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Nico40310
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Nico40310
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- Moto; Enduro/Cross; VTT wheeling yeaah!!, Méca
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- Bera rr sm 03 & Honda125 CR 02
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Réponses
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Je pense que tu lui parle chinois la Et a moi aussi d'ailleurs mdrr X)
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Ah ouaisc pas la même gamme la X) Garde ce que tu as deja sur la 50 alors pour économiser de la thune et acheter léquipement genre les bottes et tout si tu les as pas encore
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C'est bon le Castrage arrive pour 500€ ta une config en 80 fonte qui deboite et si tu travaille longtemps tu te prend la fourche d'occaz
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Oui le même en moins cher mais avec des finitions de moins bonnes qualités Oh que oui il est creux mais quand il est parti je te jure que tu l'arrête plus Si tu peut en avoir un vasy franchement il est top, mais vu que Hebo a fait faillite tu l'au…
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Oui j'ai le bidalot mxr et il a une très bonne accélération, un carbu de 19 sera top
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La vitesse max en 11/53 sa va être peu, je dirai du 85 reel gros max avec le moteur qui gueule Pour l'enduro c'est pas mal comme config
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Ils ont les mêmes perfs Le bida est mieux fini (version chromée) et donc il tient mieux dans le temps
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Ah merde, faut que tu lui dise que tu prendra un pot homologué Le bidalot mxr est homologué, bien sur faut le débridé pour que sa envoi et il perd l'homologation mais sa on le dit pas X)
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Genre du tu as un gicleur de 80 tu prend une boîte de gicleur de 85 a 95 Uneprepa baa te fera gagner quelques perfs mais surtout du bruit, un son plus grave c'est bien plus agréable a entendre Vaut mieux changer tout le kit chaine, sinon sa use prém…
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La boite a clapet te fait gagner pas mal de perfs oui, a associé avec un pot comme le bidalot mxr/yasuni cross ml en passage haut ou scr sm en passage bas selon tes gouts La fourche est nul sur beaucoup de 50cc mais c'est suffisant pour la route et …
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Tes fourches ?? Je comprend pas la, tu veut dire changer ta fourche ?? Si oui bah sa sert a rien garde l'origine
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Sa depend , yen a un qui donne que de l'accel et l'autre est bien creux (le x fight et le V6 mais je Saïd plus lequel des 2 donnes tel perfs tu peut chercher si tu veut), après ce sont pas de mauvais pots mais ils sont pas tip top
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Carbu 19 et transmi 13/53 le top Met d'abord la transmi car si tu reste en 11/60 la transmi d'origine quoi tu vas mouliner a mort et faire gueuler le moteur
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Ah ouais c'est pas bon sa Faut voir si tu aurai pas une fissure
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Transmi 13/53 sa sera top Le carbu de 19 t'apportera pas grand chose sur juste le pot d'origine
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Oui celui la est le sm mais le enduro est mieux je trouve, le sm a une forme trop spéciale j'aime pas puis c'est les mêmes perfs autant prendre le plus joli Oui le beta usine 2012 passe sur 2013 On y à déjà répondu sur 1 ou 2 sujets
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Prend 13/53 alors sa sera top
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Sa fuit par quelle endroit ?? Au niveau du raccord tuyau/radia ou a la soudure de la tige en métal la ou ya les bulles sur la photo ??
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Le hebo est ultra creux comme le continue jeté le dit Non c'est le même cadre donc les deux pot beta usine passent sur la sm ou la enduro Le beta usine n'est pas trop creux, bien moins que le conti
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Ta config ??
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Non c'est pas faux mais après faut pas se leurer un 50 2t sa a aucun bas régimes, puis sa n'as pas d'intérêts Vaut mieux changer le pot carrément, le bidalot mxr et le yasuni cross ml sont top niveau mi et haut regimes
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AH merde tu as marqué smt !! J'ai cru que c'était stunt DSL !!! Alors oui le 19 est mieux et comme pot le bidzlot mxr est le yasuni cross ml sont top, scr sm en passage bas après c'est aussi le top
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Garde le 17.5 tu aura de meilleurs mi régimes pour le stunt Pignon de 13 le top Le scr hm est pas mal niveau couple et a debon haut rrégimes, c'est un compromis Il fonctionne ultra bien sur kit 70 aussi
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T'inquiète au fur et a mesure sa le fait de moins en moins mais bon Je suis a presque 9000 km et je me chope toujours au moins 2 points morts par sortie, surtout en conduite hard en passant les vitesses vites Sa fait chier pour les run avec des pote…
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La roue arrière tourne plus ?? Rien n'est tordu ?
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J'ai pas dit sa mdrr X) Jte dit de pousser le selecteur bien a fond quant tu monte un rapport, surtout de la 5'ème a la 6eme justement, c'est le changement de vitesse qui merde le plus sur am6
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Pot débridé entièrement tu prend en général 85 réel max
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Non c'est pas marqué ^^ Pas sur tel en tout cas Donc tu as un moteur am6 comme je pensais Les am6 ont une boite de merde Si tu monte pas ton sélecteur a fond, tu peut trouver des faux point morts partout mais vraiment partout Voila, la solution est …
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Tu as quoi comme moto ??
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Kit deco ya pks stickers aussi c'est top