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Derbi senda X-treme DRD SM

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  • Hugo63 a dit : Oui si tu change de pot augmente le gicleur et faire un nouveau réglage  Merci de ton aide le gicleurs à déjà été réalisé changer suite au debridage déjà effectuer sur ce unet excellente journée 😀
  • Hugo63 a dit : D'après ce que je vois sur le site le pot a l'air compatible  😉 J'ai un dernière question actuellement je suis débridé pot d'origine sauf la bride de la détente / carburant 17.5 debride et un plus gros pignion devraige faire…
  • J'ai ajouter le lien de la moto je le renvoie  https://www.scooter-system.fr/catalog/modele-245-derbi-senda-sm-drd-x-treme.html
  • guidonVROUMVROUM a dit : deja change de mecano si il sait pas regler un carbu c'est qu'il n'est pas un mecano il a du faire un bac pro coiffure... pour la changement de pot oui tu devras changer le gicleur et regler la richesse du carbu mais …
  • Malakoff68 a dit : Sur ma Derbi senda DRD j'étais en 13/53 ,carbu de 17,5 ,je montais à plus de 80,compteur à aiguilles bloqué au max. avec pot ou sans psq moi compte bien la débridé a fond (boite a aire,carbu, etc tout les petit truck si …
  • Malakoff68 a dit : Sur Derbi avec carbu de 17,5 d'origine,ça devrait être un 75.Mais pour être sûr,démonte ta cuve du carburateur,le gicleur sera alors visible. D’accord et le carburateur de 17.5 est suffisant ou je dois le changer ?
  • Shk_ a dit : si ta pas un exemple un gicleur 70 (je dit des chiffre au pif) tu prendra un gicleur vers les 80 D’accord sur ma derbi saurais tu quelle gicleur est installer d'origine car la moto est complétement d'origine
  • Shk_ a dit : si le gicleur est trop petit t'aura un melange trop pauvre donc tu va serrer (casser le haut moteur) il faudrait un gicleur avec environs 10 points de plus que l'actuelle pour la bougie tu peux prendre une br9es tu peux regarder…