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ok mrc, donc dans tout les cas je ne pourrais pas en mettre un, mrc pour vos infos
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Je n'y comprends plus rien, j'ai le droit ou pas ? Vue que vous avez deux avis différents
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Donc ont peut mettre un kit 80 sur une 50 si le pot n'est pas débrider
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D'accord, mais ont peut pas homologué si ont a le permie 125 ?
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bh de toute facon ce seras de la bidouille jusqua ce que ca lache et que jen rachete un
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a oui daccord mais jai peur que en faisant ca ca ne passe pas
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comment puis je verifier ca
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et personne n'arrive a me dire quelle est le probleme
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bh je ne les pas
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ca tombe bien, mon moteur tourne enfin mais la bougie n'a pas cette etincelle, merci de m'avoir filler ca
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Bh vas y c'est plus pratique certe mais pour ma moto 200 e le faisceau neuf
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daccord, la je suis en train de refaire mon faisceau car l'ancien proprio a fais de la merde avec les cables et a fais des soudure de ... donc je verais ce qui marche pas
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je vien de tester la resistance de ma bobine qui est relier avec mon anti parasite et tout ca est bon, que doit je verifier d'autre
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D'accord, je dois tester la continuité de chaque élément qui sont sur la bougie
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J'ai une batterie et un voltmètre, ce que j'aimerais savoir est combien de voltage ou autre mesure doit je avoir pour chaque élément
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D'accord, pourrais tu le dire ce que je dois vérifier précisément et a combien de volt je suis censée avoir sur chaque élément ?
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Ok mrc
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Bh le liquide que j'ai mit est neuf mais j'ai que un bidon de 250 ml donc si je le vidange et que je filtre ça passe nn ?
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Ok mrc je vais essayer, mais je dois ducoup enlever le liquide que j'ai mis ? Et si oui esque je peut le réutiliser si je le filtre ?
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D'accord et si il sont bloquer je fais quoi ?
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deja il n'y a aucune fuite, comment je peut verifier mes pisotn, et que faire si il sont bloquer
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Mrc ça m'aide beaucoup
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D'accord donc je dois prendre deux huile différentes, une huile pour le moteur, celle qui vas lubrifier et brûler et une autre pour la boîte ?
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