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Dépêchez-vous de répondre avant que je m'énerve
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RedDerbi a dit : Oui j ai du faire sauter des bride quand je l ai reçu Alors c'est juste un pot d'origine d'une marque différentes.... Donc oui ton pot déjà n'est pas optimale si il est homologué de base c'est que c'est tout simplement un…
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RedDerbi a dit : J ai entendu dire que le yasuni cross ml n est pas trop fait pour les kit 70cc même ceux très peu pousser comme le mien sa pourrait venir d ici vous pensez? C'est un pot qui et de base homologué ?
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RedDerbi a dit : Compteur moto Essaie compteur gps ( avec Waze ou Google maps) les compteurs 50cc ne sont pas fiables
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Rayandupps a dit : 😢 Bonjour, je me retrouve avec ÉNORMÉMENT de soucis depuis un moment sur ma 50cc, pour commencer les ampoule de mon phares et de mes clignotants ne cesse de griller et la vitesse de clignotement de mes clignotants change e…
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Compteur gps ou compteur moto
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News a dit : Bonjour! Je vais installé un 86 Most avec BAC Top Perf, pot KRM, MVT DD Carbu 28 mm PWK Sunworld. Je souhaiterais savoir sur quelle taille de gicleurs commencer? 45 pour le GR, mais pour le GP? 140 pour le rodage avant que je pui…
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felicien22 a dit : Je pense que c'est ta purge qui est mal faite si la poignée n'est pas dur, pour bien la réaliser tu dois te munit d'un récipient avec du liquide de frein au fond duquel une l'extrémité de la durite repose, l'autre coté doit…
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J'ai purger oui et non la poignée n'est pas si dure que ça et je n'es pas vu de fuite apparente, le positionnement de la durite joue un rôle sur le freinage malgré qu'elle ne soit pas tordu ? Ou une purge a refaire ? On m'a dis que c'est peut être l…
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Salut j'ai fait plusieurs mois avec une boîte a clapet d'origine qui avait des lamelles carbone et sans le Venturi en plastique j'étais en 80 top alu avec toute la config qui va avec et bah franchement après avoir acheté des vforce j'ai pas trouvé t…
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EthanS a dit : Bonjour j'ai une mrt en 50 top carbu de 28 pot KRM 70/80 c'etait pour savoir si fallait une boite a clapet v-force 3 ou 4 et quoi de plus pour l'exploiter entièrement Mais c'est du n'importe quoi ta config 🤣 un 50 top c'es…
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Tu veux mettre une bande led au lieu de ton phare d'origine ?
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noah122 a dit : Salut, peut être la pile à l'intérieur qui est morte. Salut ça me paraît bizarre car elle est pas vielle et le compteur affiche 100% de batterie et de plus à l'arrêt le compteur fonctionne bien
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Holly_072 a dit : Salut si ton régulateur sort du 7v ça doit venir de ton allumage. Et pour le coup ça vient du stator. Contrôle le avec un multimètre. Regarde des vidéos sur ça. Normalement avec ça ta moto devrai aussi mal marcher et avoir m…
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Beta88cc a dit : J'arrive pas à me repérer enfaite 😅
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Ha moin que se soit ça le repaire si qui semble bizarre car se n'es pas cressé comme l'autre et que l'allumage serait donc décalé alors que je ne les pas démonté
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Djé57 a dit : Notice page 22: [Lien rompu] 0,95mm pour le 80 top alu et 0,90mm pour le 86 top alu, avec 0,10mm de marge pour les deux. Merci beaucoup et une marche de 0,10 mm ça veut dire qu'on peut être à 0,10 mm près ?
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noah122 a dit : entre 0,65 et 0,8mm Ok donc le morceau déteint une fois que il à était aplati doit mesurer entre 0,65 et 0,80?
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Salut, pour un réglage optimale je te conseillerais d'acheté une boîte de gicleur avec oui histoire de pas roulé trop pauvre donc tu regardes quel gicleur tu à et tu augmente de environ 5 point et tu vois se qu'il se passe
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C'est un carbu dellorto?
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Tu es passée de quoi à quoi comme carbu?
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noah122 a dit : Essaye de trouver un plus gros (genre 58-60) et un plus petit (50), avec les infos que tu donnes personne pourra te dire si tu es trop pauvre ou riche (au ralentit) noah122 a dit : Salut, commandes des gicleurs de r…
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noah122 a dit : Salut, commandes des gicleurs de ralentis et essaye de mettre des plus gros/petits. plus gros ? Ça va faire beaucoup non ? Surtout que j'ai regardé les boîtes sont principalement de 35 à 58...