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Nico40310
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Non sa pousse quand même mais c'est mou a bas régimes quoi, par contre quand t'est dans les tours on t'arrête plus Non sa consommera pas beaucoup plus si tu est bien regler
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Go scr sm Meilleur pot pour 50cc origine et kit 50, meilleure pointe de tout les pots 50cc Il est pour toi
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Le continue est un pot très creux mais bon si tu aime bien Prévois une transmi 13/53, un carbu 19 le top et une boîte de gicleur de 90 a 100 je dirait sa dépend de la réaction en fonction du gicleur déjà sur le 19 tu peut aussi si il te reste du bu…
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Quelle transmi ? Donne le nom de ton CDI je te dirait si il est brider ou pas En 1ere elle monte a combien de tours vraiment a fond a fond ?
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Un peu plus d'accél et de reprise théoriquement mais c'est pas flagrant sur un 50cc
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Oui le bruit est plus fort et bien plus grave, en faite ya plus de bordel a l'admission et vu qu'on a la tête au desssus on l'entend bien Perso quand n'était d'origine bridé j'avais déjà prepa ma baa et rien toucher c'était top mais théoriquement et…
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A haut régimes tu gagne partout même en reprise ^^ Par contre en bas c'est pire oui... Les kit 50 font surtout gagner des haut régimes, sauf ceux en fonte et encore
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NOn jamais Il fait pas trop de bruit non, pourtant j'ai prepa la baa et du coup ya quand même un gros bruit a l'admission mais ils m'ont jamais fait chier, quand je les voit RN ville jeroule pepère aussi ^^
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Ouais 14/53 tu perd en patate tu vas en chier en montée En 17.5 tu prendra plus de tours, en gros sa marchera encore mieux a haut regimes donc plusde pointe 13/53 c'est le meilleur compromis, a 110 je suis pile a 11000 tours, donc en croisière tu ad…
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13/53 100 en croisière, 85/90 gps (en gros assis face au vent, 110 couché, 95/100 GPS 120 couché vent dans le dos, toujours sur du plat, 105 GPS magueule X) Il marche tip top ce pot, pourtant je suis en carbu de 16 c'est assez petit ^^
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Moi aussi je voulais cette cartouche mais elle n'est plus fabriqué et impossible d'en trouver, du coup je l'ai pris mais avec la cartouche gun métal, celle que tu trouve moche Franchement elle est stylée la sortie est énorme et il fait un super brui…
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C'est le bidalot mxr tout simplement
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Apriliafan va te répondre il as une aprilia rs4 comme toi Oui le scr est top c'est le meilleur pot pour 50cc origine et si ton pot d'origine est débridé pour rouler a 95 car si vraiment il serait brider tu irait a 65...
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Tu vois pas un problème la !?? Ta peut être créer 2 sujet identiques non ?? J'ai marquer double sujet pour que personne réponde ici mais sur l'autre sinon c'est le bordel
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Bah sa fera un liseret couleur Chatterton quoi sa fait moche Puis vu que le chatterton est fait pour des ligne droite et pas des courbes, sur la jantes il va y avoir des vieux plis degueux a voir vraiment Puis du Chatterton quoi faut pas déconner c'…
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DOUBLE SUJET !!
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Chatterton c'est une marque de scotche, en gros c'est juste du scotche je comprend pas cque tu dis ^^ Oui sa s'enlève facilement
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Les liserets sont auto collants... Ils collent tres bien c'est rare qu'ils se décollent après ya pas de solutions miracles, un auto collants au fur et a mesure que le temps passe, il se décolle Le mieux c'est de peindre la jante, ou de l'anodisé mai…
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Non pas forcément, sa fonctionnera très bien avec un 16 ou un 17.5, mais le top reste un 19 Puis par contre oui il faudra reregler le carbu
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Le sujet date d'un an /!\
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Sa dépend de ton utilisation, si tu veut faire que de la route, des chemins, etc Tu as le choix entre les sportives (TER par exemple), les supermotard (ex : derbi drd racing) et les enduros (derbi senda Xtreme, c'est une sm avec des pneus enduros) A…
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Laisse tomber le kit conti, fragile et ultra creux Le top perd ne fait pas gagner grand chose En fonte le top en 50 c'est le barikit, en alu pour du all day c'est le Athéna Le barikit est aussi indestructible
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Oui ils sont ultra solides, non le 50 top perf ne fait pas gagner grand chose, si ce n'est juste quelques bas regimes
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Débranche et rebranche ton compteur Et regarde si le câble qui reli la roue au compteur pour la vitesse se serait pas décrocher on sait jamais ^^
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Tu as plein de Tuto vidéos sur YouTube sa t'aidera beaucoup, par contre 60€ le cylindre culasse et tout j'en doute [Lien rompu] ... -noir.html C'est le plus fiable que tu peut prendre, faut éviter tecknix, TNT et tout c'est fragile et pourri en perf…
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Non pas 400€ ^^ Sa tourne autour de 250
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Pro race 50cc Scr RL 50 Vilo jasil Embro newfren Pipe 24/26 Carbu DH 24/26 vhst Bac v force Allumage mvt dd Transmi 14/49 Voilà, et la t'as un gros gros monstre qui tourne dans les 15000 tours X) Par contre c'est plus une congig de run, pour du al…
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OK ^^ Règle moi ce carbu bordel Faut pas cherche lre problème partout sa vient de la Baisse le clip d'aiguille d'un cran, si c'est mieux, tu remet comme avant et tu met un gicleur 5p plus gros
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Vaut voir si le joint de culasse est pas foutu Sa en a tout l'air