi c'est connu fallait prendre un 4t X)
-
Au compteur Moi je te parle réel La avec le stage 6 a 107 tu est réellement vers les 95 Les compteur digitaux des 50 sont ultra exagérer, et plus tu vas vite plus y a d'erreur En général ya 15% d'erreur, donc a 100 tu est a 85,...etc
-
A non je parle avec le pot accorde, avec le stage 6 tu aura moins de pointé Le yasuni r2 est top sur ce cylindre, le RL est pas mal mais il sont pas vraiment accordé, le RL est fait pour les très haut régimes,
-
Ah ouais c'est vraiment chelou la ^^
-
Avec une transmi 15/53 ou 14/49, un bon 115/120 réel max et une très très bonne accel
-
NOn garde l'origine c'est largement suffisant
-
Beh il passe pour du all day pourquoi pas ?? Je crois que personne l'as sur le fofo il est assez recent
-
Beh le 86 top alu est le mieux que tu peut avoir Après faut partir sur du mhr, pro race, bidalot, des kits ultra puissant mais super fragiles aussi et faut un budget bien costaud
-
Oui faut bien sa Le carbu un 24 serai mieux
-
Non le graissage séparer sa gène pas Tu est sur pour la piee?? C'est pas une dépression plutôt ?? Une photo sa serait cool