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Et clapets top perf j’ai oublier
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Bah non sur 70 il sera pas creux et le 21 et parfait pour ta config moi c’est 80 polini 21 Do racing yasuni r2 vilo, embrayage, mousse top perf 13-53
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J’ai fais que 7km pour le moment mdrr
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Il est très creux mais avec un 21 ça le fait large et en 13-51 t’aura de la patate tu peux mettre 14-51 ça le fait aussi
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Ca je sais pas, je l’ai serrer le plus fort à là main perso
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Ça va j’avais ce pot avant il marche vraiment bien après sur 70 je sais pas
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Je l’ai mit par terre avec les mains je le tenais et ma mère elle tenais enfoncer la clé à pipe sur l’ecrou Et avec les pieds j’y aller progressivement parce que à l’an main j’y arriver pas et j’avais mit un peu de wd40 avant
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Tu vas mettre quoi comme config ?
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Non je sais pas pourquoi, perso j’ai pris un clou parce que c’est lisse et en plus il rentrer pile poile entre les dents mais ca devrait pas mais fait attention quand meme
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J’ai un moteur am6 de beta 2015 et j’ai pas le trou c’est l’inverse hélio et mets la bien de façon à passer abîmer les dents des pignons
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Je l’ai pas choquer perso
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Fait gaffe de pas foirrer l’ecrou Avec les pieds ça va vite enfoncé le bien ca m´ai déjà arriver
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Non c’est ça 115 fin aux environ Quoi tkt pas
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Si j’ai bien compris il te reste juste l’ecrou De vilo, essaye de mettre du wd40 attends 1 minute et après tu poses ton moteur par terre bien caller ou tu demande a ton pere de bien le tenir et tu mets ta cle à pipe et t’appuie tout doucement avec …
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Ah bah j’ai pas compris alors
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Je suis grand, je pense pas rabaisser ma moto pour la rendre plus agressive, et pour le carbu j’ai un 21 Pwk aussi mais faut changer la pipe
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En électrique c’est Tendu je mit connais pas trop donc pour les clignos c’est tendu et de se protéges main j’en ai des blanches mais je trouve que ça va pas bien et non au contraire j’y vois mieux que AVec le phare d’origine à ce qu’on peut croire
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Pignon de vilebrequin ? Quel moteur ?
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Ça va
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Oui c’est ce que je pense aussi donc pour le moment j’en vais rester comme ça je verrais ce donne ça doit quand même tourner un minimum
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Même avec le 21? C’est la ou il sera petit je pense
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Apres j’ai peur que ce soit trop creux aussi
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Oui c’est d’occasion si j’en prends un mais c’est le 2win qui me plait, c’est Plus dur à trouver
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Pompe à huile enlever 😉 pour le pot faut voir parce que c’est quand même le double du carbu (le prix )
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Non pour le budget je me débrouille avoir déjà ce que donne le 21 car la faut rôder, je verrais, si ça me convient pas je prendrais un 24
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Oui j’y ai penser après je veux pas un monstre juste du couple, le 21 je l´ai payer 20€ de plus car c’est un racing et en plus pour un 24 faut changer la pipe car là j’ai celle d’origine
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Merci beaucoup, je verrais pour la plaque pour le moment j’aime toujours autant celle la mais en tout cas merci du conseil
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80 polini fonte Carbu 21 Do phbg racingPot yasuni r2 Clapets top perf Vilo top perf embrayage top perf Mousse top perf 13/53Et merci pour les jantes
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Beta usine, d’occasion ou en concession
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Il doit pas avoir bcp de km le cylindre, pourquoi tu l’as démonter au fait ?